Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Chevrolet Camaro ZL1 é oferecido com preços a partir de US$54.095 nos EUA
A GM já está divulgando detalhes e preços do Chevrolet Camaro ZL1 2012. O esportivo americano chega ao mercado doméstico com preços a partir de US$54.095. Antes a GM havia anunciado US$54.995.
A versão ZL1 é a mais potente já oferecida ao Chevrolet Camaro, sendo equipado com um poderoso bloco V8 6.2 de 580 cv e 76,6 kgfm.
A transmissão pode ser a Tremec manual com seis marchas ou HydraMatic 6L90 com seis velocidades. A suspensão é do tipo Magnetic Ride adaptativa e os freios são da Brembo.
As rodas de liga leve são de aro 20, o acabamento interno é exclusivo e ainda há o sistema de navegação interativa OnStar, Bluetooth, rádio SIRIUS XM, alto-falantes Boston Acoustics, partida remota, aplicativos Chevrolet, entre outros.
O Chevrolet Camaro ZL1 2012 pode ir de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atingir velocidade máxima de quase 300 km/h.
Agradecimentos ao colaborador Felipe Augustus pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Etanol: veículos comerciais já estão apostando no derivado da cana
Na primeira grande fase do álcool, haviam até caminhões movidos pelo combustível rodando em várias regiões do país. Novamente, o esforço para introduzir o álcool, agora chamado etanol, entre caminhões e ônibus está sendo concretizado.
No segmento de ônibus, o número de veículos de uso urbano está aumentando gradativamente, especialmente na cidade de São Paulo. Embora seja movido por etanol, o motor em si continua sendo o mesmo de ciclo diesel já oferecido no mercado, sendo que nesse caso estamos falando da marca Scania, pioneira nessa tecnologia.
Além de ônibus, a Scania já testa o uso de etanol em caminhões. O caminhão que deve estrear essa tecnologia é o P270, que terá preços entre 10% e 15% maiores que os do modelo a diesel. No entanto, a Scania prevê aumento entre 8% e 15% para caminhões diesel Euro 5 no mercado, o que compensaria o aumento de preço do modelo a etanol.
Mas para fazer um motor de ciclo diesel funcionar com etanol é necessário o uso de um aditivo para fazer com que o derivado da cana entre em combustão através de compressão. Esse aditivo é importado, mas a Unica (União dos Produtos de Cana) já anunciou que vai produzir o elemento químico no Brasil.
Para que o etanol funcione no motor diesel é necessária uma mistura de 5% de aditivo e 95% de etanol. Com isso, a redução de CO2 e NOx chega a 80% e de particulados em até 90%.
[Fonte: Automotive Business]
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Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen x GM: alemã acusa americana de incluir vendas de associadas chinesas
A GM anunciou que vendeu 9,03 milhões de veículos em 2011. No entanto, a Volkswagen contesta os números da montadora americana.
Para os alemães, a GM adicionou vendas da SAIC e Wuling, suas sócias chinesas. Aliás, a própria SAIC é parceria também da VW.
No caso da SAIC, a GM teria incluído no resultado final 1,2 milhão de veículos vendidos pela Wuling, cuja participação dos americanos é minoritária e, portanto, não poderia ter seus resultados adicionados ao número final.
Sem a Wuling, a GM cairia para 8,1 milhões contadas as vendas de produtos que a GM possui participação na Wuling, que no caso seria os utilitários da série N. Já a VW não inclui as vendas da MAN e Scania, marcas que detém o controle acionário.
Caso o fizesse, a VW pularia de 8,16 milhões para 8,36 milhões de veículos vendidos. Assim, assumiria a liderança mundial já em 2011. Já a Toyota fechou 2011 em terceiro com 7,9 milhões.
Mesmo assim, sua posição está ameaçada pela mesma manobra já usada pela GM. No caso, a Renault-Nissan pode considerar somar as vendas da AvtoVAZ. Sendo a quarta no mundo com 7,39 milhões em 2011, os franco-nipônicos querem mais 638.000 da russa.
Isso significará vendas globais de 8,03 milhões, o que deixaria os japoneses em quarto lugar. No caso da AvtoVAZ, a Renault-Nissan detém apenas 25% da companhia.
