Salão de Frankfurt 2011: Máquinas que brilham tanto quanto os lançamentos

Notícias Automotivas - Carros - Salão de Frankfurt 2011: Máquinas que brilham tanto quanto os lançamentos

Alemanha é terra de belas máquinas sobre rodas. Mas também de belas mulheres. O Salão de Frankfurt mais uma vez reúne essas duas belezas em um único espaço.

Como não poderia deixar de ser, trazemos para você algumas das beldades que ajudam a promover os grandes lançamentos da indústria automotiva na mostra germânica.

[Fonte: Auto Plaza]

Notícias Automotivas - Carros - Toyota volta à plena carga nos Estados Unidos

A Toyota retomou a produção normal nos Estados Unidos. O gigante japonês estava – e ainda está – em processo de recuperação depois da catástrofe de 11 de março.

Depois da crise de 2008, crise do recall e catástrofe japonesa, agora é hora da Toyota respirar e voltar à rotina de produção em seu principal mercado.

Em junho, 12 modelos voltaram a ter produção normalizada, e agora é a vez dos modelos Tacoma, Tundra, RAV4 e Lexus RX350.

Agora o foco da Toyota é reabastecer o mercado americano, tendo como meta aumento de 15% na oferta de produtos no quarto trimestre de 2011.

Além disso, uma nova fábrica de motores Huntsville, Alabama, começa a produzir este mês. Essa unidade vai construir motores de seis e oito cilindros para picapes e SUV.

[Fonte: Left Lane News]

Notícias Automotivas - Carros - Ford Falcon FG MKII é revelado na Austrália

O Ford Falcon FG MKII teve suas primeiras imagens e detalhes revelados na Austrália. O clássico sedã do oval azul agora recebe um face-lift para competir com os rivais da Holden.

A maior novidade do Falcon FG MKII será a introdução do motor EcoBoost, que deve ser lançado no primeiro semestre de 2012.

O Falcon FG MKII ganhou novos faróis, grades e para-choques nas várias versões que fazer parte da família do modelo australiano.

Por dentro, o modelo tem como destaque um sistema multimídia e de navegação chamado ICC e que estará disponível em todas as versões do Falcon.

Todas as versões sedã têm agora seis airbags, sensor de estacionamento e novas opções de acabamento e equipamento: XT, G6, XR6 e XR6 Turbo.

Estas se juntam às G6E e G6E Turbo. As picapes Ute ganham quatro airbags. ESP está disponível em toda a linha, inclusive Ute.

Abaixo, imagens das muitas versões do Falcon australiano:

Notícias Automotivas - Carros - Scion xD 2012 é lançado nos EUA a partir de US$16.075

O Scion xD 2012 acaba de ser lançado no mercado americano e chega com preços a partir de US$16.075. O preço é US$235 mais alto que o do modelo 2011. Na versão automática, o preço sugerido sobe para US$16.875.

O modelo ganha Bluetooth Hands-Free, tweeters, seis alto falantes, central multimídia e rádio HD.

ABS, ESP, seis airbags, ar condicionado, trio elétrico, entre outros, são itens de série. O motor continua sendo 1.8.

Notícias Automotivas - Carros - Eternit revela esboço do futuro superesportivo em Frankfurt

A Eternit Motors aproveitou o lançamento de seu SUV Hemera no Salão de Frankfurt para mostrar seu próximo lançamento.

Trata-se de um superesportivo com aspecto bastante agressivo. Não sabemos se esse novo produto da Eternit será baseado em algum carro já existente, tal como o Hemera.

Os criadores da Eternit já participaram de outros projetos da indústria automotiva britânica, como o Jaguar XJ220 e a participação do ex-piloto de F1 Johnny Herbert.

Notícias Automotivas - Carros - Trollando um Hyundai Veloster

Leia no Bizarrices Automotivas: E você achava que o Veloster era exótico…

Notícias Automotivas - Carros - Honda vai retomar produção de kei car no Japão

A Honda deve retomar a produção de kei car no Japão após quatro anos. A marca japonesa encerrou a produção dos pequenos carros em 2007.

De lá para cá, a produção ficou a cargo da subsidiária Yachiyo. No entanto, neste período as vendas dos modelos kei da Honda despencaram.

Mas os tempos são de recuperação depois da crise e do tsunami de março. Muitos consumidores estão aproveitando os preços mais baratos da gasolina e buscam veículos mais eficientes.

