Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Bugatti Veyron Grand Sport terá mais uma edição especial em Detroit
A Bugatti precisa finalizar o restante do lote previsto para o Veyron Grand Sport, versão com teto móvel do superesportivo de Molsheim.
Ainda não existem informações confiáveis sobre o modelo, mas é dado como certo ser uma versão com pelo menos 1.200 cv, como nos últimos exemplares do Super Sport (cupê).
O Veyron em si já é um carro espetacular e uma obra de arte para alguns que preferem tê-lo em sua sala, ao invés da garagem. Seu motor W16 com quatro turbinas faz o bólido ultrapassar facilmente os 400 km/h.
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Notícias Automotivas - Carros - Ford Focus Electric: primeiro exemplar vai para o Google
O Ford Focus Electric é a maior aposta da marca americana no segmento de carros elétricos em toda sua história.
O hatch médio fabricado nos EUA tem baterias de lítio e alcance de 160 km, fornecendo desempenho razoável para uma condução mais urbana e diária.
Com o início das entregas no mercado americano, a Ford entregou o primeiro exemplar do Focus Electric para o Google, que irá utilizá-lo no programa Street View e no programa de veículo autônomo.
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Notícias Automotivas - Carros - Os 10 automóveis 0km mais baratos do Brasil
Concordamos que nos últimos anos a facilidade de adquirir um carro novo aumentou efetivamente. Seja pela "facilidade" de compra oferecida pelas montadoras com parcelamento de 60 vezes sem entrada ou quando o pai de família ou até mesmo um jovem trabalhador economiza e adquiri seu carro com uma boa entrada e parcela o resto. E os carros mais procurados neste caso são os 0km, principalmente, ditos "populares".
Para quem não conhece, os carros populares são aqueles veículos de entrada das montadoras que atuam no mercado nacional. Entretanto, dar uma olhada em lojas de usado também é uma boa sacada, visto que você pode adquirir um carro fabricado no ano 2000 a diante e com vários equipamentos de conforto, com um estado de conversação excelente dependendo do veículo.
Porém, muitos desejam ter um carro zero, com o inconfundível cheirinho de carro novo e com os plásticos nos bancos. Sendo assim, selecionamos os 10 carros 0km mais baratos a venda no Brasil, que poderá ajudar tanto quem procura seu primeiro carro zero ou até mesmo as grandes empresas, que adquirem modelos desta categoria para trabalho.
Chery QQ
Este sem dúvidas já caiu no gosto de vários brasileiros. Nas grandes cidades onde há revendas da Chery, principalmente, é fácil ver o modelo circulando nas ruas. Lançado no início do ano passado pela fabricante chinesa, o QQ veio para encarar o time dos automóveis populares e entregar o melhor custo beneficio possível. Com preço de R$ 25.120, o pequeno chinês traz de série uma lista de equipamentos invejável: com ar condicionado, direção hidráulica, duplo airbag, faróis de neblina dianteiros e traseiros, trio elétrico e rádio AM/FM com CD Player MP3 com entrada USB.
A motorização do QQ é composta por um motor 1.1 ACTECO movido à gasolina que entrega 68 cv, associado a uma transmissão de cinco velocidades, conjunto suficiente para se deslocar dentro da cidade e realizar viagens curtas.
O visual simpático também foi um dos contribuintes para a boa aceitação do Chery QQ no Brasil. Porém, assim como os demais chineses à venda no País, o QQ sofre com a má visão dos automóveis oriundos na China e com a escassez de peças, que pode demorar vários dias ou até meses para chegar uma peça importada do país asiático para reposição. Entretanto, prefira adquirir um QQ se sua cidade tiver uma concessionária da Chery instalada.
Fiat Mille
Não há que não conheça ou pelo menos tenha andado em um Fiat Mille. Lançado pela montadora italiana em 1983, o hatch – que recebeu o querido apelido de "botinha ortopédica" – é um dos carros mais velhos em produção atualmente no Brasil. Para se ter uma ideia, o estepe fica localizado no compartimento do motor, e não no porta-malas como o convencional.
Porém, a principal sacada do Mille é na economia, graças ao sistema Economy que o modelo recebeu há alguns anos atrás. O automóvel de entrada da Fiat é equipado com um velho motor 1.0 litro flex Economy de 66 cv com etanol e 65 cv com gasolina, e que faz médias de 11,1 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada quando abastecido com o etanol.
Entretanto, a segurança é o principal ponto fraco do modelo. Por se tratar de um projeto antigo, até mesmo os cintos traseiros são de apenas dois pontos para os três ocupantes. Airbag duplo e freios com sistema ABS? Nem como opcional. Na versão mais barata, com duas portas o preço é de R$ 23.455. Já na mais cara, a Way, o Mille entrega visual "aventureiro" pelo preço de R$ 28.301.