Se a prática de somar vendas de empresas onde não há participação majoritária continuar, logo teremos grupos com números bem superiores a 10 milhões de unidades.
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Notícias Automotivas - Carros - Licenciamento antecipado: praticidade para quem vive no Estado de São Paulo
Todo começo de ano, lembramos de pagar IPVA. Já o licenciamento nem passa pela nossa cabeça, pois seu vencimento será alguns meses adiante. Mas para quem tem veículo registrado no Estado de São Paulo, existe uma opção simples e prática, que é o pagamento antecipado do licenciamento.
Na hora de pagar o IPVA, você pode aproveitar e fazer também o licenciamento do seu carro, o que tem duas vantagens: você se livra desta preocupação e ainda recebe o documento pelo correio no endereço de cadastro do veículo.
Basta informar o caixa do banco que você já quer pagar o licenciamento, ou pagá-la pela internet ou no auto atendimento de seu banco. O custo para entrega do CRLV pelo Correio é de R$ 11,00. E o prazo de entrega é de até 15 dias. Fácil e prático.
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Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen Up! com quatro portas é apresentado na Europa
A Volkswagen apresentou hoje na Europa o Up! com quatro portas. O novo modelo de entrada da marca alemã chega ao mercado com preços a partir de €10.325.
Os preços são €475 mais caros que os das versões com duas portas. Tal como esta versão, o Up! quatro portas tem motores 1.0 de 60 cv ou 75 cv.
Mesmo com maior área envidraçada, o Volkswagen Up! quatro portas possui apenas vidros basculantes nas portas traseiras, reduzido assim os custos de produção, mas gerando desconforto para quem vai atrás.
Com 251 litros no porta-malas (951 litros com bancos rebatidos), o Volkswagen Up! quatro portas está disponível nas versões: take up, move up, high up, black up e white up.
O Up! deverá ter uma versão brasileira até 2014 para poder enfrentar os novos modelos de entrada da concorrência, que deverão partir de R$23.000.
Galeria de fotos do Volkswagen Up! quatro portas:
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Notícias Automotivas - Carros - Renault Wind não vende como esperado e pode ter fim rápido
Ele é bonito, mas parece que isso não agradou aos franceses e outros europeus. O Renault Wind não decolou nas vendas do velho continente.
O pequeno roadster de teto retrátil automático não conseguiu convencer por suas qualidades e já está na mira da Renault para sair de linha muito em breve. A Renault tinha expectativa de vender entre 75.000 e 150.000 unidades por ano, o que seria algo muito bom.
No entanto, o Wind só fez assanhar os cabelos de 4.100 clientes em 2010 e mais 6.900 em 2011. Ou seja, números pífios diante do potencial do modelo, que ainda goza de poucos concorrentes na Europa.
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Notícias Automotivas - Carros - Chery: mais dois utilitários Karry podem chegar ainda este ano
A Chery apresentou algum tempo atrás uma linha de utilitários com a marca Karry, mas até agora os modelos não foram lançados no mercado.
Essa nova marca será exclusiva de veículos comerciais da Chery e tem origem no nome de um furgão baseado no antigo Cowin (Seat Toledo) e categoria igual ao da Fiat Fiorino.
Os modelos YoYo e YoKi foram apresentados nas versões picape, passageiros e furgão, sendo a opção 1.0 com motor flex para o segmento dominado pelas marcas chinesas no Brasil. No entanto, mais dois modelos podem chegar junto com a linha apresentada.
A marca Karry terá um modelo chamado Urban, que deverá ter a companhia de outro, chamado Duetto. Tal como o Karry (o furgão), o Duetto também deu origem a outro nome de marca para a Chery, a conhecida Riich.
O Urban (ViewSonic na China) é uma van com motor 1.3 16V igual ao do Face e S18, mas colocado deitado sob o banco do motorista. Até onde sabemos, é o único motor da Chery feito para trabalhar assim. A aparência é diferente dos YoYo/YoKi e ela parece ter alvo certo no mercado: Changan Star. Isso pelo menos de termos de motor. O modelo já foi flagrado em testes no país.
