Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - Lexus LF-Lc Concept é revelado – cupê será destaque em Detroit
Pois é, o segundo teaser do novo conceito da Lexus para Detroit deixou praticamente evidente a proposta de um cupê conceitual. Agora revelado, o Lexus LF-Lc Concept mostra a que veio. No entanto, a imagem não foi liberada oficialmente.
A imagem do Lexus LF-Lc Concept vazou através da revista Road & Track e foi publicada no YouTube. Assim, agora é possível vislumbrar o novo conceito da Lexus.
Com visual agressivo, o Lexus LF-Lc Concept tem tamanho bastante grande, provavelmente utilizando uma plataforma encurtada do LS e com tração traseira, como suspeitamos.
O espaço interno é de um 2+2 e parece que teto é de vidro, bem como a cabine possui desenho afilado na parte traseira.
Híbrido? Possivelmente. Mas a partir de agora a Lexus já deve estar preparando o material para revelar oficialmente o conceito, já que a surpresa está estampada na Road & Track.
Galeria de fotos do Lexus LF-Lc Concept:
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Notícias Automotivas - Carros - Mercedes-Benz Classe E terá dois híbridos em Detroit
O Mercedes-Benz Classe E 2012 chegará em Detroit com dois destaques. Tratam-se de duas versões híbridas, sendo uma a diesel.
Um dos modelos é o E300 BlueTec Hybrid. Esta é a versão a diesel, que tem média de consumo de 23,7 km/litro. Já o E400 Hybrid tem motor a gasolina e média de 11,42 km/litro.
Ambos são equipados com um motor elétrico, baterias de lítio e transmissão automática de dupla embreagem 7G-Tronic. A opção a diesel parece ser claramente voltada aos europeus, mas nada exclui seu lançamento nos EUA.
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Notícias Automotivas - Carros - Alfa Romeo Giulietta terá versão perua em 2013
A Alfa Romeo quer diversificar o portfólio no mercado europeu a partir de 2013. Como em uma pesquisa a Fiat descobriu que os europeus achariam interessante um Giulietta em versão familiar.
Esta nova versão do hatch italiano deverá surgir a partir de 2013. No entanto, dificilmente ela será exportada para os Estados Unidos.
Isto porque a Fiat descobriu que os americanos não gostaram muito do Giulietta, e ter uma perua naquele mercado seria impraticável diante dessa realidade.
Parece que o futuro da Alfa vai continuar mesmo ligado ao velho continente, onde a briga por mercado está mais acirrada por causa da concorrência e também por causa da crise, que diminui ainda mais as vendas.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai planeja versão duas portas do i30 2012 para a Europa
A Hyundai planeja uma versão duas portas do hatch i30 2012 para o mercado europeu. O modelo deverá ser uma opção mais jovial do i30 2012.
Além disso, os rumores dão conta de que a versão esportiva com motor 1.6 GDi Turbo de 208 cv deverá estrear nesta versão de duas portas.
De qualquer forma, os rivais garantem esta opção mesmo em versões de motor e acabamento mais simples, o que deve ser seguido pela Hyundai, caso realmente coloque o i30 2012 duas portas no mercado.
[Projeção: Theophilus Chin]
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Notícias Automotivas - Carros - Honda Fit é o primeiro “chinês” vendido na América do Norte
Pois é, algo que os americanos temem já está acontecendo na América do Norte. Ainda não é nos EUA, mas para muita gente, a questão poderá abrir um precedente para a indústria local.
A Honda começou a distribuição no Canadá do Fit produzido na China. O modelo "chinês" não possui diferenças perceptíveis em relação ao modelo original feito no Japão.
Com o iene em alta, a Honda usa a China para exportar carros com custo menor de produção. Aliás, 27 países (incluindo alguns europeus) recebem carros da Honda "made in China".
No Canadá, a presença do Fit é muito pequena, não tendo vendido nem três mil unidades este ano. A medida da Honda é transitória, uma vez que o México terá uma nova fábrica para produzir compactos, entre eles o Fit.
Assim, ela abastecerá toda a América do Norte, cancelando assim as importações chinesas. Além disso, o Fit "mexicano" chegará sem pagar impostos. O Fit oriundo da China paga 6,1% de taxa de importação.