Fiat Uno
Bem, se você estava de olho no Mille mas queria um veículo de projeto novo e que não sairá do mercado tão cedo, de uma olhada no novo Uno. O hatch da Fiat é o sucessor do já dito Mille, e traz bem mais modernidade e conforto em relação ao velho modelo. Porém, tudo isso tem um preço, e como tem…
Com R$ 28.480, você leva pra casa um Fiat Uno Vivace 1.0 com quatro portas. Porém, tudo nele é opcional. Até mesmo os para-choques são pretos. Quando equipado com vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, faróis de neblina, desembaçador traseiro, predisposição para rádio, direção hidráulica e pintura metálica, o preço salta para R$ 32.180.
Além disso, a Fiat oferece vários kits de personalização, com apliques no painel do carro e adesivos por toda a carroceria. Com esses itens, o preço final é de R$ 32.635.
Volkswagen Gol G4
Esse não é um dos mais indicados para ser o primeiro carro zero km de uma família, devido à suspensão dura e o acabamento rústico. Na versão de entrada Volkswagen Gol G4 não traz nenhum item de série interessante, pelo preço de R$ 26.450 com duas portas. Porém, se você quiser com quatro portas, pintura metálica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, desembaçador traseiro e preparação para som, o preço vai para R$ 30.760.
O motor que equipa o modelo é um 1.0 litro flex de 68 cv com gasolina e 71 cv com etanol, e torque de 9,4 kgfm e 9,7 kgfm, respectivamente, e transmissão manual de cinco velocidades. Com este conjunto mecânico, o Gol G4 vai de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos (G) e 12,2s (E) e velocidade máxima de 168 km/h (G) e 170 km/h (E).
Nissan March
Esse não é nem chinês e nem nacional. Apesar de ser fabricado no México, o March é caracterizado pela Nissan como o primeiro carro desta categoria de origem japonesa. Lançado no ano passado, o Nissan March vem obtendo boas vendas no mercado brasileiro, por conta do visual simpático, o espaço interno tanto quanto generoso, o painel bonito em relação aos seus concorrentes, além do custo benefício aceitável.
O preço inicial do March é de R$ 27.790. E, de série, o modelo traz ar quente, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura e, principalmente, o airbag duplo, item não oferecido de série por nenhum carro nacional nesta faixa de preço.
A motorização do japonês Nissan March é composta por um motor 1.0 16V flex, desenvolvido pela Aliança Renault-Nissan, o mesmo do Clio. O bloco gera 74 cavalos de potência a 5.850 rpm e 10 kgfm de torque a 4.350 rpm, tanto com etanol como com gasolina. Segundo a montadora, o March acelera de 0 a 100 km/h em 14,4 segundos com gasolina e em 13,7s com etanol.
Lifan 320
Sósia do Mini Cooper – devido o visual "inspirado" no atual modelo da montadora inglesa –, o 320 é o modelo de entrada da Lifan, que foi lançado pela empresa no final de 2010, e é também um integrante da categoria de populares originários da China. O modelo tem a mesma receita utilizada pelo QQ, ou seja, uma relação custo benefício excelente para atrair o consumidor nativo.
Com preço de R$26.980, o Lifan 320 traz de série, duplo airbag, freios ABS, ar condicionado, trio elétrico, direção hidráulica, faróis e lanterna de neblina e rádio AM/FM com CD Player MP3 com entrada USB, e as rodas são de aço como no QQ, sem calotas. Porém, se o cliente quiser rodas de liga-leve e faixas decorativas na carroceria, terá de desembolsar R$ 4.713 a mais.
Apesar de ser fabricado no Uruguai, o chinês 320 também sofre com a má visão do publico em relação a esses carros e também com a falta de peças, até mais do que os da Chery, por se tratar de uma empresa menor e com apenas dois veículos em seu portfólio – o 320 e o 620.
O motor que equipa o Lifan 320 é um 1.3 litro, de 16 válvulas, que entrega 88 cavalos de potência e torque de 11,2 kgfm. A transmissão é manual de cinco velocidades. Há ainda diversas opções de cores para a carroceria, que inclui amarelo, azul, branco, cinza, pink, prata, preto e vermelho.
Chevrolet Celta
Terceiro colocado no ranking de vendas mensalmente, o Celta o veículo mais vendido da Chevrolet no Brasil. O hatch, reestilizado no início do ano passado, traz um visual agradável e um interior que melhorou após as modificações realizadas pela marca em 2011, quando o modelo adotou um volante de melhor empunhadura, bancos com novos tecido, painel com novo grafismo e iluminação “Ice Blue” e novos botões do ar condicionado/ar quente.
A versão mais básica do Chevrolet Celta é vendida por R$ 26.350, com apenas duas portas e para-choques na cor do veículo. Já na versão com quatro portas, o preço cobrado pela montadora é de R$ 28.083, ambos na variante de entrada LS.