Já o Duetto apresenta um visual menos comercial e foi o primeiro utilitário totalmente desenvolvido pela Chery, que antes tinha apenas o Karry (furgão) e o Tiggo. O Duetto tem motor 1.3 16V em posição normal e sua plataforma garante bom espaço para os ocupantes.
Não sabemos se o Duetto vai competir com algum outro chinês no Brasil ou pretende iniciar um novo segmento dentro dos comerciais leves até 1.3 litro. Enfim, são duas novas opções para o consumidor brasileiro.
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Notícias Automotivas - Carros - WRC – Competição com carros de verdade
A velocidade da Fórmula 1 e das principais categorias do automobilismo realmente aproxima os amantes do universo automotivo à emoção do esporte. Mas, para a maioria deles, que enfrenta o trânsito do dia a dia, as dificuldades do asfalto, da terra, da lama e até da neve, além de conviver com problemas mecânicos de seu carro, as cenas que assistem nos autódromos pelo mundo estão muito longe da realidade. E as características dos carros então, mais ainda.
Por essas e outras, vale muito a pena acompanhar o WRC, Campeonato Mundial de Rally, onde os carros que aceleram pelas ruas e estradas ao redor do mundo são os mesmo que podem ser comprados por mim e por você. Na última edição, 13 etapas, disputadas em países como Argentina, Portugal, País de Gales, Austrália, Alemanha, França, entre outros, receberam carros como o MINI Super 2000, o Ford Fiesta, o MINI John Cooper e o grande campeão da temporada, o Citroën DS3, que por sinal, chega ao Brasil neste ano. Em edições anteriores, carros como o Citroën C4, o Ford Focus e o Subaru Impreza já aceleraram pelas estradas do mundo inteiro.
O que realmente chama a atenção na categoria e, inclusive gera uma grande adesão de torcedores principalmente na Europa, é possível ver os carros que participam do WRC não só nas pistas de cascalho, asfalto e neve, mas também em qualquer semáforo nas ruas de todo o mundo.
A edição de 2011 teve como atração justamente a estreia do DS3, o novo compacto de luxo da Citroën. O novo modelo, que chegará às ruas do Brasil no primeiro semestre de 2012, já teve um ótimo desempenho em sua primeira participação na modalidade. Já na abertura da temporada, na prova da Suécia, os quatro DS3's presentes na etapa terminaram entre os oito primeiros colocados.
E no restante da competição não foi diferente. O francês Sebastien Loeb, que pilota um Citroën DS3, conseguiu explorar toda a capacidade do carro e, após as 13 etapas da competição, sagrou-se campeão. O DS3 tem motorização 1.4 e 1.6, chegando até 155 cavalos, com câmbio automático ou manual. Na Europa, possui versões de variam de 1397cc a 1598cc, ambas com quatro cilindros em linha, chegando a uma velocidade máxima de 240 km/h em sua versão mais top, a mesma usada no WRC.
E é justamente esse o diferencial de acompanhar essa competição, esse carro pode ser seu, não está distante dos "mortais" como uma máquina da Fórmula 1. Em 2012, se você quiser acompanhar corridas com carros de verdade, fique atento à temporada do WRC, que começa com a etapa de Monte Carlo, no dia 17 de janeiro. Ou então, acompanhe o Citroën DS3, atual campeão, pelas ruas do Brasil ao longo do ano.
Artigo escrito pelo patrocinador.
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Notícias Automotivas - Carros - Ford EcoSport 1.6 Flex já está sendo oferecido com preços a partir de 47.900
A rede de distribuidores Ford já está queimando os estoques da primeira geração do EcoSport. O modelo 2011/2012 já está sendo oferecido com preços a partir de R$47.900.
A versão anunciada neste banner tem motor 1.6 Flex e traz ar condicionado, direção hidráulica, rodas de liga leve, filme nos vidros, rack no teto, entre outros.
Coma chegada da nova geração, a Ford já está fazendo de tudo para queimar o estoque do modelo atual e também dar o troco em cima do Renault Duster, rival que chegou batendo forte no velho Eco.
