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Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

Notícias Automotivas - Carros - Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

lotus exige s 2012 oficial 1 Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

O Lotus Exige S 2012 apresenta uma excelente relação peso x potência, fruto da tradição da marca em carros de competição.

O modelo 2012 traz um novo spoiler dianteiro e um novo difusor de ar traseiro, além de três modos de condução através do Lotus DPM: Touring, Sport e DPM off.

lotus exige s 2012 oficial 2 Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

Além disso, o Lotus Exige S 2012 ainda pode contar com uma quarta opção de condução, a Race. Esta permite ao motorista mais experiente, explorar todo o desempenho dinâmico do carro na pista de corrida.

A Lotus diz que o Exige S não é um carro para "corações fracos", e que no modelo 2012 o desempenho geral ficou bem superior.

lotus exige s 2012 oficial 3 Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt

Ele tem um V6 3.5 da Toyota com 350 cv e 41 kgfm. A transmissão tem seis velocidades. O Lotus Exige S 2012 vai de 0 a 100 km/h em 3.8 segundos e 274 km/h.

lotus exige s 2012 oficial 4 Lotus Exige S 2012 é revelado em Frankfurt


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SP: em agosto o etanol foi mais vantajoso

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gasolina adulterada SP: em agosto o etanol foi mais vantajoso

Enquanto o etanol estiver custando até 70% do preço da gasolina, ele é vantajoso, segundo o que muitos dizem. É claro que essa porcentagem varia em cada caso, mas ela ainda é usada como cálculo padrão.

Segundo uma pesquisa realizada pelo Índice de Preços Ticket Car, a capital São Paulo teve o melhor preço do etanol em agosto. O preço médio foi de R$ 1,901. As oscilações nos preços tiveram muita variação, ficou entre R$ 2,059/l e R$ 1,669/l.

O preço médio da gasolina na capital ficou R$ 2,717/l. Já o diesel teve preço médio de R$ 1,996 e o biodiesel, R$ 1,991. O preço médio do m³ do GNV ficou em R$ 1,425. Embora o etanol seja o combustível ecologicamente mais indicado, muitas vezes o consumidor irá buscar o combustível de melhor preço, não tem jeito.

Fonte: Automotive Business


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Malha rodoviária é a pior área da infraestrutura brasileira, segundo ranking

Notícias Automotivas - Carros - Malha rodoviária é a pior área da infraestrutura brasileira, segundo ranking

toyota rav4 4x2 avaliacao estrada Malha rodoviária é a pior área da infraestrutura brasileira, segundo ranking

A infraestrutura brasileira está dentre as piores do mundo. Segundo o ranking global de competitividade do Fórum Econômico Mundial, o Brasil passou de 84º lugar para o 104º lugar devido à lentidão do governo para tirar projetos do papel.

A pior área é a malha rodoviária. Com base na opinião de 200 empresários nacionais e internacionais, as estradas brasileiras estão entre as 25 piores de uma lista de 142 países.

Fonte: Estadão


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Nissan Leaf vai custar em torno de R$53.000 na China

Notícias Automotivas - Carros - Nissan Leaf vai custar em torno de R$53.000 na China

carroschineses Nissan Leaf vai custar em torno de R$53.000 na China

Leia no Carros Chineses: A Nissan vai exportar para a China o elétrico Leaf. O modelo chega ao mercado chinês a partir de 01 de outubro e custando barato: R$53.000 ou 200.000 iuans.


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Volkswagen confirma Amarok com oito marchas em 2012

Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen confirma Amarok com oito marchas em 2012

amarok 1 Volkswagen confirma Amarok com oito marchas em 2012

A Volkswagen confirma – segundo o Cosas de Autos – que a picape Amarok será lançada com transmissão automática de oito marchas em 2012.

O modelo deverá ser produzido no país, equipado com o motor 2.0 TDI biturbo de 180 cv e 42,6 kgfm. A capacidade de reboque aumentou para 3,2 toneladas, 12% a mais que a versão com 163 cv.