Na versão LT, com opcionais como vidros elétricos dianteiros, travamento automático das portas ao atingir 15km/h, protetor de cárter, acabamento interno com detalhes na cor prata e ar condicionado, o preço do Celta é de R$ 32.578. Com direção hidráulica, o valor final salta para R$ 33.297.
O motor que equipa o Celta é o velho 1.0 VHCE Flexpower que entrega 77 cv com gasolina e 78 com etanol, associado a uma transmissão manual de cinco velocidades. Com este aparato mecânico, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 13 segundos, em média.
Chevrolet Classic
Velho conhecido dos brasileiros, o Classic passou por uma reestilização que de um "up" em suas vendas. Basicamente, apenas a dianteira e a traseira foram alteradas, recebendo as mesmas linhas do Sail chinês que acabava de sair de linha por lá. Com isso, o Chevrolet Classic se assegurou com o sedã mais vendido do Brasil.
O espaço interno do Classic é razoável para dois adultos e duas crianças, e o porta-malas de 390 litros pode carregar malas de toda a família – principalmente das crianças – com certo aperto. O painel é o mesmo do primeiro Corsa Sedã, sem tirar e nem por.
Vendido em versão única, a LS, o Chevrolet Classic tem preço sugerido de R$ 27.573. Porém, se o cliente quiser optar por direção hidráulica, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos com one touch, ar condicionado e alarme, terá que pagar R$ 33.223 no Classic.
O motor é o mesmo do Celta.
Ford Ka
Modelo de entrada da Ford no Brasil, o Ka está com os dias contados. Uma nova geração está prevista para ser lançada no final de 2013, que em uma só tacada substituirá o Ka e o Fiesta. Porém, o Ka pode ser uma boa compra para jovens universitários e para mulheres e homens que procuram um carro para se deslocar no centro urbano.
A reestilização aplicada no meio do ano pela Ford no Ka deu uma revitalizada no visual do carrinho, que não recebia modificações desde o lançamento de sua segunda geração. Foram modificadas a frente e a traseira, além do interior com algumas alterações.
Na versão básica, por R$ 24.500, o Ford Ka traz de série alarme antifurto. Com todos os opcionais, que inclui airbag duplo, rodas de liga leve aro 14, repetidores de seta nos retrovisores, vidros elétricos com one touch, travas elétricas, ar condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina e faróis com máscara negra, o preço salta para R$ 31.590, sem pintura metálica.
O motor do Ka é um 1.0 litro que entrega 69 cv a gasolina e 73 cv quando abastecido com etanol, que leva o Ford de 0 a 100 quilômetros por hora em 13 segundos.
Renault Clio
Vendo as baixas vendas do Clio em relação à concorrência, a Renault deu uma atualização que deu um fôlego no modelo: a garantia de 3 anos. Com isso, o Renault Clio reatou seus números em vendas e passou a oferecer um custo benefício agradável em comparação aos velhos hatches populares a venda no Brasil. E, em dezembro, a marca lançou a linha 2012 do Clio.
Foram aplicadas novas calotas e, para reduzir ainda mais os custos de produção, os repetidores de seta no para-lama foi substituído por uma plaqueta com o nome "Clio".
De série, o modelo traz ar-quente, desembaçador do vidro traseiro, faróis com duplo refletor óptico, para-choques na cor do veículo e vidros verdes.
O preço na versão com duas portas é de R$ 25.300, já com 4 portas o preço vai para R$ 26.800. Incluindo pintura metálica, ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas e alarme, além de encostos de cabeça traseiros, o preço salta para R$ 32.350.
A motorização do Renault Clio tem motor 1.0 litro Hi-Flex, com 16 válvulas de 76 cv com gasolina e 77 cv de potência com etanol, que o leva de 0 a 100km em 14,3 segundos.
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Notícias Automotivas - Carros - Audi R8 2013 tem interior flagrado
Lançado em meados de 2007 e até então sem nenhuma modificação profunda, o Audi R8 finalmente ganhará uma reestilização, para dar fôlego o suficiente para o atual modelo enquanto não chega a nova geração, prevista para ser lançada em 2014. E através de um descuido dos pilotos de testes, foi flagrado o interior do novo modelo.
A cabine do R8 2013 deverá ser mais refinada, e receberá ainda uma nova central multimídia MMI no console central, com sistema de navegação GPS e interação através do telefone.
O volante do modelo também foi alterado, com novos botões. Os bancos também foram modicados, agora mais envolventes. Os paddle shifts atrás do volante também receberam alteração. Agora o freio de estacionamento do Audi R8 é elétrico, enquanto a alavanca do câmbio ficou mais arredondada.
É esperado que o novo R8 2013 seja apresentado pela Audi no Salão do Automóvel de Genebra ou no de Paris.