Agradecimentos ao leitor Diego Ventura pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Avaliação NA – Chevrolet Cruze 1 – Fotos e detalhes gerais do modelo
O Chevrolet Cruze é aquele modelo que chega na linha da marca aqui no Brasil com a função de representar uma mudanças nos tempos. E pelos preços altos do sedã médio, notamos que a GM tem mesmo total confiança nele, tanto que o colocou em uma faixa de valores similar a aquela dos líderes deste segmento: Civic e Corolla.
O Chevrolet Cruze teve preços de 67.900 e 78.900 reais em seu lançamento, para as versões LT e LTZ, respectivamente, e agora, poucos meses depois, o preço da versão topo LTZ já saltou para 79.900 reais no site da montadora. A unidade que a GM nos cedeu (com pouco mais de 2.300 quilômetros rodados) é da versão LT, que hoje sai por 67.900 reais sem opcionais.
Só que temos de adicionar pintura metálica e o pacote de bancos em couro e câmbio automático, que fazem com que o preço chegue em 72.890 reais. Uma diferença que não fica tão longe do preço da versão LTZ, e que deixa o comprador à vontade para escolher entre as duas versões. Pagando 7.000 reais a mais, você ganhará GPS no painel, sensores de estacionamento, airbags adicionais e outros mimos.
Ao recebermos o Cruze preto em questão, notamos que pessoalmente o carro é mesmo mais bonito do que em fotos, como muito se comenta. Suas linhas são esportivas, pelo menos na dianteira, onde temos faróis bem mais inspirados do que o desenho um tanto sem graça das lanternas traseiras.
A curvatura do teto, formando um semi círculo, é bem interessante, apesar de prejudicar um pouco o espaço interno. A cor preta da carroceria caiu muito bem no Cruze, e sim, também achamos as rodas do LT mais interessantes que as do LTZ, como vários de nossos leitores. Pelo menos para quem quer um carro com visual mais esportivo.
Ainda falando em rodas, elas são de 17 polegadas, calçadas com pneus 225/50 R17 da marca Kumho, em ambas as versões. Temos freio a disco nas quatro rodas, com ABS. Um detalhe que não gostamos neste carro não tem muito a ver com ele em si, mas com um acessório contra a lei que foi colocado nele.
Se trata da película escura no parabrisa. Sim, recebemos um carro de avaliação da frota de imprensa da GM com insulfilm no vidro dianteiro. Durante o dia, tudo bem, apenas parece que lá fora está bem nublado, mas de noite sem condição.
A visão fica totalmente prejudicada. Imagine andar com um carro nesta situação, que não é seu e que não tem seguro. Estamos deixando o Cruze bem quietinho na garagem durante a noite, isso sim.
Vamos agora à lista de equipamentos de série do Cruze LT e também sua ficha técnica.
Chevrolet Cruze LT – equipamentos de série
O modelo conta com faróis de neblina, regulagem de altura dos faróis, rodas de alumínio de 17 polegadas, direção elétrica, ar-condicionado digital, freios com ABS, EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e PBA (assistência de frenagem de emergência), controles de tração e de estabilidade, airbags frontais e laterais, interior com painel parcialmente revestido de tecido, volante com controles do piloto automático e do som, USB e Bluetooth.