Segundo a montadora, a Amarok com oito marchas será mais confortável de dirigir e terá consumo inferior ao da versão manual, que possui seis marchas.

O consumo médio ficará em 13,1 km/litro. A Amarok com oito marchas vai de 0 a 100 km/h em 10.9 segundos, e a retomada de 80 para 120 km/h é feita em 8.5 segundos.

Além da transmissão propriamente dita, a Amarok 2.0 TDI ainda terá sistema Start&Stop (desligamento automático do motor), sistema de recuperação da bateria e pneus de baixa resistência à rolagem.

Com tudo isso, a Amarok oito marchas vai emitir apenas 199 g/km de CO2. A Volkswagen fala que a oitava marcha permite reduzir a rotação do motor, diminuindo ruído e consumo de combustível.

[Fonte: Cosas de Autos]


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Sem Parar: Não precisa parar, mas se passar de 40 km/h é multa!

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semparar Sem Parar: Não precisa parar, mas se passar de 40 km/h é multa!

Cuidado! Agora passar acima dos 40 km/h no sistema Sem Parar das rodovias pedagiadas já está dando multa! A cobrança de multa para quem exceder o limite começou a ser aplicada no último dia 05 de setembro, pelo menos em São Paulo, e não houve nenhum aviso para os condutores.

Quem utiliza o sistema paga uma mensalidade pelo serviço e pode passar nas praças de pedágio – através de uma pista específica – sem parar (como diz o nome do sistema) e tendo o valor da tarifa debitada diretamente em sua conta corrente ou cartão de crédito.

Pois bem, para passar na cancela eletrônica, é necessário reduzir para 40 km/h (indicado por placas e por um monitor eletrônico), manter 30 metros de distância em relação ao veículo à frente e obedecer ao sinal semafórico.

A Via Fácil diz que a cobrança é de responsabilidade da Polícia Rodoviária Estadual (São Paulo, no caso). Já a Polícia diz que não houve alteração nos limites impostos em vias públicas, conforme a Resolução 146/03 do Conselho Nacional de Trânsito.

Bom, na dúvida agora é melhor não exceder os 40 km/h para evitar multas. Sem aviso, imagine então quantas multas foram e estão sendo emitidas nesse exato momento só aqui em São Paulo…

[Fonte: Rádio Bandeirantes]


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Infiniti Etherea terá plataforma MFA da Mercedes-Benz

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infiniti etherea concept 1 Infiniti Etherea terá plataforma MFA da Mercedes Benz

Foi confirmado ontem em Frankfurt, que o futuro crossover Etherea da Infiniti terá plataforma MFA da Mercedes-Benz. O modelo vai compartilhar a mesma base dos novos Classe A e B.

Além disso, a MFA também dará origem à variantes crossover, cupê e sedã. Com esse compartilhamento, a Nissan poderá ter uma nova estrutura para seus modelos compactos em breve.

Fala-se ainda que o Etherea poderá ter tanto motores a gasolina quanto a diesel da Mercedes-Benz. Ou seja, praticamente o Infiniti será um Mercedes com estilo japonês.

[Fonte: Autoblog]


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VÍDEO: Chineses copiando um Ford Kuga no Salão de Frankfurt?

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SsangYong XIV-1 Concept é mais um destaque coreano em Frankfurt

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ssangyong xiv concept oficial 1 SsangYong XIV 1 Concept é mais um destaque coreano em Frankfurt

Kia e Hyundai estão com muitas novidades em Frankfurt, mas a SsangYong também tem suas armas – do presente e do futuro – para conquistar o europeu.

Além do Korando 2012 e da picape SUT-1, a marca destaca seu mais novo projeto, o XIV-1 Concept. Trata-se de mais um crossover com estilo muito parecido ao adotado pelo Range Rover Evoque.

Linha de cintura alta e teto reto são suas principais características. Para a montadora sul-coreana, o XIV-1 Concept estará em um segmento de entrada, logo abaixo do Korando.

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Faróis e lanternas com LED, rodas com desenho moderno e retrovisores elevados, são algumas de suas características externas.