[Fonte: AudiBlog]
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Notícias Automotivas - Carros - Toyota Camry fecha 2011 como o automóvel de passeio mais vendido nos EUA
Veterano, o Toyota Camry fechou mais uma vez o ano como o automóvel mais vendido nos Estados Unidos, líder desde 1997. Em 2011, o sedã grande (considerado médio por lá) da marca nipônica ficou a frente de todos os outros carros considerados de passeio, até mesmo do Cruze, que tinha status de "novo carro de passeio mais vendido nos EUA".
O Camry emplacou no ano passado nada mais, nada menos do que 308.510 unidades no mercado norte-americano. Em comparação com 2010, quando o três-volumes atingiu 327.804 emplacamentos, foi registrada uma queda de 5,8 por cento, devido a escassez de peças do Japão.
Em segunda colocação, aparece o "Sentra de luxo". O Nissan Altima se posicionou atrás do Toyota Camry, roubando a colocação do Honda Accord, que somou 253.599 emplacamentos. O sedã da Nissan obteve 263.981 unidades comercializadas em 2011 nos EUA. Em 2010 o modelo atingiu 282.530 vendas, sendo assim, as vendas do ano passado do Altima foi 10,2% mais baixa em relação a 2010.
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Notícias Automotivas - Carros - Suzuki XA Alpha Concept é proposta para futuro SUV na Índia
A Maruti-Suzuki está mostrando no Auto Expo 2012 em Nova Deli, Índia, um novo conceito de crossover 4×4, o Suzuki XA Alpha Concept.
O novo crossover vai virar realidade em 2014, quando ficará em um nicho acima do Jimny/Gipsy. A plataforma foi herdada do Swift atual e seu tamanho é de apenas 4 metros.
O interessante no XA Alpha é que ele se transforma em uma novação de utilitário para a linha global da Suzuki, podendo ser vendido e produzido fora da Índia.
No Brasil, seria uma opção para concorrer com o Novo Ford EcoSport 2013 e Renault Duster, além de futuros competidores no segmento de entrada dos SUV.
Com linhas agressivas e porte volumoso, apesar do pequeno tamanho, o XA Alpha traz enormes rodas cromadas aro 19 com pneus 255/50 R19. Pára-brisa e teto retos são heranças do Swift. Na versão de produção, o XA Alpha terá tração 4×2 ou 4×4, motores a gasolina da série K e diesel 1.3 DDIS.
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Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen lança versão motor home da Transporter no Chile
A Volkswagen apresentou no último dia 3 a minivan California, que nada mais é do que um motor home baseado no modelo Transporter. Com vendas estimadas em 20 unidades mensalmente, o modelo foi desenvolvido exclusivamente para o mercado chileno, e se destaca pela versatilidade e por ser uma verdadeira casa sobre rodas produzida pela própria VW.
O modelo alemã será oferecido em diferentes versões sempre com motor 2.0 litros turbo diesel de 140 cv com médias de consumo de 12,98 km/l, com tração 4×2 e transmissão automática de sete velocidades, a um preço de US$ 51 mil.
Na parte traseira da Volkswagen California, há um banco que pode se transformar em cama para duas pessoas. No lado esquerdo há um fogão e uma pequena geladeira, além de uma pia com torneira. Os bancos dianteiros giram em 180 graus. A California traz um par de cadeiras e uma mesa dobrável.
Há ainda diversas tomadas espalhadas pelo interior do carro. No quesito segurança, o automóvel traz freios ABS, EBD, ASR, airbags frontais e laterais e de cortina. Veja abaixo um vídeo da Volkswagen California.
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Notícias Automotivas - Carros - Tata Safari Storme 2012 é destaque em Nova Deli
A Tata Motors mostra vários destaques na Auto Expo 2012, em Nova Deli. Entre eles, o SUV Safari Storme 2012. O modelo é uma versão renovada visual do antigo Safari, já testado no Brasil na fracassada tentativa da Fiat representar a Tata no país.
O Safari Storme 2012 traz uma frente renovada com faróis puxados, grade modificada, friso cromado e novo pára-choque. Na traseira, o modelo ganhou novas lanternas, pára-choque e outros detalhes estéticos.
O acabamento interno oferece um novo padrão, com novos materiais e imitação de madeira no painel. Destaque para o banco lateral traseiro. O motor diesel é o Dicor 2.2 com 140 cv e a tração é 4×4.
Galeria de fotos do Tata Safari Storme 2012:
[Fonte: Indian Autos Blog]
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Notícias Automotivas - Carros - Abastecer com etanol se torna ainda mais desvantajoso na cidade de São Paulo
Desvantajoso em praticamente todo o País, a desvantagem do etanol em relação à gasolina cresceu na cidade de São Paulo. De acordo com dados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) divulgados nesta quarta-feira (4), a desvantagem do etanol passou de 70,94% em novembro para 71,86% em dezembro. Em dezembro de 2010, a relação era de 67,49%.