Embora haja uma grande quantidade de produtos chineses chegando ao mercado americano todos os dias, o segmento automotivo é bem fechado aos chineses, e até agora não se verificou nenhuma importação de carros daquele país.
No entanto, os dedos de alguns executivos americanos coçam ao imaginar os altos lucros com a venda de carros de marcas famosas sendo importados da China. A Volvo já cogitou fazer isso e outras devem estar pensando o mesmo. Mas quem vai dar o primeiro tiro?
A Honda apostou no Fit porque as margens de lucro para carros compactos são menores que os grandes sedãs e crossovers. Feito no Japão, o Fit tem lucro muito pequeno do outro lado do Pacífico.
Feito na China, a margem melhora bastante. O Fit "chinês" custa R$26.150 no Canadá. Nos EUA, o japonês custa R$28.160. Já que estamos falando em carro chinês de marca japonesa, vamos à pergunta: Você compraria um Honda Fit chinês?
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Notícias Automotivas - Carros - Enchente: saiba o que fazer com seu carro
Quando o verão chega, começam os temporais. Nos grandes centros urbanos, as enchentes são grandes ameaças à segurança dos ocupantes de veículos e representam risco de prejuízos. É sempre bom conhecer os melhores procedimentos de segurança nesses casos e como as seguradoras podem apoiar os motoristas em momentos como esses e mesmo depois da ocorrência de um sinistro.
"Em situações como essas, as seguradoras atuam no apoio ao cliente. No entanto, o consumidor deve ter consciência de algumas práticas que reduzem riscos, deve conhecer bem sua apólice e seguir as especificações", afirma o diretor de automóveis do Grupo Segurador BB MAPFRE, Jabis de Mendonça.
O que você precisa saber sobre seguros e enchentes:
- Ao perceber o início de uma inundação, evite passar pelo local e desvie do caminho, garantindo a sua segurança e o seu automóvel
- Se a água ultrapassar a metade da altura da roda, o veículo já corre o risco de sofrer panes mecânicas
- Acione imediatamente o SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor) da seguradora e explique o cenário para que a empresa forneça as orientações necessárias para o momento
- Se o carro morreu no meio da enchente não tente dar a partida. A ação comprometerá ainda mais o motor, resultando até em sua perda
- Não efetue nenhum tipo de conserto até a avaliação do perito da seguradora. A empresa realizará uma vistoria técnica para avaliar os danos causados
- Os especialistas também avaliam se o condutor colocou o veículo em situações de risco. Fique atento.
- Desde 2004, a Superintendência de Seguros Privados (Susep), órgão que fiscaliza as operações de seguro, determinou que todos os planos se responsabilizem também por submersão total ou parcial do veículo em água doce, inclusive se ele estiver guardado no subsolo
- Entenda todas as especificações da sua apólice e siga as regras. Caso alguma das cláusulas não correspondam com a sua rotina de utilização do carro, avise imediatamente a seguradora para acertar as informações do contrato
Com informações do Grupo Banco do Brasil e Mapfre
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Notícias Automotivas - Carros - Opel já tem site no Chile e revela modelos que serão vendidos por lá
Pois é, muita gente aqui gostaria de ver mesmo é o site da Opel no Brasil, mas infelizmente por enquanto vamos continuar vendo apenas o que acontece lá fora, mesmo que não seja tão longe.
No Chile, a Opel não perdeu tempo e já colocou na internet seu site oficial. Lá, a marca alemã mostra os modelos que serão vendidos aos chilenos: Corsa (3/5 portas), Astra, Astra Sports Tourer, Meriva, Insignia e Insignia Sports Tourer.
Por enquanto, nada de preços ou dados técnicos, especialmente porque a oferta de motores na Europa é muito boa e diversificada. Depois do Chile vamos esperar a chegada da Opel em outros mercados da região.
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Notícias Automotivas - Carros - Peugeot 308 é flagrado em Niterói/RJ
O Peugeot 308 foi visto novamente por outro leitor em Niterói, região metropolitana do Rio de Janeiro. O novo hatch médio da marca francesa estava estacionado em uma rua sem nenhuma camuflagem, revelando ser a versão topo de linha.