Por dentro, o XIV-1 Concept possui amplo espaço para quatro ocupantes, cujo acesso é facilitado pela ausência da coluna B e por portas traseiras tipo suicida.

O painel tem design futurista, tendo na tela de LCD central, seu maior destaque, além dos frisos em néon e volante que lembra uma flor.

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Na parte traseira, o destaque fica para o porta-malas com tampa em duas peças separadas. A parte superior (vidro) se eleva normalmente. A parte inferior da tampa desce através de um sistema pantográfico.

Ainda não há data para o lançamento da versão de produção do XIV-1 Concept, mas com certeza uma das linhas de produção ficará na Índia, terra da controladora Mahindra.

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Exclusivo: leitor flagra comboio de camuflados da Hyundai em deserto americano

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Aston Martin DBS Carbon Edition em Frankfurt

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Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã

Notícias Automotivas - Carros - Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã

maybach edition 125 1 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã

A Maybach está comemorando 125 anos, e para celebrar essa data histórica, lançou o modelo Edition 125. O sedã de ultra-luxo tem como destaque a logomarca da Maybach iluminada no apoio de braço central dianteiro.

O modelo ainda possui assinatura de Wilhelm Maybach no porta-luvas, além de muitos detalhes em black piano e fibra de carbono.

maybach edition 125 2 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã

Por fora, novas rodas cromadas aro 20 e grade com acabamento diferenciado, além da pintura em dois tons: preto Tahiti e prata Patagônia.

maybach edition 125 7 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 1 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 2 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 3 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 4 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 5 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã maybach edition 125 6 150x112 Maybach Edition 125: para celebrar o aniversário da marca alemã

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Tapetes: Proteste avalia 31 modelos e reprova todos!

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tapete Tapetes: Proteste avalia 31 modelos e reprova todos!

A Proteste Associação de Consumidores avaliou 31 modelos de tapetes originais e paralelos de 11 modelos de entrada do mercado nacional: Gol, Palio, Uno, 207, Clio, Ka, Fiesta, Fox, Corsa, C3 e Celta.

Do total, 29 foram reprovados porque alteraram o funcionamento do acelerador, fazendo com que o pedal ficasse preso no tapete. Assim, ao se necessitar potência para uma ultrapassagem, por exemplo, o condutor ficará em situação de perigo.

Neste caso, apenas os do C3 e Uno tiveram boa avaliação e não impediram o funcionamento do pedal. Já na hora de frear, todos foram aprovados porque não impedem o funcionamento do pedal.

No acionamento da embreagem, sete impediram o curso total do pedal de embreagem, e foram dos modelos Uno (original e paralelo), Palio (paralelo), Fiesta (três modelos) e 207 (original Unicol).

Quando se entra ou sai do veículo, os tapetes não podem sofrer deformação ou mudança de posição. No entanto, os modelos dos carros a seguir foram ruins nesse teste: Clio, Celta, Corsa (Street S0003) e Fiesta (Street S0002).

Foi verificado que apenas sete modelos de tapetes possuem pontos de fixação, presilhas ou velcro. A Prosteste diz que isso não impede que o tapete saia do lugar durante uma viagem, e não recomenda o uso nesses casos, pois nenhum modelo avaliado foi mais do que "aceitável" no teste.

Veja a diferença entre os tipos:

Genuínos – Feito pelo fornecedor com autorização da montadora após teste de qualidade.

Originais – Feito pelo fornecedor com autorização, mas sem teste de qualidade.

Paralelos – Feito por um fabricante sem vínculo com a montadora, podendo ser utilizado em vários modelos de carros.


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VÍDEO: Avaliação NA – Chevrolet Agile em detalhes

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Novo Palio 2012: unidades com pouca camuflagem em cegonha

Notícias Automotivas - Carros - Novo Palio 2012: unidades com pouca camuflagem em cegonha

novo palio cegonha 1 Novo Palio 2012: unidades com pouca camuflagem em cegonha

A Fiat já manda unidades do Novo Palio 2012 para regiões distantes de sua fábrica em Minas Gerais. Nas fotos que publicamos aqui você vê algumas unidades que estavam em uma cegonha em Florianópolis/SC, na BR-101.