Então, a Honda decidiu que é hora de retomar os trabalhos em cima dos kei, começando pelo lançamento de um novo modelo em dezembro e mais dois em 2012. A expectativa é de vender 300.000 exemplares em cinco anos.

[Fonte: Nikkei]

Notícias Automotivas - Carros - Ford: retração no mercado europeu já afeta produção em fábrica alemã

A retração do mercado europeu – devido às crises em vários países do velho continente – já está alterando o ritmo de produção nas fábricas.

A Ford anunciou uma redução na produção de sua fábrica em Saarlouis, Alemanha. A unidade que produz o Focus e o Kuga terá seu ritmo diminuído, embora a montadora não divulgue maiores detalhes.

Ela emprega 6.500 pessoas e é a segunda unidade no país, sendo a principal em Colônia, no mesmo país.

Em Frankfurt, a PSA anunciou projeções de queda nos mercados espanhol, italiano e francês, embora tenha expectativa no crescimento do mercado alemão.

[Fonte: Motor Dream]

Notícias Automotivas - Carros - Subaru BRZ não terá motor turbo e nem tração integral

Rumores falam que o Subaru BRZ não terá motor turbo e nem tração integral. O motivo é a declaração de um suposto diretor da montadora em Frankfurt.

Ele diz – segundo o site Autocar – que o BRZ terá menos de 300 cv, embora o anúncio oficial diga mais de 200 cv.

O BRZ também vai pesar menos de 1.300 kg, mas terá tração apenas no eixo traseiro. A justificativa é que o centro de gravidade do carro ficará mais equilibrado nesta configuração.

As transmissões manual e automática continuam com seis velocidades, mas seu motor boxer será exclusivo. Ele terá injeção direta de combustível.

[Fonte: Autocar]

Notícias Automotivas - Carros - Nissan Frontier Attack 2012: andamos na nova versão da picape em trecho off-road

No último domingo (11) provamos a picape Nissan Frontier Attack 2012 no QRX – Quatro Rodas Experience – dentro de um circuito off-road montado no perímetro interno do circuito de Interlagos, São Paulo.

Já havíamos andado na versão LE durante o Nissan Inova Show, em Santos/SP. Naquela ocasião, apenas em trecho urbano.

Agora chegou a vez de provar a Frontier em terrenos onde ela se sai muito melhor. A Frontier Attack 2012 tem motor 2.5 turbo diesel com 172 cv e 41,1 kgfm. A transmissão é automática com cinco marchas e overdrive, tendo tração 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida.

Iniciamos o trecho off-road experimentando o torque do motor 2.5, que respondeu prontamente ao pisar no pedal. Apesar de ainda acharmos muito ruidoso em aceleração mais forte, ele se mostra ágil durante o trabalho.

A suspensão é bem dimensionada para a proposta do fora de estrada, mostrando bom acerto. Apesar da pista bastante estreita e do grande tamanho da Frontier Attack 2012, o condutor não tem muita dificuldade em achar a melhor posição para contornar curvas mais fechadas.

Toda a atenção na direção é válida. Isso porque em terrenos de areia, fica fácil perder a trajetória e sair da pista. A transmissão automática trabalha muito bem, auxiliada pelo sistema de engate eletrônico que sempre fica em modo 4×4 LO neste percurso.

A Frontier Attack 2012 possui bons ângulos de ataque (32º) e de saída (24º), além de inclinação máxima de subida em até 39º. Mas estes números são mais importantes na prática, visto que subimos e descemos grandes elevações de terra de forma segura e tranquila.

O veículo se mostrou bastante seguro mesmo em trechos com grande inclinação lateral, onde a sensação de que a Frontier Attack 2012 iria tombar foi grande. Ela também enfrentou sem esforço um trecho alagado e passamos sem dificuldade pelo trecho sobre troncos de madeira.

Uma rampa inclinada com movimento de pêndulo foi um dos pontos altos de adrenalina, pois a descida é rápida e o impacto é seco. Isso sem contar que a saída tem que ser o mais ágil possível para que a rampa não bata na parte inferior da traseira.

Em alguns trechos, grandes buracos alternados foram enfrentados com agilidade, mesmo sentido raspar o assoalho junto às soleiras. O trabalho da suspensão neste caso foi primordial.