Note os LEDs no pára-choque dianteiro e as rodas de liga leve, que neste desenho só estão disponíveis na versão com motor 2.0 16V Flex com 151 cv, que no país vizinho tem apenas 143 cv com gasolina.
Na Argentina, essa versão 2.0 é bastante completa, trazendo seis airbags, ESP, ABS, EDB, ar condicionado automático dual zone, LED diurno, sensores de chuva/faróis/estacionamento, navegador com tela de sete polegadas, controle de cruzeiro, Bluetooth, entre outros.
Aqui, o Peugeot 308 deverá ser oferecido também na versão 1.6 Start Flex com até 126 cv no etanol, não necessitando de partida a frio com gasolina.
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Notícias Automotivas - Carros - A continuação depois de Versa, Cobalt, Voyage e Polo Sedã
Depois de nos contar como foi sua visita a concessionárias Nissan, Chevrolet e Volkswagen no Rio de Janeiro, o leitor Leonardo Roseira nos conta o restante de suas experiências com outras lojas.
Renault
Continuando com a minha saga, agora foi a vez de visitar a Renault Azzurra na Zona Norte do Rio de Janeiro. Chegando, entrei no salão de vendas. Como não havia um balcão central, como na Nissan (a Ford também é assim), me dirigi logo aos carros.
Pensei que logo viria um vendedor, pois quando não há o balcão central de atendimento, este é o padrão. Porém, esperei por longos 10 minutos até que apareceu um vendedor. Começou mal essa visita.
Vamos aos carros. Comecei por um Symbol Expression. Ao abrir as portas, duas coisas me chamaram a atenção: os bons materiais e o espaço reduzido do carro. A porta tem um aro cromado, onde ficam os auto falantes dianteiros.
Os comandos do sistema de ventilação deslizam com facilidade e as saídas de ar são quadradas, com ajuste emborrachado. Ponto pra ele. Ao sentar no banco, percebo que estou num carro dos anos 90 pela linha de cintura baixa das portas.
Por falar nos bancos, o ajuste de altura é do tipo que você tem que erguer ou baixar o corpo para encontrar a altura correta. O painel tem aros cromados e o mesmo visor do Logan, contando com computador de bordo nesta versão, além de marcadores digitais de temperatura da água e combustível, a diferença é que os mostradores são vermelhos em fundo preto. O contrário do Logan.
Tem um desnível no chão do lado do motorista que me incomodou também. O espaço interno é bem pequeno. O acesso ao banco de trás é ruim, pois o teto é baixo. Tenho 1,73 de altura e bati com a cabeça tão forte ao entrar no carro que fiquei tonto… O porta-malas é gigante, mas o estepe fica lá no fundo.
Só neste momento chegou um vendedor. Já estava quase indo embora… ao menos me atendeu bem e se mostrou interessado. Não ofereceu o test-drive, mas também não poderia fazer e nem pedi. Neste momento comecei a ver o Logan e deixei avaliarem o meu carro.
Enquanto via o Logan, chegou a minha avaliação. 10 mil reais abaixo da Fipe. Não queria o valor da Fipe. Mas querer 10 mil reais de lucro é demais, né?
O Logan que vi era o Expression, mas não era o completo. Não tinha o rádio duplo-din e nem os vidros traseiros e retrovisores elétricos. Já conheço bem o Logan. Indiquei um para o meu pai, Expression 1.6, só que antes da reformulação de 2010. Por dentro, os botões dos vidros passaram para as portas, mas numa posição estranha: atrapalham a perna esquerda e ficam um tanto espremidos pelo bom puxador de portas.
O revestimento dos bancos é pior que o do Symbol. Os controles de ventilação são bonitos e com bom material mas muito mau posicionados, muito pra baixo e não estão voltados para o motorista. Bom mesmo é o espaço interno.
O teto é alto e não dei cabeçada ao entrar no banco traseiro. O porta malas é grande, mas não tem o rebatimento dos bancos nem como opcional. Estava saindo por 38.250 (o famoso 'completo') ou 41.250 com AB2 e ABS. O Symbol Privilege ele pediu 47 mil reais. Quase o preço da Megane GT.