A nova geração do Palio deverá ser lançada entre o final deste mês de setembro e o começo de outubro, convivendo obviamente com o Palio Economy, que abastece um segmento inferior do mercado.

Quem conseguir fotos do modelo sem camuflagem antes do lançamento, entre em contato conosco, teremos prazer em pagar os 500 reais que sempre anunciamos.

novo palio cegonha 2 Novo Palio 2012: unidades com pouca camuflagem em cegonha


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Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil

Notícias Automotivas - Carros - Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil

volkswagen tiguan 2012 concessionaria 1 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil

Apenas mais alguns dias e o Tiguan 2012 será lançado oficialmente. O NA estará neste evento, trazendo todas as informações para nossos leitores, mas por enquanto apresentamos algumas imagens de uma das unidades que já foram entregues para as concessionárias.

Como publicamos anteriormente, várias concessionárias já receberam o modelo. No caso da concessionária onde um leitor do NA trabalha, foram quatro unidades. Ontem recebemos as fotos que você vê aqui, cedidas por outro leitor, o Leonardo Machado.

volkswagen tiguan 2012 concessionaria 1 150x113 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil volkswagen tiguan 2012 concessionaria 2 150x114 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil volkswagen tiguan 2012 concessionaria 3 112x150 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil volkswagen tiguan 2012 concessionaria 4 150x150 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil volkswagen tiguan 2012 concessionaria 5 150x136 Em primeira mão: veja fotos do Volkswagen Tiguan 2012 no Brasil

Ele disse que além de ter feito as fotos, também deu uma volta no modelo, mas apenas por ser amigo do dono da loja, pois a unidade ainda não pode ser mostrada aos clientes, como determinado pela Volkswagen. Na traseira, os emblemas 2.0 TSI e 4Motion.

Para saber mais sobre os equipamentos de série e opcionais do Tiguan 2012, confira esta nossa outra matéria exclusiva: http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-tiguan-2012-detalhes-sobre-os-equipamentos-de-serie-e-opcionais/


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O índice Big Mac e a comparação de preços de carros

Notícias Automotivas - Carros - O índice Big Mac e a comparação de preços de carros

big mac O índice Big Mac e a comparação de preços de carros

A comparação de preços entre países usando o índice Big Mac é um tanto polêmica. Mas, temos de concordar que pelo menos é uma maneira bem mais prática de comparar preços entre países diferentes do que apenas fazendo a conversão das respectivas moedas. O leitor Humberto Costa fez uma pequena análise, e compartilha com os leitores do NA:

Vamos começar com um exemplo bem simples: Nos EUA um Big Mac custa US$ 3,57 (em média, o preço varia entre as lojas) se o câmbio real/dólar for 1,70 o mesmo sanduíches deveria custar R$ 6,07 reais, na prática ele custa R$ 9,75. Uma bela diferença não?

Parece uma boa maneira de se comparar preços, mas tem uma deficiência importante. Quando se faz este tipo de comparação estamos confiando na taxa de câmbio para relacionar estes dois preços mas a taxa de câmbio sofre muitas distorções sendo uma das mais importantes a interferência do governo que pode rebaixa-la ou aumenta-la artificialmente (para estimular as importações ou as exportações, respectivamente, por exemplo).

Mas o que aconteceria se fizéssemos o inverso? Ou seja confiássemos na relação do Big Mac para calcular o câmbio e o preço dos carros? Para achar esse número basta dividir o preço do Big Mac aqui (em reais) pelo preço do Big Mac nos EUA. Fazendo desta forma teríamos um câmbio de: R$ 2,66 (9,50/3,57).

Um carro que nos EUA custa US$ 20.000 ajustado pela nossa nova taxa de câmbio deveria custar R$ 53.200 e não R$ 34.000 (preço calculado pelo câmbio convencional). Repare que o preço calculado pelo Big Mac é mais próximo do preço real.