Para os especialistas, o uso do etanol se torna desvantajoso em comparação com o combustível do petróleo quando o preço cobrado do combustível proveniente da cana-de-açúcar representa mais de 70 por cento do valor da gasolina, vantagem calculada a partir do menor poder calorífico do etanol, equivalente a 70% da capacidade da gasolina.
Este aumento da relação é imposto aos preços do etanol, que subiu de uma forma momentânea nos últimos meses. Em dezembro, o valor do combustível cresceu em 1,13% em São Paulo, enquanto os preços da gasolina obtiveram deflação de 0,17%. De acordo com o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), a intenção é que os preços do etanol permaneçam em alta. "Há notícias de queda na produção. Pode faltar produto. O cenário é desfavorável", proferiu Rafael Costa Lima, coordenador do IPC.
Se houver falta de etanol, os preços do combustível só terá baixa em abril, segundo estimativas da Fipe. A gasolina não deverá ter alta precipitada como o etanol, de acordo com uma previsão de Costa Lima.
[Fonte: Automotive Business]
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Notícias Automotivas - Carros - Carro de auto escola: alta velocidade e condução com celular são flagradas por radar gaúcho
Um carro de auto escola deve dar o exemplo, afinal, seu condutor é um instrutor de curso de formação de futuros motoristas.
No entanto, alguns abusam da lei e praticam infrações graves no trânsito. Em Porto Alegre, um radar flagrou um carro de auto escola trafegando a 78 km/h em um local onde deveria estar a 60 km/h no máximo.
Além disso, o condutor-instrutor estava falando ao celular, o que também é proibido por lei. Neste caso, o motorista cometeu duas infrações.
Mas esse caso não é isolado, pois ainda este ano (que mal começou), um Celta de outra auto escola foi pego a 122 km/h em uma via de 60 km/h. Um Corolla foi flagrado a 112 km/h em outra via de 60 km/h de limite.
No caso das auto escolas, os condutores foram identificados e será instaurado um processo administrativo. Enfim, é o tal "faça o que eu falo, mas não faça o que eu faço".
[Fonte: Zero Hora]
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Notícias Automotivas - Carros - Tata Indica Vista S2 Concept é outro destaque na Auto Expo 2012
O Tata Indica Vista S2 Concept é uma proposta esportiva e ousada para o popular indiano. O modelo ganhou visual mais agressivo e o melhor, desempenho condizente com a proposta.
Mostrando que pode mesmo emplacar um compacto esportivo, a Tata Motors modificou bastante o Indica Vista S2, que traz novos faróis de dupla lente e máscara negra, grade colméia personalizada, novos pára-choques com spoilers e difusor traseiro, rodas esportivas aro 17 e aerofólio no teto.
Com exceção do aerofólio no teto, o resto do visual é bastante agradável. Sob o capô, o Tata Indica Vista S2 Concept traz o que pode fazer a diferença caso venha a ser produzido em série.
Seu motor 1.4 Turbo entrega nada menos do que 140 cv e 19 kgfm, suficientes para tornar a condução do modelo bastante divertida. Enfim, se for mesmo produzido, poderá ser um esportivo muito barato no mercado europeu.
[Fonte: Indian Autos Blog]
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Notícias Automotivas - Carros - Fiat aumenta fatia na Chrysler para 58,5%
De acordo com as regras estabelecidas pelo governo americano, a Fiat passou de 53,5% para 58,5% de participação na Chrysler.
A ampliação é reflexo dos resultados da marca americana e conseqüentemente do cumprimento de metas de rentabilidade por parte da Fiat.
Com isso, a Fiat se firma no controle da Chrysler, que ainda tem 41,5% de seu controle nas mãos da VEBA, que é a Associação Beneficiaria Voluntária dos Empregados da montadora.
Uma das metas que serão cumpridas pela Fiat-Chrysler é o lançamento de novos produtos que atendam ao consumo médio de 17 km/litro. Neste caso, o primeiro a ser lançado será o Dodge Dart.
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Notícias Automotivas - Carros - Mercedes-Benz: Surgem novos detalhes da Classe E Superlight
Novos detalhes do Mercedes-Benz Classe E na versão Superlight começaram a surgir. De acordo com uma publicação da revista britânica Car, a variante ecológica do modelo familiar chegará ao mercado em meados de 2015.
O Classe E Superlight deverá utilizar alguns recursos de estilo dos conceitos F800 e F125. Além disso, a estrutura em fibra de carbono do automóvel permitirá que os engenheiros da Mercedes-Benz afrouxem a coluna B e instale no modelo portas traseiras do tipo suicidas.
É esperado que o Mercedes-Benz utilize um motor com 150 cv e outro elétrico de 50 cv. E para oferecer um desempenho tanto quanto empolgante, o Classe E Superlight terá peso reduzido em 350 kg em relação as demais versões convencionais do automóvel alemão.
