Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Jeep Compass terá visual em cor preta no Salão de Genebra
Uma versão 'Black' deverá ser apresentada no Jeep Compass no Salão de Genebra 2012. O crossover americano teve a primeira imagem revelada.
O Jeep Compass 'Black' vai apresentar rodas aro 18 na cor preto brilhante, pintura preto fosco, vidros escurecidos, acabamento interno com detalhes em preto brilhante e bancos revestidos em couro.
Esta versão do Jeep Compass terá apenas motorização diesel 2.2 com 163 cv e 32,5 kgfm. A transmissão será automática com tração integral.
Sistema de navegação U-Connect com tela de 6,5 polegadas, HDD de 30GB, Bluetooth, DVD, USB, 9 alto-falantes Boston Acoustics, entre outros itens também fazem parte do pacote.
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Notícias Automotivas - Carros - Renault vai vender carros elétricos na China
A Renault pretende atuar em um segmento que está sendo bastante explorado na China, o dos carros elétricos. Com portfólio na área, a Renault vai vender sua gama de modelos plugados no maior mercado do mundo através de uma parceria com a DongFeng.
A Renault vende muito pouco na China, foram 24.000 emplacados em 2011. No entanto, a marca francesa deverá começar a produzir carros no país, sendo somente modelos Premium e elétricos.
A fábrica deverá ficar na cidade de Wuhan, e de lá a empresa pretende ter as duas linhas de produtos já sendo feitas em 2014. No entanto, talvez a Renault não possa dispor da tecnologia de troca de baterias Better Place, pois a Chery já assinou acordo com a fundação na China.
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Notícias Automotivas - Carros - Aston Martin V8 Vantage ganha reestilização
Enquanto a nova geração não chega, o Aston martin V8 Vantage passou pelos bisturis. As mudanças estão concentradas, principalmente, no visual. O esportivo da marca britânica com as respectivas mudanças será apresentado no Salão de Genebra, que acontece em março, na Suíça.
As principais novidades estéticas ficaram concentradas na dianteira do carro, onde o V8 Vantage adotou um novo para-choque, de perfil mais baixo, com uma entrada de ar mais ampla. A silhueta do carro também foi alterada. Na traseira, foi integrado um difusor no para-choque traseiro.
Na motorização, o propulsor é o mesmo 4.7 litros de 420 cv de potência da versão anterior. Na variante “apimentada” S, o bloco passa a entregar 430 cavalos e 49 mkgf de torque máximo. Em ambos os casos, a transmissão de série é manual de seis velocidades. Como opcional, há uma caixa de sete velocidades automática, que substitui o antigo câmbio de seis.
O Aston martin V8 Vantage 2013 será vendido pelo preço inicial de 108.500 euros, e estará disponível nas carrocerias cupê e conversível (essa última, mais cara). A versão S custará 128.500 euros.
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Notícias Automotivas - Carros - Fiat Bravo Street promete mais por menos – mas só na Europa
Podia ser um lançamento para o Brasil, não é mesmo? Mas infelizmente o Fiat Bravo Street vai oferecer mais por menos somente na Europa, embora seu preço oficial não tenha sido revelado.
No entanto, a promessa é oferecer boa relação custo x benefício com itens, tais como rodas aro 17, pinças de freio vermelhas, sistema de áudio Hi-Fi, Bluetooth, USB, bancos em couro preto, detalhes em carbono, oito alto-falantes, entre outros.
A motorização do Fiat Bravo Street será composta pelos motores 1.6 Multijet (diesel) e 1.4 T-Jet, ambos com 120 cv. O lançamento oficial será em Genebra.
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Notícias Automotivas - Carros - Renault Twizy promete fazer a festa dos jovens franceses a partir de agora
O Renault Twizy já vai começar suas vendas no mercado francês, onde deverá fazer a festa dos jovens motoristas, bem como a de pessoas que querem um carro ecológico e prático.
A Renault anunciou que o Twizy estará nas concessionárias da marca em duas versões, sendo uma apta para motoristas com apenas 16 anos.
O Twizy 45 tem potência de 5 cv e 3,35 kgfm, oferecendo velocidade máxima de 45 km/h, portanto, sendo autorizado para jovens de 16 anos com permissão de condução urbana.
Esta versão custa €6.990 com aluguel das baterias custando €50 por mês. Além dessa, há o Twizy 75 com 17 cv e velocidade máxima de 80 km/h. Esse, no entanto, apenas para quem já possui habilitação comum. O Renault Twizy também é promessa para o mercado brasileiro a partir desse ano. Vem mesmo?