Esta técnica de ajuste é chamada de paridade de poder de compra. O uso do Big Mac para calcular a paridade é idéia da revista The Economist, não vou colocar links mas quem tiver curiosidade pesquise sobre estes temas na internet. Qualquer índice de paridade tem suas limitações, mas com certeza um câmbio com algum ajuste de paridade é mais adequado para fazer este tipo de comparação do que o câmbio normal.

Na verdade uma parte da diferença entre o índice Big Mac e a taxa de câmbio oficial é causada justamente pelos problemas que apontamos no mercado automobilístico expandidos para a nossa economia como um todo.

Mas usar um indíce de paridade ajuda a gente a separar o que é ‘custo/lucro Brasil’ do setor automotivo e o que é ‘custo/lucro Brasil’ de nossa economia como um todo (ou pelo menos de uma parte maior dela).

Uma definição do índice Big Mac:
http://www.deco.proteste.pt/investe/big-mac-s668110.htm

A ‘fórmula’ para calcular o índice é encontrada aqui:
http://www.economist.com/node/8649005

O câmbio é aproximado, usei o que tinha na lembrança, mas está próximo
da cotação atual:
http://economia.uol.com.br/cotacoes/cambio.jhtm

O que você acha deste tipo de cálculo?

Por Humberto Costa


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Pedágio eletrônico mais barato em São Paulo

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via lagos Pedágio eletrônico mais barato em São Paulo

O estado de São Paulo terá em breve um sistema de pedágio eletrônico mais em conta. A novidade vem da empresa DB Trans, que já atua no Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. A previsão para chegada é o fim do ano.

O usuário pagará o valor integral do pedágio mais R$ 6,00 por mês para usar o sistema, economia de quase 50% do valor cobrado atualmente pelo Sem Parar. Inclusive, com o sistema pré-pago, o motorista carregará o dispositivo com o valor determinado, e gastará à medida que passa pela praça, e quem utilizar desse método ficará livre da mensalidade.

Um diferencial é que os caminhões poderão também entrar nessa. A secretaria estadual de transportes negocia a instalação do novo método com concessionárias que administrarão as rodovias paulistas.

Fonte: Estadão


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Quem diria: Brasil importando etanol

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gasolina adulterada Quem diria: Brasil importando etanol

De acordo com Marcos Jank, presidente da União da Indústria da cana-de-açúcar, a quebra de safra de cana no centro-sul contribuirá para o Brasil importar mais de 1 bilhão de litros de Etanol na temporada de 2011/2012.

Também a produtividade da lavoura de cana caiu 19% em 2011 e o Etanol atinge o maior valor em 8 anos. Segundo Jank, as importações previstas são as maiores nos últimos anos e superam em muito os 70 milhões de litros da temporada passada.

Uma importação de 4% da produção nacional será necessária com a queda da safra, superior a 15%. E essa estimativa já leva em conta a redução de etanol na gasolina, caindo de 25% para 20%.

O clima desregulado tem contribuído para tal situação, porém o Brasil continuará exportando seu etanol, mesmo com a safra menor, para honrar acordos, e devido aos altos valores pagos por importadores ao combustível brasileiro.

O país exportará 1,45 bilhões de litros na temporada 11/12 contra os 1,9 bilhões exportados na safra anterior.

Fonte: Folha


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Peugeot: esportivo RCZ e sedã 508 para o Brasil

Notícias Automotivas - Carros - Peugeot: esportivo RCZ e sedã 508 para o Brasil

 Peugeot: esportivo RCZ e sedã 508 para o Brasil

Com o objetivo de diversificar seu portifólio, a Peugeot anunciou no Salão de Frankfurt o lançamento do cupê RCZ e do sedã 508 no Brasil entre outubro e novembro, ainda este ano. O sedã 508 também será vendido na Europa, com a opção de versão híbrida diesel-elétrica.

Outro objetivo da marca nesses lançamentos para o Brasil é se internacionalizar e ficar mais coerente com outros mercados no mundo. É claro que para isso acontecer por completo precisaríamos de uma linha completamente renovada, mas já é um primeiro passo.


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