Se tudo correr conforme o planejado, a Mercedes-Benz produzirá 20 mil unidades do Classe E Superlight.
[Fonte: WorldCarFans]
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Notícias Automotivas - Carros - Toyota Aygo 2012 aparece com novo visual na Europa
Depois dos franceses Citroën C1 2012 e Peugeot 107 2012, agora é a vez da Toyota apresentar o terceiro membro dessa família de compactos, o Aygo 2012. O Aygo 2012 chega também com renovação visual para enfrentar o trio do Grupo VW e o Renault Twingo 2012.
O modelo recebeu modificações nos pára-choques e grade do motor. LED diurno, rodas redesenhadas e novas opções de cores também estão disponíveis.
Por dentro, o acabamento recebeu novos materiais e padronagem diferenciada. O motor é o mesmo 1.0 de 68 cv, que ajuda o Aygo 2012 a fazer 22,2 km/litro de gasolina.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai apresenta minivan Hexa Space no Salão de Nova Déli
A Hyundai apresentará no Salão de Nova Déli na próxima semana a minivan conceitual Hexa Space, conhecida pelos corredores internos da montadora sul-coreana como HND-7. Baseada no monovolume ix20, a Hexa Space Concept tem medidas de 4,3 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,65 m de altura.
E como já era de se esperar a "escultura fluída" de todos os veículos atuais da Hyundai foi aplicada na minivan, que também mistura conceitos de um crossover. O amplo interior do modelo com organização hexagonal resultou em oito assentos, que podem ser dobrados para aumentar o espaço livre e levar objetos de maiores dimensões. A porta traseira é do tipo suicida.
“Estamos mostrando nosso novo conceito Hexa Space pela primeira vez. É muito cedo para dizer quando ele possa vir no mercado, mas ele vai levar de três a quatro anos para ser lançado", disse Arvind Saxena, diretor de vendas e de marketing da Hyundai Motor Índia.
O modelo é equipado com um propulsor 1.2 litro GDI, associado a uma transmissão automática de seis velocidades.
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Notícias Automotivas - Carros - O que vem de novo por aí, o que ficou pra trás e o que está se transformando no mundo automotivo
Todo ano novo que se inicia é tempo de olhar pra frente e imaginar o que vem de novo por aí. E também tempo de lembrar um pouco do que mudou no mundo até agora. E tem ainda uma terceira via: a das coisas que não sumiram mas se transformam continuamente. Inclusive no mundo automotivo.
Algumas mudanças tecnológicas nos afetam mais que outras. Quanto chegou o CD player, por exemplo, embora fosse novidade, não chocou ninguém, visto que era fácil substituir um toca-fitas pelo tocador de CDs. Bastava tirar um e por outro.
Quando a injeção eletrônica foi anunciada para toda a linha 1992 da GM como substituta do antigo carburador, aí sim, pode-se dizer que muita gente ficou surpresa e até hesitante. O fato representava uma mudança de hábito de décadas. Outros pensaram no fator manutenção.
Outras mudanças foram recebidas de braços abertos – desde que já fizessem parte do pacote. Freios ABS e air-bag (mesmo só para motorista) são exemplos. Como opcionais ainda custavam caro. Mesmo assim ampliou o horizonte de muita gente, que viu neles uma possibilidade a mais de salvar sua vida e de seus familiares, mesmo pagando a mais.
A velocidade com que a tecnologia avança faz com que muitas vezes prestemos atenção somente naquilo que é mais divulgado ou mais comentado. Ou simplesmente não sabemos se podemos crer no que lemos. Por exemplo: ouvimos falar em carros híbridos e elétricos.
Como Toyota Prius e Mercedes-Benz S400 e Chevrolet Volt e Nissan Leaf, respectivamente. Mas até que não tenhamos notícias concretas de que eles chegaram de vez ao Brasil e de que o pessoal do NA os testou, parece que não acreditamos que um dia iremos tê-los em nossas garagens.
Enquanto isso, devagarinho, alguns hábitos nossos de infância vão virando lenda. Um deles é assinar e colecionar revistas de automóveis. Quem nasceu na era analógica ainda curte. Quem já nasceu digital, nem faz questão. O mesmo vale para livros e jornais de papel. Mesmo o jornal, que faz volume e suja a mão, deixará órfãos. Creio que serei um deles.
E por falar em papel, como ficarão nossos dois maiores argumentos de venda para um carro conservado, o Manual do Proprietário e a Nota Fiscal de Fábrica? O primeiro, todo pimpão, com capinha e tudo e a segunda toda dobradinha?
Será que terá o mesmo impacto dizer a alguém interessado no meu carro que tenho o DVD explicativo e que mando por e-mail o arquivo PDF da Nota Fiscal Eletrônica? Humm, soaria como convidar um fã de Roberto Carlos para um Show em que o Rei não cantará Emoções…
Tudo bem vai, se for para o bem do nosso planeta… Vamos aposentar o papel. E manter mais árvores de pé. Mas será mesmo que tudo é assim tão imediato? Que a produção de papel diminui de uma hora para outra? Mesmo reciclando?