Ficha Técnica Chevrolet Cruze
CHEVROLET CRUZE ECOTEC6 2012 Press Release 1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
CHEVROLET CRUZE 1.8 16V ECOTEC6 MANUALRESUMO
Modelo: Cruze Sedã 1.8 Ecotec6
Carroceria / motorização: Sedã, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação: São Caetano do Sul, São Paulo, BrasilMOTOR
Modelo: N18XFF
Disposição: Transversal
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada (cm3): 1.796
Diâmetro e Curso (mm): 80,5 x 88,2
Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro (Dual CVVT)
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 144 cv a 6.300 rpm
Gasolina: 140 cv a 6.300 rpm
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 18,9 kgfm (185 Nm) a 3.800 rpm
Gasolina: 17,8 kgfm (175 Nm) a 3.800 rpm
Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol
Rotação máxima do motor (rpm): 6.500
Bateria: 12V, 60 Ah
Alternador: 100 ATRANSMISSÃO
Modelo: M32 – Manual de 6 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
Primeira: 3,818:1
Segunda: 2,158:1
Terceira: 1,475:1
Quarta: 1,067:1
Quinta: 0,875:1
Sexta: 0,744:1
Ré: 3,545:1
Diferencial: 4,176:1CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos
pressurizados a gás
Traseira: Semi-independente com tubos de torção soldado a 2 braços de controle, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás
Direção: Elétrica, pinhão e cremalheiraDireção redução: 15,5
Direção número de voltas
(batente a batente): Elétrica: 2,74
Diâmetro de giro (m): 10,65FREIOS
Tipo: Discos dianteiros, discos traseiros
Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 276 x 26; traseiro 268 x 12RODAS/PNEUS
Roda: 7j x 17
Pneus: 225/50 R17DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm): 2.685
Comprimento total (mm): 4.600
Largura carroceria (mm): 1.790
Largura total (mm): 2.098
Altura (mm): 1.475
Bitola (mm): Dianteira: 1.544; traseira: 1.558
Altura mínima do solo (mm): 130
Peso em ordem de marcha (kg): 1.399
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira): 61 / 39CAPACIDADES
Porta-malas (litros): 450
Carga útil (kg): 470
Tanque de combustível (litros): 60,3
Óleo do motor (litros): 4,25 (4,50 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros): 6,5DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h): Etanol: 204
Gasolina: 203
Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 10s7
Gasolina: 10s8Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 16s0 (4a marcha)
Gasolina: 16s0 (4a marcha)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 14s3 (5a marcha)
Gasolina: 14s5 (5a marcha)ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
CHEVROLET CRUZE 1.8 16V ECOTEC6 AUTOMÁTICORESUMO
Modelo: Cruze Sedã 1.8 Ecotec6
Carroceria / motorização: Sedã, 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação: São Caetano do Sul, São Paulo, BrasilMOTOR
Modelo: N18XFF
Disposição: Transversal
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada (cm3): 1.796
Diâmetro e Curso (mm): 80,5 x 88,2
Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro (Dual CVVT)
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 144 cv a 6.300 rpm
Gasolina: 140 cv a 6.300 rpm
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 18,9 kgfm (185 Nm) a 3.800 rpm
Gasolina: 17,8 kgfm (175 Nm) a 3.800 rpm
Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol
Rotação máxima do motor (rpm): 6.500
Bateria: 12V, 60 Ah
Alternador: 100 ATRANSMISSÃO
Modelo: GF6 – Automática de 6 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
Primeira: 4,449:1
Segunda: 2,908:1
Terceira: 1,893:1
Quarta: 1,446:1
Quinta: 1,000:1
Sexta: 0,742:1
Ré: 2,871:1
Diferencial: 3,720:1CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos
pressurizados a gás
Traseira: Semi-independente com tubos de torção soldado a 2 braços de controle, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás
Direção: Elétrica, pinhão e cremalheiraDireção redução: 15,5
Direção número de voltas
(batente a batente): Elétrica: 2,74
Diâmetro de giro (m): 10,6FREIOS
Tipo: Discos dianteiros, discos traseiros
Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 276 x 26; traseiro 268 x 12RODAS/PNEUS
Roda: 7j x 17
Pneus: 225/50 R17DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm): 2.685
Comprimento total (mm): 4.600
Largura carroceria (mm): 1.790
Largura total (mm): 2.098
Altura (mm): 1.475
Bitola (mm): Dianteira: 1.544; traseira: 1.558
Altura mínima do solo (mm): 130
Peso em ordem de marcha (kg): 1.424
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira): 61 / 39CAPACIDADES
Porta-malas (litros): 450
Carga útil (kg): 468
Tanque de combustível (litros): 60,3
Óleo do motor (litros): 4,25 (4,50 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros): 6,5DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h): Etanol: 197
Gasolina: 197
Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 11s4
Gasolina: 11s7Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 9s0 (em Drive)
Gasolina: 9s4 (em Drive)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 9s3 (em Drive)
Gasolina: 9s6 (em Drive)
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Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen atinge 1 milhão de unidades produzidas do Voyage
Em produção há mais de 30 anos, o sedã compacto Voyage teve sua unidade 1 milhão produzida pela Volkswagen nesta semana no Brasil. Desenvolvido e projetado no País, o modelo conta com mais de 305 mil unidades exportadas para 58 países em sua história. O Voyage figurou no oitavo lugar entre os carros mais vendidos em 2011, com 87.225 unidades comercializadas de janeiro a dezembro (5,46% a mais com relação a 2010).