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Notícias Automotivas - Carros - GTA Spano promete muita potência e 350 km/h
O conceito superesportivo GTA Spano deverá aparecer no Salão de Genebra 2012 com sua versão pré-produção, segundo rumores.
Fala-se que o GTA Spano terá carroceria moldada em fibra de carbono e chassi monocoque feito com fibra de carbono, titânio e kevlar.
Sobre essa base sofisticada, o GTA Spano terá um V10 8.3 com 820 cv e nada menos que 97,5 kgfm! Pesando 1.350 kg, o superesportivo terá câmbio seqüencial de sete marchas e vai fazer de 0 a 100 km/h em míseros 2,9 segundos, atingindo máxima de 350 km/h.
Galeria de fotos do GTA Spano Concept:
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Notícias Automotivas - Carros - Renault lança linha 2013 do esportivo Mégane RS 265
Semanas após ter apresentado a reestilização para a linha Mégane, a Renault anunciou nesta segunda-feira (20) a versão Renaultsport 265 do Mégane com face-lift, que já pode ser encomendado em duas versões diferentes. O hatch esportivo estará disponível na versão OTR, por 24.825 euros e no modelo RS 265, com preço de 26.025 euros.
Além das mudanças no visual, o Mégane RS 265 ganhou – em ambas as versões –, 15 cavalos extras no motor e 2,03 kgfm de torque, passando a entregar 261 cv de potência máxima e torque de 36,7 kgfm, disponível entre 3 mil e 5 mil rpm. Com essas mudanças mecânicas, o Renault acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos (ante os 6,1s do modelo anterior) e uma velocidade máxima de 254 quilômetros por hora.
As novidades não param por ai. O Renault Mégane RS 265 também recebeu o pacote "Red Design", que inclui detalhes em vermelho por toda a carroceria, como no para-choque dianteiro, nas rodas e na parte inferior das portas, que será vendido por 350 euros. Entre os acessórios de segurança, estará disponível uma câmera traseira de ré com sensor de estacionamento dianteiro por 360 euros, e um sistema de mudança de faixa por 300 euros.
Para o catálogo de cores, foi incluída a tonalidade Branco Ártico. Haverá ainda o pacote Cup Chassis, disponível apenas para o RS 265. O kit inclui rodas de liga-leve de 18 polegadas na cor preta calçadas por pneus 235/40 R18 95Y Michelin Sport 2, suspensão mais rígida, pinças de freio em vermelho, diferencial de deslizamento limitado e barras anti-rolamento. O preço do pacote é de 1.350 euros.
As entregas das unidades do novo Renault Mégane RS 265 terão início em abril.
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Notícias Automotivas - Carros - Nissan Qashqai 2012 ganha tecnologia para reduzir consumo de combustível
O Nissan Qashqai 2012 em breve deverá estar fazendo parte da paisagem brasileira, pois já está sendo testado por aqui.
Na Europa, o crossover japonês é um dos mais vendidos e é referência para a concorrência. Para continuar na vanguarda do segmento, o Nissan Qashqai 2012 ganhou novos itens para melhorar seu consumo e aumentar a segurança.
No quesito economia, o Nissan Qashqai 2012 ganhou o motor diesel Energy dCi com 130 cv e sistema de desligamento/partida automática Start&Stop.
Com isso, o Nissan Qashqai 2012 consegue emitir 119 g/km de CO2 e fazer média de 22,2 km/litro. A máxima é de 190 km/h e a aceleração até 100 km/h é obtida em 10,3 segundos.
Entre os itens de segurança do Nissan Qashqai 2012, o destaque fica para o sistema de visão 360 graus para manobras de estacionamento, muito semelhante ao usado no BMW X5, por exemplo.
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Notícias Automotivas - Carros - Jeep Grand Cherokee Sport aposta no diesel para conquistar europeus
A Fiat-Chrysler vai apresentar em Genebra o Jeep Grand Cherokee Sport, versão exclusiva para o mercado europeu.
O destaque do modelo são as rodas aro 20 pintadas de preto, pintura branca na carroceria, vidros escurecidos, grade preta, barras longitudinais no teto, acabamento interno em couro preto e detalhes cromados, entre outros.
O Jeep Grand Cherokee Sport será equipado unicamente com o VM Motori V6 3.0 diesel, embora a potência ainda não tenha sido revelada.
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Notícias Automotivas - Carros - Abarth 595 Competizione: outra arma da Fiat para conquistar os jovens
Pintado na cor Grigio Record, o Abarth 595 Competizione é mais uma proposta da Fiat para conquistar jovens consumidores na Europa.