Acho que meu próximo carro não será um Renault…
Peugeot
Aproveitando que tinha um manhã livre, no dia seguinte resolvi visitar mais duas concessionárias. Desta vez da Peugeot e da Ford, na Tijuca, Zona Norte do Rio de Janeiro.
Começando pela Peugeot, fui ver com mais atenção o 207 Passion. Já tinha ficado em dúvida ao trocar o carro anterior entre o Fiesta e o 207 hatch. Agora, nesta versão (XRS) o acabamento sofreu modificações: os mostradores do painel têm fundo branco eletroluminescente com aros cromados e ganhou apliques no painel central em todas as versões.
Ganhou também equipamentos interessantes como os sensores de chuva e luminosidade e o computador de bordo (no XRS). Honesto, apresenta materiais bons de ver e de tocar, com texturas diferentes. Não há rebarbas aparentes, dentro do padrão da categoria. Os bancos têm novo revestimento, porém com tecido áspero.
O espaço interno é pequeno, principalmente atrás. Na frente, não há essa impressão. Parece que o carro 'afunila' um pouco da frente para trás. O porta malas não é necessariamente um campeão de espaço, mas as alças não invadem o espaço das malas, o que é um fator positivo.
Design é um fator subjetivo. Eu acho o 207 Passion um carro bonito. Acho que a frente combinou melhor com o sedan do que com o hatch. O motor 1.4 joga contra, mesmo sendo em alumínio. Pelo menos promete não ser gastão, como andei pesquisando nas comunidades dos donos do carro.
O atendimento em si foi bom, assim que entrei logo apareceu um vendedor, que também não possuía muitos conhecimentos sobre o veículo, mas foi cortês o tempo todo e se esforçou pela venda. Além disso, me deixou a vontade para ver o carro e se mostrou solícito quanto aos meus questionamentos.
Vi que ele não se incomodou com o fato de eu conhecer o carro melhor do que ele. Na verdade, ele até pareceu gostar disso. A avaliação do meu carro foi fraca: R$ 20.000,00. Mas o vendedor disse, já de cara que aumentaria mil reais. Foi sincero ao alegar que as concessionárias querem muito lucro e que a minha avaliação foi baixa.
Me passou os valores de todos os 207 Passion: XR 36.450 XRS 39.250 XS 44.000. Para pintura metálica e AB2 é só adicionar mil ou dois mil reais (os dois opcionais juntos).
Ford
Decidi em seguida visitar uma concessionária Ford. Fingi interesse num Fiesta Sedan 1.6. O preço realmente está bom: R$ 40.000,00 com ar, dir, vidros elétricos na dianteira e ABS e AB2. Mas já que vou gastar um dinheirão, acho melhor mudar de carro de verdade, né?
O carro em si é bem montado. Mas algumas rebarbas são mais visíveis. Os plásticos também não impressionam. Está um degrau abaixo do Versa, neste sentido. O que mudou em relação ao meu carro: o painel tem iluminação permanente e computador de bordo. Além do facelift, claro.
O porta malas tem acionamento elétrico e alça pantográfica, que não invade o espaço interno, além da abertura interna. Mas vou ser sincero. Só queria mesmo era saber da avaliação do meu usado. E também do atendimento. Logo assim que cheguei, uma atendente veio falar comigo e perguntou qual o carro que queria.
Em seguida, veio o vendedor. Deu espaço para que visse bem o carro. Mas parecia pouco interessado em vender. A avaliação do meu carro foi a mesma da Peugeot. A diferença foi que o vendedor quis justificar o injustificável.
Chegou a dizer que esse seria um ótimo valor para a venda do meu carro e outros papinhos desse nível. Entre outras asneiras do tipo: "Posso tentar um valor melhor, mas só se for para fechar negócio". Nunca caiam nesse papo…
Saí de lá com um pensamento: já somos tão explorados com os valores dos carros zero quilômetro e ainda sofremos muito na hora de comprar esse carro. Seja pelo baixo nível de conhecimento geral dos vendedores, seja pela visão preconceituosa de alguns deles, pela falta de estrutura das concessionárias e até mesmo pelo baixíssimo valor que é ofertado pelo nosso carro usado.