Atualmente, o Voyage está disponível em cinco versões de acabamento, com preços que vai de R$ 32.895 no modelo "pé-de-boi", podendo chegar até ultrapassar os R$ 55 mil no modelo topo de linha, como na unidade comemorativa da foto acima. Há o Voyage 1.0, Voyage 1.6, Voyage 1.6 I-Motion, Voyage Comfortline 1.6 e Voyage Comfortline 1.6 I-Motion.
A produção do Volkswagen Voyage começou na unidade Anchieta, que fabricou 340.891 unidades do três-volumes em dois períodos: entre 1981 e 1987 e entre 1990 e 1996. Nos anos de 1988 e 1989 o carro foi produzido na fábrica de Taubaté, que desde 2008 produz o Voyage na mesma linha em que faz o Novo Gol.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai i20 se prepara para receber facelift
O Hyundai i20 deverá receber um facelift em breve, para manter a geração corrente atual por mais alguns anos. Seu design ganhará detalhes do i40 na dianteira, como faróis e parachoque bem parecidos com os de seu irmão maior.
As lanternas traseiras também deverão ser atualizadas, já que estão cobertas por uma pesada camuflagem. No interior as coisas também mudarão, já que ali o painel e os bancos estavam totalmente cobertos.
Fotos CarPix / Direitos de reprodução Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Ford anuncia investimento na Índia para produção do novo EcoSport
Antes praticamente uma exclusividade do mercado brasileiro em sua primeira geração, o novo Ford EcoSport deverá ser mais um modelo da empresa que será comercializado em todo o mundo, fazendo parte da estratégia global da marca, que já inclui o New Fiesta, por exemplo. No entanto, a Ford já anunciou um investimento de US$ 149 milhões para a planta de Nagar Maraimalai, na cidade de Chennai (Tamil Nadu), na Índia.
E para a produção da segunda geração do crossover compacto, a Ford irá contratar 400 novos trabalhadores. Também foi criado um novo centro de negócios e serviços em Chennai e Coimbatore, que emprega 5 mil funcionários.
O novo EcoSport 2013 foi apresentado pela Ford no Salão de Nova Déli (Índia) e em Brasília (DF), e será comercializado em diversos países do mundo, principalmente nos emergentes. Na Índia, o utilitário-esportivo será equipado com o motor 1.0 EcoBoost três cilindros, com turbocompressor e injeção direta de gasolina e potências que variam de 100 ou 120 cv. Haverá ainda um turbodiesel 1.5 litro.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai Elantra Coupé já circula sem disfarces
Com lançamento confirmado pela Hyundai em novembro passado, o novo Elantra em versão cupê está próximo de ser lançado. A nova carroceria do modelo marcado pela "escultura fluída" da marca sul-coreana será apresentada no Salão de Chicago, que começa no dia 10 de fevereiro. Entretanto, se aproximando de sua apresentação, o Elantra Coupé já foi flagrado completamente desnudo.
A unidade Hyundai Elantra cupê foi flagrada em cima de um caminhão do tipo guinchos nos EUA, que estava sendo removida, possivelmente por apresentar pequenos danos em sua lateral. Em relação ao modelo original na carroceria sedã (que já tem ares de um cupê), o Elantra Coupé ganhou uma nova grade entre os faróis e um novo desenho dos faróis de neblina. Na traseira houve alteração no para-choque, que ganhou um aplique em preto e um aerofólio na tampa do porta-malas.
Concorrente do Honda Civic Si e Kia Koup, o Elantra na configuração com duas portas foi desenvolvido especialmente para o mercado norte-americano. A Hyundai prevê que o novo modelo corresponda a 20% das vendas do sedã no País. O Coupé será equipado com um motor quatro cilindros de 200 cv de potência. Não há previsão do carro chegar ao Brasil.