Por fim, para demonstrar a estabilidade e a rigidez do chassi, a Frontier Attack 2012 passou sobre uma elevação onde o veículo fica com apenas as rodas dianteira direita e traseira esquerda no solo, e depois apenas a traseira direita suspensa.

Com atenção e os devidos cuidados, o motorista consegue extrair muito do potencial off-road da Frontier Attack 2012. É claro que no dia a dia da vida urbana, esse potencial é inexplorado.

Mas se precisar ir aonde um carro de passeio não consegue chegar, é realmente necessário ter uma picape como a Frontier Attack 2012 nas mãos para poder ir e voltar com segura e conforto.

Evento a convite da Nissan.

Notícias Automotivas - Carros - Empresas importadoras reclamam do possível absurdo aumento de impostos para carros de fora

Muito se fala sobre o governo aumentar os impostos sobre carros importados, mais especificamente o IPI. Boatos dão conta de que para esses modelos o imposto poderá chegar a 53%, em uma medida protecionista digna do século passado.

A Associação Brasileira dos Importadores de Veículos acredita que a medida é um absurdo, pois os importados já tem que pagar 35% de imposto de importação. Atualmente, o esquema é o seguinte: para carros com motor de até 1.0 litro, as empresas têm de pagar 7% do imposto; para 1.0 a 2.0, recolhem 11% (motor flex) e 13% (à gasolina), e acima de 2.0 litros, arcam com 25%.

Os importadores são vistos como vilões, mas a Abeiva lembra que eles representam uma fatia pequena do mercado, de apenas 5,79%, sendo que a maior parte dos carros que chegam do exterior são das marcas que tem fábrica aqui, ou seja, mais de 356.000 unidades somente em 2011.

Gandini, da Kia, e também da Abeiva, comenta que não é contra incentivos, mas que se eles forem dados, deveriam se basear em outros critérios. Favorecer carros Flex ou que tenham mais itens de segurança seria um bom começo.

O advogado da Abeiva, Paulo Rosenthal, considera ainda que a regra do IPI, pela Constituição Federal, é de que as alíquotas são diferenciadas de acordo com a essencialidade do produto, baseada no caráter social do item. “Se for variar de acordo com o conteúdo nacional, será contra a Constituição”, afirma.

Outra coisa que atrapalha as importadoras é o dólar, que subiu consideravelmente nas últimas semanas e deverá fazer com que os importados passem de 20.000 unidades por mês para 15.000.

Notícias Automotivas - Carros - Carro da semana, opinião de dono: Chevrolet Vectra Elite 2011

Muitos vão se perguntar porque eu escolhi o Vectra. Sim, eu avaliei outras opções, mas sempre alguma tinha algumas coisas que não me agradavam. Desde o meu primeiro carro eu faço questão de ser 0KM, na versão top (antes denominada “completa”) e com câmbio automático.

Então por isso cheguei às seguintes conclusões (lembrando que é uma opinião pessoal, que cada um tem uma diferente, pra isso todos tem liberdade de escolha):

Cerato 283: Foi um caso de decepção total, externamente é muito fino e estiloso, mas quando entrei tive uma grande frustração, além do preço um tanto alto por um 1.6
Civic EXS: Achei ridiculamente caro (na época, 88 mil), e não oferece itens dignos de um carro desse preço, além do porta malas um tanto reduzido
Corolla Altis: Igualmente caro, porém, com maiores justificativas, é mais equipado. Quase eu fechei em um, mas achei melhor ver as outras opções
Focus Titanium: Preço interessante, o seguro ia sair bem salgado, além das revisões semestrais ao invés de anuais, é um carro que não me agrada muito, gosto pessoal
Linea Absolute: Não tem opção de câmbio automático (descobri isso depois), só aquele treco todo esquisito que o vendedor insistia em dizer que era automático
Sentra SL: No geral não me agrada e algumas falhas agravantes como por ex. tinha câmera de ré e teto solar, mas não tinha a/c digital nem na versão mais cara

Então restou o Vectra, que não me causou nenhuma surpresa, mas estava dentro das minhas expectativas, mas o fator decisivo mesmo foi o preço, saiu 65 mil, e nem por isso era menos equipado que o Corolla, por exemplo.