O pequeno esportivo é inspirado em outro modelo criado pela Abarth em 1959. O Abarth 595 Competizione entrega rodas aro 17 com pinças de freio amarelas, suspensão rebaixada, acabamento interno em couro com dois tons e assentos Sabelt.
O motor 1.4 Turbo do Abarth 595 Competizione entrega os mesmos 160 cv de outros lançamentos da marca italiana para Genebra.
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Notícias Automotivas - Carros - Jeep Wrangler Mountain: lançamento europeu será em março
No dia 06 de março, o Salão de Genebra abre as portas, e um dos destaques de fora do velho continente é o Jeep Wrangler Mountain Edition.
O pequeno 4×4 chegará ao mercado europeu em versões com duas ou quatro portas, contando com motor diesel 2.8 de 200 cv ou V6 3.6 Pentastar com 284 cv.
Cores como Bulldozer, Black Forrest Green, branco perolado, preto metálico, entre outras, serão oferecidas no Jeep Wrangler Mountain.
Rodas aro 17 e grade do motor são pintadas de cinza, enquanto pára-choques, santantonio e outras partes são pintadas de preto.
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Notícias Automotivas - Carros - Lamborghini produz o Gallardo número 12.000
A Lamborghini atingiu uma importante marca no mercado de superesportivos. O Gallardo número 12.000 foi entregue hoje.
O bólido de Sant´Agata foi lançado em 2003 e se tornou mais um sucesso do touro de Bolonha. Em termos de comparação, o Murciélago teve 4.099 exemplares vendidos em seus 10 anos de vida.
Embora com nove anos de idade, o Lamborghini Gallardo ainda atrai atenções por seu desempenho e continua sendo um belíssimo carro. No entanto, seu fim já está decretado e logo seu sucessor dará as caras na Europa.
[Imagem ilustrativa]
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Notícias Automotivas - Carros - Saab: Youngman quer seguir fazendo o 9-3 até a chegada do PhoeniX
A chinesa Youngman não desiste fácil da Saab. Já morta, a companhia sueca está sendo desmantelada para pagamento de dívidas, mas os chineses ainda insistem que conseguem manter a empresa com apenas uma linha de modelos.
A Youngman disse que fará (mais uma) nova oferta pela Saab. A chinesa diz que manterá a produção da linha 9-3 com apenas um tipo de motor diesel e um modelo de transmissão automática.
O restante das opções foi vetado pela GM, bem como os modelos 9-5 e 9-4x. A chinesa pretende suprir as opções de motor e câmbio que faltam através de fornecedores externos.
A promessa da Youngman é manter o 9-3 por mais dois anos, enquanto finaliza o desenvolvimento da plataforma PhoeniX, que deverá ser completada por uma empresa contratada, já que a engenharia da Saab está em busca de novas oportunidades na concorrência.
Caso a Saab seja mesmo arrematada pela Youngman, o que parece cada vez mais difícil de acontecer, ela contará apenas com um carro que já tem 10 anos de estrada.
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Notícias Automotivas - Carros - Abarth 595 Turismo: Fiat 500 promete para Genebra
A Fiat quer inundar o mercado com versões especiais do Abarth 500. Sabemos que alguns leitores já não agüentam mais essa tática italiana, e que outros ainda esperam ver o carro em edição de seu time do coração…
Mas não tem jeito, o pequeno escorpião vai ser destaque novamente com o Abarth 595 Turismo, que estará em Genebra. Ele traz como diferencial pintura vermelha exclusiva com teto e colunas pintadas de preto.
Outro destaque são as rodas de liga leve aro 17 e acabamento interno em couro com dois tons. O motor é um 1.4 Turbo com 160 cv, que proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e máxima de 211 km/h.
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Notícias Automotivas - Carros - Audi TT-RS já está disponível no site brasileiro
O Audi TT-RS já está disponível no site brasileiro da marca alemã. O esportivo está sendo oferecido no Brasil apenas na versão Coupé.
Ele traz o bloco 2.5 TFSI com 340 cv e 45,7 kgfm. A transmissão é automática S-tronic com sete velocidades e dupla embreagem. Com isso, o Audi TT-RS vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos.
O Audi TT-RS tem opção de rodas aro 18, 19 ou 20 polegadas, bem como quatro tipos de acabamento interno, oito cores externas, LED diurno, entre outros. Por enquanto, o preço sugerido ainda não foi anunciado.