Acredito eu que não, até porque uma escala de produção envolve desde a plantação de eucalipto até a separação da celulose, processos químicos etc. Além disso, celulose é commodity, assim como miho, soja e cana-de-açúcar. Isso afetaria toda uma cadeia produtiva. E também causaria aumento de preços e faria despencar ações nas bolsas de valores.
Num primeiro momento são criados novos subprodutos da celulose. Assim como acontece com nosso orgulho nacional, a cana-de-açúcar. Se a produção de etanol está em alta, as usinas produzem menos açúcar e menos cachaça. Se o açúcar está valendo ouro no exterior, o etanol sobe. E nós temos que usar gasolina. E até a proporção de álcool nesta cai. De 25% para 22%, 20% e assim por diante.
No caso da celulose, além do papel, podem ser feitos filme cinematográfico, seda artificial e…aqui que eu queria chegar: combustível para veículos – o Etanol de celulose. E a idéia é que a indústria de papel também faça parte de uma ciranda como a da cana-de-açúcar: menos papel, mais etanol (de celulose).
E ninguém vai notar. Na bomba continuará constando apenas a palavra Etanol, pois o de cana e o de celulose poderão ser misturados ou utilizados puros sem alterar a regulagem mecânica dos automóveis. O custo de produção ainda é mais caro. Mas com maior demanda tende a baixar.
Mas o etanol de celulose não viria como solução definitiva, mas como uma solução ponte até que o mercado internacional assimile a menor produção de papel e até que carros híbridos, elétricos e movidos a célula de hidrogênio façam parte da paisagem. E que novas usinas hidrelétricas saiam do papel. Afinal o uso da energia elétrica irá aumentar.
Pelo menos aqui no Brasil não usamos eletricidade produzida em anacrônicas e poluentes usinas de carvão mineral como o fazem China e EUA. Nosso processo é mais limpo. Faz mais sentido carro elétrico aqui do que lá, não? Mesmo assim, se optarmos por eles, torçamos para que o governo não caia no amadorismo novamente incentivando o carro elétrico sem investir em geração de energia e com isso voltem os apagões!
E a bordo dos nossos carros híbridos e elétricos usaremos iPads como central multimídia, e-reader do Manual Digital do Proprietário e também como central interativa de diagnósticos e controles (ar condicionado, som, carga da bateria etc). E o conceito de cloud, disco rígido virtual, também deverá permitir um maior uso de dados a bordo do automóvel.
E até lá todos os serviços, como estacionamento, recarga de bateria e mesmo o lanchinho do drive-thru será pago com smartphones utilizando a tecnologia NFC (Near Fied Communication) ou Comunicação em Área Próxima, recurso que está sendo incorporado aos celulares para substituir o cartão de crédito em breve.
Basta aproximar o telefone da máquina de cobrança. Ou seja, depois do dinheiro de plástico ir tomando lugar do dinheiro de papel, o dinheiro eletrônico se aproxima! Há de se notar que novas gerações não saberão o que é mandar ou receber uma carta (seja ela de amor ou comercial), não entenderão porque se perdia tempo e dinheiro revelando fotos e verão empregos tradicionais como cobrador de ônibus e bancário minguando ou desaparecendo.
E poderão não entender porque tantos autoentusiastas sentem saudades de um bom ronco de motor a combustão, já que os elétricos quase não emitem som! E você, caro leitor, já se sente preparado para este admirável mundo novo que se aproxima? Do que já sente saudades? Do que acredita que sentirá falta? Ponha tudo no papel…antes que ele desapareça!
Por Gerson Brusco Gonzalez
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Notícias Automotivas - Carros - Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic Lease Titanium é lançado na Europa
A Ford está lançando na Europa o Fiesta 1.6 TDCi Econetic Lease Titanium com preços a partir de €15.495 na versão duas portas e €16.095 com quatro.
Bem equipado, o Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic Lease Titanium traz ar condicionado automático, Bluetooth, CD/MP3, rádio com sinal digital (DAB), faróis de neblina, trio elétrico, direção assistida, sensor de chuva/crepuscular/estacionamento, retrovisor eletrocrômico, controle de cruzeiro, LED diurno, entre outros.
O motor 1.6 TDCi entrega 95 cv, garantindo consumo médio de apenas 27,7 km/litro e emissão de 95 g/km de CO2. No entanto, a partir de julho, a emissão de CO2 será reduzida para 91 g/km para atender novas normas anti-poluição.
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Notícias Automotivas - Carros - Mercado argentino totaliza 857.983 veículos vendidos em 2011
O mercado argentino fechou 2011 totalizando 857.983 veículos comercializados, o que inclui os automóveis de passeio e os comerciais leves. Em comparação com o ano de 2010, o desempenho de vendas na Argentina em 2011 teve alta de 29,46%, um recorde da Argentina, onde na história no país foram vendidos tantos carros.