Para pessoas que passam muito tempo no transito como eu, achei ele o mais adequado, com itens de conforto e segurança interessantes, como o câmbio que muda pra N automaticamente quando para, banco com regulagem elétrica, retrovisor dobravel no botão, limpador que regula sozinho quando chove, retrovisor que escurece sozinho quando bate luz, o som com bluetooth, amplificador e 2 subwoofers, piloto automático, além dos 4 airbags e o charme do teto solar.

O acabamento eu acho justo, o painel é almofadado na parte de cima e tem apliques que imitam aço escovado,o banco de couro é muito bom, daqueles com a costura bem justa que não fica amarrotado, tem os apoios laterais e os revestimentos de porta de couro furadinho, deixando o ambiente bem agradável.

Ele tem um comportamento bem diversificado na hora de guiar, o motor é silencioso e as trocas de marcha são bastante suaves, mas ao mesmo tempo é firme e permite manobras e desvios rápidos. O consumo é um caso a parte.

Pra mim é aceitável, tem médias de 7,5 km/l com gasolina na cidade e 13 km/l na estrada. Com etanol fica +/- uns 5,5 km/ na cidade e 10 km/l na estrada, sempre com o a/c ligado. O espaço eu acho um show, mesmo com o banco regulado, ainda sobra bastante espaço o suficiente para ir atrás com as pernas folgadas e sem encostar.

É um carro que passa, pelo menos pra mim, uma grande impressão de solidez. As portas ao fechar fazem uma batida bem seca, a trava elétrica é bem barulhenta, o câmbio com posições catracadas é um pouco duro, até mesmo a chave de seta e a do contato são mais duras que o normal.

Eu acho isso bom, porque não da a sensação de fragilidade, que vai quebrar a qualquer instante. Tudo requer uma certa força, você não faz nada só com a pontinha dos dedos, como no C4. Não sei se é porque nunca tive carros com rodas desse tamanho, mas mesmo com todo o cuidado para desviar dos buracos, aparecem algumas avarias nos pneus, as vezes até pequenos rasgos nas laterais.

O meu borracheiro de confiança me disse que é normal em pneus de perfil baixo, mas fica a dúvida. No geral, é um carro bem equilibrado, com toda a solidez já citada acima, mas com itens que demonstram uma certa preocupação da marca, como luzes de iluminação nos retrovisores externos, capô que não precisa da varetinha (usa aqueles cilindros hidráulicos iguais do porta malas, que eu não sei o nome).

Até então, o carro está com quase 11 mil quilômetros e sem rangidos e barulhos internos, foi feita a revisão de 10 mil quilômetros que saiu por 279 reais, que consertou a direção que estava torta (benditos buracos), por isso saiu um pouco mais caro que o tabelado, mas fora isso, nenhum problema ou defeito.

O seguro fica em torno de 3000 reais, bem menos que os quase 4500 do C4. Enfim, apesar das adversidades, eu não me arrependo nem um pouco e pretendo ficar muito tempo com meu Vectra. Bom, essa foi a opinião de um proprietário que não é entendido de carros, espero que tenha sido esclarecedora.

Relato do Ferns, membro do Fórum NA

Notícias Automotivas - Carros - BMW Série 7 ActiveHybrid por 546.000 reais no Brasil

Para reduzir o consumo e emissões, o BMW Série 7 ActiveHybrid foi projetado com uma transmissão automática de oito marchas, e tem também o sistema Start/Stop, que desliga e religa o motor a combustão em cruzamentos ou trânsito congestionado.

A potência é de ótimos 465 cavalos e nada menos que 71 kgfm de torque. Aceleração de 0-100 em apenas 4,9 segundos e 250 km/h de velocidade máxima. Quem estiver no Brasil e quiser ter todas essas qualidades na garagem já pode, só que o preço é salgado: 546.050 reais.

E a revenda Eurobike já comemora a venda da primeira unidade do híbrido.

Notícias Automotivas - Carros - AEA quer atrair mais jovens para o setor automotivo

Para incentivar os novos formandos a optar ter uma carreira no setor automobilístico a AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva), criou o Prêmio 'AEA Jovem Engenheiro Automotivo'.

Nas faculdades USP (Escola de Engenharia de São Carlos), FAAP, FEI, Universidade Federal de São Carlos, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, Instituto Mauá de Engenharia, UNIP, Universidade Estadual de Campinas e Mackenzie já foi lançado este prêmio para os alunos de Engenharia que estão no quinto ano. Porém, a partir de 2012, outras faculdades do país já estarão premiando seus alunos.