Conclusão
De todos os carros que pesquisei, o melhor foi o Tiida Sedan. Também pudera: é um médio que, mesmo em claro fim de linha, oferece mais que os pequenos sedãs oferecidos em nosso mercado. O problema é o custo da manutenção, com revisões semestrais e sem o preço fixo (mão de obra cobrada por fora).
Logo em seguida, gostei do Polo Sedan e do Versa. Mas o Polo tem valores injustificáveis, assim o Versa na versão SV é a minha primeira opção. Tem manutenção anual, com preço fixo (incluído a mão de obra), o que faz a diferença para um futuro pai de família.
Talvez nem todos concordem, mas se não conseguir o Versa, vou tentar o 207 Passion na versão XRS. É uma paixão antiga. Já o Logan, minha esposa não acha bonito (não adianta ser machão, quem vai decidir também é ela). Além disso, eu também não acho bonito.
Se acontecer uma oferta muito vantajosa, posso pensar no caso. O Symbol, eu também não gostei. Não sei dizer exatamente o quê. Sei que tem uma dirigibilidade que todos os donos elogiam, um motor 16V bom… mas a minha impressão inicial é que ele é inferior ao meu atual carro, o Fiesta.
O Voyage não me atraiu em nada. Respeito a opinião de quem tem, mas achei caro e insosso. O Fiesta eu já expliquei, é o mesmo carro que já tenho.
Foi legal compartilhar com vocês!
Abraços,
Por Leonardo Roseira
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Notícias Automotivas - Carros - Chery Riich G2 é visto sem camuflagem na China
De olho no mercado do Suzuki Swift, a Chery lançará na China em julho do ano que vem o novo Riich G2, que foi flagrado na última semana pela primeira vez no país asiático sem nenhuma camuflagem. O hatch, com um "quê" de minivan, deverá marcar presença no estande da Chery no Salão do Automóvel de Pequim, em abril.
O Chery Riich G2, como podemos ver na imagem, nada tem a ver com os atuais modelos da marca chinesa vendidos no Brasil, por exemplo. A dianteira do veículo é marcada pelos faróis afilados – que crescem conforme invadem a lateral –, enquanto na lateral o modelo exibe vincos marcantes. Na traseira há lanternas arredondadas nas extremidades do vidro.
No interior, porém, o Riich G2 guarda uma de suas maiores qualidades. Esqueça aqueles painel com acabamento ruim dos atuais modelos da Chery. O novo hatch tem desenho exuberante na cabine. Só nos resta saber se haverá falhas no encaixe das peças.
A plataforma do G2 é a mesma do A3, nomeado no mercado brasileiro como Cielo. Os motores também serão os mesmos: 1.5, 1.6 e provavelmente um 1.5 litro turbo. A transmissão poderá ser manual de cinco velocidades ou CVT. A distância de entre-eixos é de 2.500mm. Seu preço deverá ser de 80.000 yuan.
Alguém ainda duvida de que os chineses terão qualidade semelhante dos carros coreanos daqui três anos? Ou em até menos…
[Fonte: auto.163]
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Notícias Automotivas - Carros - Renault prepara chegada da Dacia ao Reino Unido para o final de 2012
A Renault anunciou o lançamento da Dacia no Reino Unido para dezembro do ano que vem e, para isso, a empresa francesa já realiza os preparativos para uma entrada "triunfal" da marca romena, que venderá no país europeu dois modelos a partir de janeiro de 2013.
O SUV Duster e o compacto Sandero foram os modelos escolhidos pelo fabricante para estrear a Dacia no Reino Unido. Porém, a marca romena, por enquanto, não terá concessionárias próprias, vendendo seus veículos através de revendedores da Renault, que terão de investir 3 mil libras (R$ 9 mil) em ferramentas e sinalização.
A Dacia venderá o Duster, pelo preço de 10 mil libras (R$ 29 mil), enquanto o Sandero será oferecido por lá ao valor de 7 mil libras (R$ 20.000). Segundo o diretor da Renault no Reino Unido, Thierry Sybord, a Dacia não irá "roubar" os clientes da Renault, sendo que o objetivo da marca romena é atrair novos compradores e clientes de carros seminovos.