[Fonte: Autoblog]
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Notícias Automotivas - Carros - Lei Seca: autoridades deveriam ser as primeiras a darem o exemplo
Algumas autoridades, que ainda se escoram no célebre jargão: ("Sabe com quem está falando?") têm dado causa a episódios desagradáveis durante a realização das Operações Lei Seca onde quer que se efetuem, em rodovias ou em vias urbanas. Não só pela infringência às regras da Lei Seca, mas também por outras infrações ao Código de Trânsito Brasileiro.
Que ninguém é obrigado a soprar o bafômetro isso é ponto pacífico, ainda que a lei estabeleça as mesmas penalidades para quem recusa daquele que ultrapassa o limite de tolerância de dosagem alcoólica prevista no Decreto Federal 6488/08: 2 decigramas de álcool por litro de sangue o que equivale, no bafômetro a 0,1 mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões.
Em fevereiro do ano passado, no Rio, uma fiel fiscal da lei de trânsito, no exercício de sua missão, ao verificar que o condutor do veículo, um juiz de direito, não portava documento de porte obrigatório (Carteira Nacional de Habilitação), encontrando-se ainda o magistrado com o veículo que conduzia sem as placas de identificação, tendo extrapolado o prazo previsto em lei para fixação das referidas placas, manteve-se a citada agente firme em sua decisão legal de lavrar prontamente os respectivos autos de infração, em razão da flagrante infringência a dispositivos do CTB.
A citada autoridade judiciária, alegando abuso de poder, sentiu-se, no entanto, em razão de sua função (não encontrava-se no exercício dela) desacatado pela agente de trânsito, durante o tenso diálogo travado na via pública, sob a alegação de que a referida agente acabara de infringir o Artigo 331 do Código Penal (crime de desacato).
Registre-se, conforme noticiado posteriormente, que o magistrado em questão, no ano 2009, conduzido por veículo que desenvolvia velocidade incompatível em rodovia e com equipamento de giroscópio irregular, também se disse desacatado por um policial rodoviário federal, declarando o agente que o juiz saiu do carro aos berros, relutando em se identificar e o ameaçando até mesmo com o fim de sua carreira pública, ao mencionar que “o colocaria na rua”. A imprensa noticia ainda outros comportamentos polêmicos envolvendo o citado juiz, certamente que não condizentes com o elevado cargo que ocupa.
Na madrugada do último final de semana no Rio, outro fato desagradável, agora envolvendo uma delegada da Polícia Civil, se deu durante a realização da Operação Lei Seca, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio, num ponto de fiscalização ali montado.
A delegada foi parada na operação e de acordo com um tenente da PM, se recusou a fazer o teste do bafômetro e ainda o teria agredido. No registro de ocorrência, a delegada é acusada de cometer crime de desobediência e desacato, por ter reagido a abordagem do policial durante a blitz. A acusação contra o tenente é de abuso de autoridade e lesão corporal por ter prendido a delegada com algemas.
O tenente informou que a delegada estava com a carteira de habilitação vencida desde janeiro de 2011 e o licenciamento do veículo atrasado desde 2009. Além disso, tinha sinais de embriaguez.
– Pedi os documentos, e ela rebateu: “Você sabe com quem está falando?”. Depois jogou o documento que mostrava que era delegada e não quis fazer o teste. Ela tinha claros sinais de que tinha ingerido bebida alcoólica. Estava com os olhos vermelhos, andar cambaleante e hálito etílico afirmou o oficial, que mostrou um arranhão no pescoço.
– Como insisti na fiscalização, ela me empurrou contra o carro, aumentou o tom da voz, se debateu quando tentei acalmá-la (a fotografia estampada na página 14 de 'O GLOBO' de 23/01, deixa claro o estado de exaltação da referida autoridade policial). "Para resguardar a mim e a ela, eu a algemei por uns três minutos, e tirei quando ela estava mais tranquila", disse ainda o tenente.
A delegada admitiu estar com o licenciamento atrasado, mas garantiu ter a carteira de habilitação em dia. O Kia Sportage que ela dirigia foi rebocado. — Não ingeri álcool, então não me recusei a soprar o bafômetro. Ele nem ao menos viu meus documentos. Estou ofendida, humilhada, disse.