Os encarregados de coordenar a premiação serão os professores Ronaldo Salvagni, da Poli-USP, e Marcos Clemente, da Mahle, que anunciarão oficialmente os resultados no 19º Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva (SIMEA 2011) que será nos dias 21 e 22 de setembro no WTC Sheraton Hotel, em São Paulo. Será usado como critério de avaliação dos alunos o histórico escolar e o projeto de formatura.

O prêmio será para o melhor aluno de cada faculdade e inclui a Franquia de Cursos e de Eventos promovidos no ano de 2012. A AEA também estuda fornecer viagens técnicas a eventos internacionais ligados à indústria automotiva.

Fonte: Automotive Business

Notícias Automotivas - Carros - Alta de 5,5% no preço do C3 Picasso e Aircross automáticos

Com uma transmissão do tipo Tiptronic de quatro marchas, a mesma usada em outros veículos da Citroen e Peugeot, o C3 Picasso e Aircross automáticos estão sofrendo aumento de preço. Desde o lançamento em agosto os dois modelos tiveram alta considerável.

Por exemplo, C3 Picasso GLX automático teve maior alta de preço. Passou de R$ 54.400 para R$ 57.400, alta de 5,5%. O Aircross GLX passou de R$ 60.350 a R$ 62.350, alta de 3,3%. As versões Exclusive automáticas também tiveram reajuste de R$ 1.000 cada e custam agora R$ 61.900 no caso do C3 Picasso e R$ 67.400 o Aircross.

Fonte: Automotive Business

Notícias Automotivas - Carros - Renault: planejamento futuro para carros elétricos

A Renault tem o objetivo de ter uma linha de carros elétricos para o uso urbano, com isso ela investe em modelos equipados e com tecnologia. Com a possível competitividade entre os custos da tecnologia a medida que o volume de produção crescer, a Renault quer sair na frente.

Mas, tem alguns problemas ainda não resolvidos, como a reciclagem das baterias, que tem custo alto. É estimado que a vida útil de tais componentes gira em torno de 10 anos. E a Renault já tem parceria com uma empresa especializada em reciclagem de baterias.

O que realmente foi inovador da parte da Renault apresentado no Salão de Frankfurt, foi o sistema de troca de baterias em que o cliente substitui o recarregamento do componente pela troca rápida, efetuada em apenas três minutos.

Fonte: Automotive Business

Notícias Automotivas - Carros - Veículos importados vão pagar 30% de IPI mais a alíquota vigente!

Neste momento o ministro de Fazenda Guido Mantega acabou de anunciar a elevação de todas as alíquotas de IPI vigentes no mercado nacional.

As alíquotas serão somadas a mais 30%, sendo que apenas montadoras com conteúdo nacional terão desconto de 30% no acréscimo divulgado.

As montadoras que preencherem um total de 65% de conteúdo nacional e que tenham o processo produtivo completo ou parcial na região estarão livres do acréscimo de 30%.

Além disso, empresas que atenderem a pelo menos 6 de 11 requisitos, como por exemplo, montagem, estamparia, produção de embreagem, motor, entre outros, também ficam livres do acréscimo de IPI.

Assim, carros 1.0 vão de 7% para 37% de IPI, e assim sucessivamente em todas as categorias de veículos. A medida inclui carros, caminhões, ônibus, motos, entre outros.

A medida vale a partir de amanhã e dura até dezembro de 2012. Todas as empresas estão habilitadas diante do acréscimo de 30% no IPI, sendo que todas terão um prazo de até 60 dias para comprovarem estarem dentro das exigências estabelecidas pela nova medida.

Quem não provar que está dentro do programa, vai pagar o IPI retroativo caso venda veículos sem o acréscimo de IPI. A medida deve impactar quase imediatamente nos preços dos veículos importados.

O governo está dizendo nesse momento que haverá fiscalização para conter abusos de preços. Luiz Gandini, presidente da Abeiva está presente na coletiva, mas foi impedido de falar.

A idéia do governo é promover o aumento de conteúdo nacional, inovação tecnológica e produção de veículos com maior valor agregado, além de objetivar garantir investimentos e empregos no setor industrial.

Notícias Automotivas - Carros - Veículos importados vão pagar 30% de IPI sobre a alíquota vigente!