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Notícias Automotivas - Carros - Smart ForTwo elétrico tem lançamento adiado e chega no segundo semestre de 2012
Em sua terceira geração, a versão elétrica do pequeno Smart ForTwo deverá chegar meses depois do que o anunciado pelo grupo Daimler anteriormente. O modelo na versão elétrica deverá ser lançado na Europa somente em setembro do ano que vem.
O adiamento do lançamento é por conta da Li-Tec, fornecedora de componentes para a bateria de íons lítio produzida pela Deutsche Accumotive, empresa conjunta da Daimler e da Evonic. A empresa teria enfrentado dificuldades no procedimento de manufatura.
Entretanto, a Li-Tec informou que não haverá problemas na qualidade das baterias que equipará o Smart ForTwo elétrico.
[Fonte: Automotive News Europe]
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Notícias Automotivas - Carros - Qoros: primeiro carro da nova marca da Chery é visto na China
A Qoros é a futura marca Premium da Chery e da israelense Quantum para o mercado europeu. A nova proposta sino-israelense terá um portfólio com tecnologia internacional.
Até agora, a Qoros havia mostrado um estranho conceito na apresentação da marca na China, com poucas chances de se determinar como ele realmente seria.
No entanto, a maioria dos carros em testes na China nunca passa despercebida dos paparazzi locais, que praticamente todos os dias flagram todo tipo de veículo.
O primeiro produto da Qoros não foi diferente e agora podemos ver o futuro sedã da marca. O modelo é grande, provavelmente com mais de 4,7 metros.
As linhas não são tão agressivas, justamente para atender consumidores de maior faixa etária. A plataforma parece bastante espaçosa, como podemos notar na distância entre os eixos e no formato da porta traseira.
E por fim, repare no "chinês" ao volante. Pois é, o caráter internacional da Qoros fica evidente até mesmo nos pilotos de teste.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai i30 CW 2012 é flagrada nos Estados Unidos
A próxima geração da perua Hyundai i30 CW foi vista com camuflagem parcial na Califórnia. O modelo deverá chegar em breve como Elantra Touring.
A nova i30 CW 2012 deverá ser um pouco maior e mais espaçosa, bem como deve entregar maior volume no bagageiro, bastante compacto no modelo em produção.
Nos EUA, a Hyundai i30 CW 2012 deverá ter motores 1.6 GDi, 1.6 GDi Turbo e 1.8. Na Europa, o foco será o uso de motores 1.4 e 1.6, tanto a gasolina quanto a diesel.
Agradecimentos ao colaborador Ricardo Kim pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Rio de Janeiro: governo negocia fábrica com quatro montadoras
O governo do Rio de Janeiro está negociando a instalação de mais uma fábrica de veículos no estado, que já tem plantas da Nissan, MAN (VWCO) e PSA (Peugeot-Citroën).
No entanto, ao contrário das montadoras citadas, a nova fábrica deverá ser obrigatoriamente instalada em Seropédica, que fica na Baixada Fluminense.
As negociações, de acordo com o governo local, estão sendo feitas com a BMW, Volkswagen, JAC Motors e uma montadora da Europa, cujo nome não foi revelado.
Sabemos que BMW e VW não anunciaram oficialmente o local de suas futuras fábricas. No caso da JAC Motors, provavelmente a intenção seja montar caminhões leves, que embora digam não ser o foco no momento, é uma opção interessante por causa do crescimento do setor.
Já a última montadora, ainda não identificada, pode ser a Land Rover. Esta já expressou a intenção de ter planta por aqui, sendo que até o governo chegou a afirmar que ela viria em definitivo ao Brasil. Recentemente diretores da Land Rover se reuniram com o governo em Brasília.
[Fonte: Exame]
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Notícias Automotivas - Carros - Honda Crosstour 2012 ganha motor de quatro cilindros nos EUA
O crossover japonês Honda Crosstour 2012 acaba de ganhar uma nova opção de motor no mercado americano. Trata-se de um quatro cilindros 2.4 com 192 cv e 27 kfgm, contando com transmissão automática de seis marchas.