A realidade é que tais lamentáveis fatos, envolvendo e expondo desnecessariamente autoridades públicas, poderiam ser evitados pelo simples cumprimento da lei de trânsito. Todos, independente do que cargo que detenham ou ocupem, são iguais perante a lei de trânsito.
A Lei Seca tem demostrado isso. A cultura do (“Sabe com quem está falando?”) não vale para a norma de trânsito. Autoridades deveriam ser as primeiras a dar o exemplo. Quem cumpre as leis nada tem a temer, quanto mais quem tem o dever funcional de zelar por elas.
Milton Corrêa da Costa é coronel da reserva da PM do Rio de Janeiro
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Notícias Automotivas - Carros - BMW: fábrica no Brasil deverá ser em Santa Catarina – segundo jornal alemão
De acordo com o jornal alemão Automobilwoche, a BMW está inclinada para escolher o estado de Santa Catarina para produção de veículos no Brasil.
O jornal diz que todos os caminhos apontam para a construção da fábrica em Santa Catarina, de onde a BMW pretende atender a demanda do mercado nacional e sul-americano.
A BMW não diz nada a respeito das declarações, e os rumores continuam. Com previsão de produção por volta de 2014, a BMW pode produzir aqui a nova geração de compactos com tração dianteira ou mesmo a Série 1.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai: CAOA se prepara para possível separação da coreana
Os coreanos já estão por aí e a CAOA sabe que os dias de bonança (e abusos) vão acabar com o início da produção de carros da Hyundai em Piracicaba, interior de São Paulo.
Para se precaver contra um possível rompimento do acordo de representação oficial e mesmo de distribuição de veículos, o Grupo CAOA iniciou uma manobra para dominar a rede de concessionários Hyundai.
Só em 2011, a rede praticamente dobrou de tamanho e dos 201 pontos de vendas, 91 são da CAOA. Ela anda comprando revendas Hyundai concorrentes (e detonando o negócio de outras) para assim ter quase tudo em suas mãos.
No ano passado, a CAOA comprou 42 lojas rivais. Além da rede, a CAOA ainda tem a garantia de produção dos modelos Tucson, HR e HD78 em Anápolis/GO.
Outra proposta da CAOA é aumentar o portfólio de produtos, a fim de aumentar a demanda por veículos sob sua jurisdição. Mesmo assim, qualquer ação deverá ser consultada primeiramente junto aos coreanos.
Além disso, o contrato da CAOA com a Hyundai vai até o final de 2013, e possivelmente não deverá ser prorrogado. Por fim, o grupo brasileiro tenta trazer novas marcas, como a BYD, para se proteger de uma ação independente por parte da Hyundai.
Enfim, parece que os coreanos querem dar outro rumo ao negócio no Brasil. Repare a propaganda que a Hyundai está circulando na mídia sobre sua futura fábrica no Brasil. Nem parece o marketing da CAOA. Ou será que é o marketing da Hyundai já atuando?
[Fonte: Net Marinha]
Agradecimentos ao leitor Felipe Braga pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Jeep Wrangler 2013 chega em fevereiro com novo motor e preços a partir de R$ 129.900
E mais um lançamento do grupo Chrysler no mercado nacional está por vir. Não é um modelo novo, mas sim uma renovação para a linha 2013 do Jeep Wrangler, que começa a chegar às concessionárias da marca no início do próximo mês. Também em fevereiro, chega ao Brasil oficialmente o utilitário-esportivo Compass, com preço de R$ 99 mil.
O Wrangler 2013 ganhou um novo motor V6 da família Pentastar, que entrega 284 cv de potência e vem associado à transmissão automática de cinco marchas. O preço do Jeep é de R$ 129.900 na versão duas portas e R$ 139.900 na de quatro portas, já com o IPI incluído.
Para ainda este ano, a Chrysler reserva a chegada da nova geração do 300C e da picape grande RAM 2500, que desembarcam ao País em meados de março. Entre junho e julho, será lançado o Durango, derivado da nova geração da picape Dakota.
[Fonte: Carsale]
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