Neste momento o ministro de Fazenda Guido Mantega está anunciando a elevação de todas as alíquotas de IPI vigentes no mercado nacional.

As alíquotas serão somadas a mais 30%, sendo que apenas montadoras com conteúdo nacional terão desconto de 30% nos acréscimo divulgado.

As montadoras que preencherem um total de 65% de conteúdo nacional e que tenham o processo produtivo completo ou parcial na região (Brasil e Argentina) estarão livres do acréscimo de 30%.

Além disso, empresas que atenderem a pelo menos 6 de 11 requisitos, como por exemplo, montadora, estamparia, produção de embreagem, motor, entre outros, também ficam livres do acréscimo de IPI.

Assim, carros 1.0 vão de 7% para 37% de IPI, e assim sucessivamente em todas as categorias de veículos. A medida inclui carros, caminhões, ônibus, motos, entre outros.

A medida vale a partir de amanhã e dura até dezembro de 2012. Todas as empresas estão habilitadas diante do acréscimo de 30% no IPI, sendo que todas terão um prazo de até 60 dias para comprovarem estarem dentro das exigências estabelecidas pela nova medida.

Quem não provar que estão dentro do programa, vai pagar o IPI retroativo caso venda veículos sem o acréscimo de IPI. A medida deve impactar quase imediatamente nos preços dos veículos importados.

O governo está dizendo nesse momento que haverá fiscalização para conter abusos de preços. Luiz Gandini, presidente da Abeiva está presente na coletiva, mas foi impedido de falar.

A idéia do governo é promover o aumento de conteúdo nacional, inovação tecnológica e produção de veículos com maior valor agregado, além de objetivar garantir investimentos e empregos no setor industrial.

Notícias Automotivas - Carros - Veículos importados vão pagar 30% a mais de IPI!

Neste momento o ministro de Fazenda Guido Mantega acabou de anunciar a elevação de todas as alíquotas de IPI vigentes no mercado nacional.

As alíquotas serão somadas a mais 30%, sendo que apenas montadoras com conteúdo nacional terão desconto de 30% no acréscimo divulgado.

As montadoras que preencherem um total de 65% de conteúdo nacional e que tenham o processo produtivo completo ou parcial na região (Brasil e Argentina) estarão livres do acréscimo de 30%.

Além disso, empresas que atenderem a pelo menos 6 de 11 requisitos, como por exemplo, montagem, estamparia, produção de embreagem, motor, entre outros, também ficam livres do acréscimo de IPI.

Assim, carros 1.0 vão de 7% para 37% de IPI, e assim sucessivamente em todas as categorias de veículos. A medida inclui carros, caminhões, ônibus, motos, entre outros.

A medida vale a partir de amanhã e dura até dezembro de 2012. Todas as empresas estão habilitadas diante do acréscimo de 30% no IPI, sendo que todas terão um prazo de até 60 dias para comprovarem estarem dentro das exigências estabelecidas pela nova medida.

Quem não provar que está dentro do programa, vai pagar o IPI retroativo caso venda veículos sem o acréscimo de IPI. A medida deve impactar quase imediatamente nos preços dos veículos importados.

O governo está dizendo nesse momento que haverá fiscalização para conter abusos de preços. Luiz Gandini, presidente da Abeiva está presente na coletiva, mas foi impedido de falar.

A idéia do governo é promover o aumento de conteúdo nacional, inovação tecnológica e produção de veículos com maior valor agregado, além de objetivar garantir investimentos e empregos no setor industrial.

Notícias Automotivas - Carros - BYD F0 é flagrado no porto de Vitória

BYD F0 foi flagrado no porto de Vitória. Duas unidades do subcompacto chinês estavam sendo embarcadas em uma carreta-cegonha totalmente fechada.

Talvez estas unidades tenham chegado para reforçar o time de unidades da BYD que estão sendo avaliadas no interior de São Paulo.

Além do F0, exemplares do F3R, G3 e F6 já foram vistas no país. O F0 é o menor modelo da BYD e é vendido no mercado uruguaio. Derivado do Toyota Aygo, ele tem motor 1.0 de 68 cv e pacote completo de itens de conforto e segurança.

Estimávamos que esse modelo chegue por aqui com preço inferior a R$30.000, mas com as recentes medidas anunciadas pelo governo, que elevam a alíquota de IPI em mais 30%, podem dificultar a chegada de carros da BYD.