Agradecimentos ao leitor Sobrinho pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Audi RS5 Coupé renovado chega ao Reino Unido por 58.725 euros
A filial da Audi no Reino Unido anunciou nesta semana ao povo britânico a nova linha do RS5 Coupé com face-lift. O cupê esportivo reestilizado, apresentado no Salão de Frankfurt em setembro passado, será vendido por lá por um preço inicial de 58.725 euros – algo em torno de R$ 132.525. As entregas, porém, só serão efetuadas em abril.
O modelo vem equipado com um propulsor V8 de 4.2 litros aspirado, capaz de entregar 450 cavalos de potência e um torque máximo de 43,7 kgfm. Associado a conhecida transmissão automatizada S-Tronic de sete velocidades, junto ao sistema de tração quattro, o Audi RS5 2013 completa a prova dos 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, e tem uma velocidade máxima limitada a 280 km/h.
Entre os equipamentos, há sistema de navegação, DVD, Bluetooth, controle de Cruzeiro (o conhecido piloto automático) e conexão iPod, além dos demais itens padrões do segmento, como os múltiplos airbags, por exemplo. Como opcional, a Audi oferecerá um pacote esportivo, que inclui ponteira de escapamento diferenciada, rodas de liga-leve de 20 polegadas, entre outros.
Por aqui, o novo RS5 Coupé não deve demorar a chegar, já que a Audi prometeu mais de 20 lançamentos para ainda este ano para o mercado nacional.
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Notícias Automotivas - Carros - Kia Sorento ganhará facelift – veja flagra
O Kia Sorento receberá uma atualização visual até o final do ano, e o modelo com essas novidades você vê pela primeira vez neste flagra. Vemos que os faróis contam com luzes de posição diurnas e que na dianteira o parachoque é novo.
Se trata de uma atualização que fará com que o Sorento fique parecido com o novo Kia Ceed. Com a quantidade de camuflagem existente na traseira, imaginamos que ali teremos novidades também, como novas lanternas e também um novo parachoque.
O Sorento estava em testes junto com uma unidade do Audi Q5 e uma do Mercedes-Benz GLK, o que mostra que a Kia está tentando melhorar o interior de seu utilitário com o objetivo de chegar mais perto destes competidores de alto nível.
De qualquer forma, o flagra já serve de aviso para quem está interessado em comprar um Sorento nos próximos meses. Pode ser que dentro de um ano ou pouco mais, a versão atualizada chegue ao nosso mercado.
Fotos CarPix / Direitos de reprodução Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Acordo Bilateral: novela meio mexicana, meio brasileira
A renegociação – ou não – do acordo automotivo entre Brasil e México está dando o que falar. Faz parte das manchetes de jornais, telejornais e revistas e está entre os mais postados e comentados nas mídias sociais há quase um mês. Quais serão as cenas do próximo capítulo desta novela com elementos mexicanos e brasileiros?
Senhora Dilma Rousseff e Senhor Felipe Calderón são os protagonistas e seus coadjuvantes os ministros das Relações Exteriores, da Fazenda e da Indústria e Comércio de ambos os países. E o povo brasileiro e mexicano, como em qualquer folhetim, são meros telespectadores.
Eu que não sou especialista em acordos, no lugar dos personagens acima, começaria pelo primordial, pelo princípio básico do que se está discutindo; e isto levaria a uma palavra: acordo. O que ela sugere?
1 – Que as regras propostas e aceitas pelos dois lados seja cumpridas; caso contrário melhor não assinar;
2 – Que ambos os lados terão que ceder em alguma coisa: aumentar um pouco a cota de carros que serão importados; aceitar que por um tempo sua balança comercial (diferença em Dólares do que é exportado e do que é importado) entre os dois países seja negativa; chegar a um índice de nacionalização (neste caso peças produzidas no México e no Brasil) de por exemplo, 45%, ao invés de ideiais 70 ou 80% e assim por diante.
3 – Se assim foi combinado na assinatura do documento, reavaliar o acordo a cada 2 ou 5 anos, por exemplo, a fim de corrigir rumos. Sendo um casamento comercial, porém um casamento, há que se discutir a relação sim. Para não acabar em litígio. O consumidor aqui faria o papel de filho do casal: pouco opina, nada decide mas torce para que tudo acabe bem.
Sendo assim, vamos cruzar os dedos! Afinal, do ponto de vista do consumidor, que como as crianças e os telespectadores torcem para um final feliz no impasse, a manutenção do acordo significa mais opções e acesso a produtos que não teríamos aqui de forma alguma. Exemplo? Fusion Hybrid, um autêntico híbrido que vendeu cerca de 15 unidades por mês durante o ano de 2011. E que em breve viria redesenhado e com motores EcoBoost. Um carro assim não seria fabricado aqui.