Veja abaixo a lista com os automóveis e comerciais leves mais vendidos na Argentina em 2011, além do ranking entre marcas:
Marcas
1 Volkswagen – 170.934
2 Chevrolet – 133.338
3 Renault – 105.526
4 Ford – 104.872
5 Fiat – 88.122
6 Peugeot – 74.359
7 Toyota – 36.481
8 Citroen – 32.335
9 Honda – 17.489
10 Nissan – 13.800
11 Mercedes-Benz – 6.887
12 Hyundai – 5.394
13 Audi – 5.212
14 Chery – 4.614
15 Dodge – 4.117
16 Suzuki – 2.813
17 Kia – 2.802
18 BMW – 1.883
19 Iveco – 1.648
20 Jeep – 1.417Carros de passeio
1 Chevrolet Classic – 43.993
2 Peugeot 207 Compact – 33.724
3 Volkswagen Gol Trend – 32.871
4 Volkswagen Gol Power – 29.695
5 Renault Sandero – 28.309
6 Ford Ecosport – 26.999
7 Volkswagen Suran – 24.219
8 Volkswagen Bora – 19.576
9 Chevrolet Aveo – 18.967
10 Ford Focus II – 18.215
11 Chevrolet Agile – 17.730
12 Renault Clio – 17.654
13 Ford Ka – 17.402
14 Fiat Siena – 16.324
15 Volkswagen Voyage – 15.604
16 Fiat Uno 2010 – 14.610
17 Chevrolet Celta – 12.218
18 Ford Fiesta Kinetic – 11.531
19 Volkswagen – Fox 11.040
20 Renault Logan – 10.963Comerciais leves
1 Toyota Hilux – 20.704
2 Volkswagen Amarok – 14.932
3 Ford Ranger – 14.508
4 Renault Kangoo Furgon – 12.829
5 Peugeot Partner Furgon – 9.244
6 Chevrolet S10 – 8.785
7 Fiat Fiorino – 8.482
8 Fiat Strada – 7.047
9 Renault Master – 4.704
10 Volkswagen Saveiro – 4164
11 Honda CR-V – 4.114
12 Citroen Berlingo Furgão – 3.845
13 Nissan Frontier – 3.819
14 Mercedes Benz Sprinter – 3.288
15 Toyota Hilux SW4 – 2.439
16 Chevrolet Montana – 2.399
17 Chery Tiggo – 2.114
18 Toyota RAV4 – 1.861
19 Ford Kuga – 1.760
20 Iveco Daily – 1.647
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Notícias Automotivas - Carros - Tata Manza Hybrid mostra sua tecnologia na Auto Expo 2012
Entre as atrações da Tata Motors em Nova Deli, o Manza Hybrid sem dúvida mostra o quanto a empresa evoluiu no desenvolvimento de carros ecológicos. O Manza Hybrid é um híbrido diesel, o que significa dizer que ele deixaria o Toyota Prius com vergonha de seu consumo.
Ele utiliza um pequeno bloco Dicor 1.05 e um motor elétrico de 61 cv para reduzir bastante o consumo. Além disso, conta com baterias de lítio para fornecer uma boa autonomia no modo elétrico.
Além disso, possui um teto panorâmico com ramificações de células fotovoltaicas que ajudam a alimentar o sistema elétrico do Manza Hybrid, poupando energia do conjunto propulsor. Por dentro, o modelo traz bancos em couro e central multimídia interativa.
O nível de emissão do Manza Hybrid, no entanto, é de altos 90 g/km de CO2. Mesmo assim, se enquadrada em qualquer legislação ambiental vigente, incluindo a americana. Como todo conceito, o modelo traz visual sofisticado e rodas aro 17 para diferenciar das versões comuns.
Galeria de fotos do Tata Manza Hybrid:
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Notícias Automotivas - Carros - VÍDEO: BMW Série 3 Coupe ganha vida e motorista corre atrás!
O dono de um BMW Série 3 Coupe teve sorte nos EUA. Enquanto resolvia algum assunto pessoal, seu carro ganha vida e sai rodando a vontade.
Na verdade, foi o próprio dono que esqueceu o carro destravado, e como o local tem piso inclinado, o BMW desceu a ladeira em direção a uma pista bastante movimentada.
Seu dono teve que correr, mas correr muito, para poder dominar o BMW Coupe. O veículo chegou a passar por cima de um canteiro de plantas e só depois disso foi que o motorista conseguiu entrar no carro e puxar o freio de estacionamento.
Por sorte, o carro parou bem ao lado da pista, e logo depois o motorista conseguiu trazê-lo de volta à segurança. Enfim, se esqueceu destravado, é melhor ter pernas boas para correr!
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