Esta opção já estava disponível no Accord 2012 e faz o Crosstour 2012 ter média de 10,6 km/litro. A nova opção 2.4 só está disponível com tração dianteira e rodas de liga leve aro 17.
Além da versão V6 3.5 com tração integral e rodas aro 18, o Honda Crosstour 2012 ganha de série Bluetooth, faróis de neblina, câmera de ré e retrovisor interno eletrocrômico.
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Notícias Automotivas - Carros - Lamborghini Murciélago: americano ganha um e bate com seis horas de uso!
Não é todo dia que alguém ganha um Lamborghini Murciélago, mesmo sendo rico ou milionário. No entanto, o americano David Dopp estava com muita sorte (quer dizer, nem tanto assim…) e em um concurso das lojas Maverik, intitulado “Joe Schmo to Lambo”, ganhou um Lamborghini Murciélago.
O sorteio foi feito no intervalo de um jogo e David saiu do estádio guiando sua poderosa Lamborghini. No entanto, quando estava perto de chegar em casa, Dopp derrapou no gelo a 70 km/h e bateu contra uma cerca!
Dos males o menor, até que o estrago não foi tão grande. Isto aconteceu seis horas após ele ter o carro nas mãos. Felizmente o problema tem conserto. Ruim mesmo vai ser pagar por ele.
Agradecimentos ao leitor Danniel Feitosa pela dica.
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Notícias Automotivas - Carros - Audi S5 Sportback é flagrado em Taubaté/SP
A Audi não vende o modelo S5 no Brasil, apenas os modelos A5 Coupé, A5 Sportback e RS5 Coupé. No entanto, um S5 foi visto na cidade paulista de Taubaté, que fica no Vale do Paraíba.
Nesta cidade existe uma fábrica da Volkswagen, praticamente às margens da rodovia Presidente Dutra. No local sempre circulam carros de testes, indo de Fox a Audi A7.
No entanto, um S5 chamou a atenção do leitor Gabriel, que tirou duas fotos do veículo. Com placas verdes de São Bernardo do Campo/SP, o S5 rodava tranquilamente pelas ruas da cidade.
Este modelo pode estar sendo testado para futuro lançamento no país ou servindo de transporte vip para diretores da VW/Audi.
Na Europa, o S5 está disponível nas carrocerias Coupé e Sportback (fotos), sendo equipado com o V6 3.0 TFSI de 333 cv e a transmissão S-tronic de sete marchas.
Agradecimentos ao leitor Gabriel pelas imagens e informações.
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Notícias Automotivas - Carros - ABS e airbag serão obrigatórios para picapes médias e caminhões leves a partir de 2013
O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determinou, através de publicação no Diário Oficial da União, que picapes médias e caminhões leves deverão ter airbag e ABS a partir de 2013. Foram publicadas duas resoluções que alteram a obrigatoriedade de airbag duplo e ABS em veículos no país.
De acordo com as novas regras, a partir de 2013 as picapes médias (incluindo cabine dupla) e os caminhões leves deverão ter airbag e freios com ABS de fábrica. Por enquanto, apenas o airbag para o motorista será obrigatório, sendo que o do passageiro somente em 2014.
Assim, estas duas categorias terão que se antecipar à introdução obrigatória destes dois equipamentos de segurança. As picapes com até 3,5 ton de PBT (categoria N1 do Contran) e os caminhões leves até 12 ton de PBT (N2) ficarão mais seguros daqui a um ano.
A medida é muito bem vinda, ainda mais que existem alguns modelos de picapes atualmente em produção que não possuem estes dois itens. Além disso, os caminhões leves, geralmente utilizados em cidades, darão maior segurança ao condutor e frotistas.
Mas, se a regra vai valer a partir de 2013 para veículos produzidos somente a partir do referido ano, então podemos esperar uma alta expressiva na produção de veículos destes dois segmentos em 2012.
Afinal, com bom estoque na praça, as montadoras retardam a instalação dos itens e o aumento dos custos, que naturalmente serão repassados aos clientes. A medida vale para nacionais e importados.
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