Entre os "convencionais", perderíamos o Jetta e sua confiabilidade mecânica na versão de entrada e seu arrojo na engenharia na versão topo, a 2.0 turbo com injeção direta e câmbio de dupla embreagem com seis marchas. E o Nissan Sentra, sedã campeão em custo-benefício que em promoções chega a custar R$ 49.900,00 – menos que um VW Polo básico -, também nos diria adeus.
Assim o seria com muitos outros modelos, que são feitos estrategicamente no México para atender o exigente consumidor norteamericano e que de certa forma tem feito com que o consumidor brasileiro eleve seus padrões de exigência. O simpático Cinquecento, o Fiat 500, que agora chegou Flex e com preço camarada na faixa dos R$ 40 mil iria se tornar um conto de fadas italo-mexicano.
Por enquanto nem tudo está perdido: uma nova rodada de negociações já está marcada para os dias 28 e 29 de fevereiro no México. O Brasil propôs, por enquanto sem êxito, que ônibus e caminhões feitos aqui pudessem engrossar a cota. O governo mexicano alegou que amargou sua balança comercial com déficit por oito anos a fio e que só no ano passado a situação se reverteu; e vota para que tudo fique como está até que déficits dos dois lados fiquem zerados.
E se ninguém ceder, como fica? Dilma estuda estabelecer cotas de importação, assim como já está sendo feito com relação à Argentina, parceiro comercial mais novelesco ainda que o México, porém com ingredientes que parecem fugir do comercial e institucional, como rancor, inveja e parcialidade históricos.
Com cotas de importação, a oferta diminui e os preços tendem a aumentar. E a fila para conseguir um carro também. A pior solução seria a cobrança de 35% de imposto de importação. Neste caso os carros mexicanos seriam como qualquer outro: japonês, coreano, chinês etc.
Deixando a gora um pouco de lado o "eu consumidor" e dando uma brecha para o "eu brasileiro" se manifestar, uma pergunta inevitável vem à mente: Acordos como este Brasil-México são uma ameaça à Industria Nacional? Típica resposta que parece levar a um empate.
SIM se considerarmos que o Brasil tem potencial e mão-de-obra para fabricar carrocerias e motores de carros como VW Jetta e Tiguan, BMW, Audi, Mercedes entre outros e este potencial não está sendo utilizado, relegando o país à condição de fabricante de populares e médios. Quando muito de picapes como Nova S10, mais para venda interna que para exportação.
Para terminar o SIM, creio que se nosso mercado é importante, as marcas darão um jeito de fabricar aqui sim. Mas isso não é uma garantia, pois é fato que carros chineses e mesmo japoneses como Mitsubishi Lancer mesmo sendo importados têm preço competitivo. Fabricar aqui pra quê?
E NÃO, se analisarmos o passado recente e presente: nosso foco tem sido a montagem e fabricação de componentes para carros com grande volume de vendas, como populares, médios e mesmo médio-grandes como Corolla, Civic e Cruze. Outros segmentos como o de pequenos SUVs como Ecosport, Renault Duster e linha Pajero (em breve ASX e Hyundai iX35) já são fabricados aqui ou virão a ser muito em breve. E os carros de passeio e SUVs grandes e luxuosos, de Hyundai Santa fe pra cima, não representam um volume tão preocupante assim.
Para constar, as importações de carros em geral, de montadoras afiliadas a Abeiva soma 6% do mercado, fatia que não assombra nossa indústria. E o Brasil é referência na montagem e fabricação de caminhões, ônibus e tratores. Que não vêm do México – nem da Argentina. E os exporta para o mundo todo.
Concluindo, jogos, dramas e intrigas são parte da 'trama' dos acordos bilaterais. México diz que não aceita negociar, Brasil diz que vai usar a cláusula de saída para não revovar e assim novos capítulos vão sendo escritos. Parece uma ficção da realidade. E não se sabe o dia de amanhã. No meio de tantas incertezas, uma única certeza é que carro nacional mesmo é aquele feito no território brasileiro, embora os do mercosul e do méxico tenham sido considerados assim nos últimos tempos.
E para você leitor-espectador, como deve terminar esta novela do acordo? Quem sairá como bandido e quem sairá como mocinho? No último capítulo haverá muitas lágrimas como nas novelas mexicanas ou samba e confete como nas brasileiras?
Por Gerson Brusco Gonzalez
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