Notícias Automotivas - Carros - Audi A3 2013 tem interior revelado em flagrante

O Audi A3 2013 está rodando em testes em várias partes do mundo, mas na Europa os paparazzi sempre estão no rastro do modelo para pegar algo inédito.

Pois é, quem espera alcança. E em um vacilo dos pilotos de testes, o pessoal da KGP Photography conseguiu imagens do interior do Novo A3.

Note que o desenho ficou mais limpo, destacando-se os difusores de ar em forma de turbina e o sistema multimídia MMI em uma tela de LCD retrátil (abaixada) sobre o painel.

Além disso, o console central agora possui aspecto mais sofisticado e com o controle do MMI logo atrás da alavanca de câmbio. O ar condicionado também possui novos comandos.

Notícias Automotivas - Carros - Jaguar XF diesel vai atravessar EUA e ver até onde consegue chegar com um tanque

O primeiro Jaguar XF diesel dos EUA terá uma importante missão na terra do Tio Sam, provar a economia dos motores diesel.

Com motor 2.2 turbo diesel, o Jaguar XF vai ir de Nova Iorque até Los Angeles. Serão percorridos em torno de 4.500 km entre as duas importantes cidades americanas. A missão é ver até onde o modelo chega sem reabastecer.

O XF diesel poderá ter sua jornada acompanhada pelo Facebook e Twitter. O modelo já percorreu mais de 1.300 km entre a sede da Jaguar na Inglaterra e Munique, Alemanha, com apenas um tanque.

Na viagem européia, o Jaguar XF diesel fez média de 24,1 km/litro. Seu motor 2.2 tem 190 cv e 45,7 kgfm. Ele pode ir de 0 a 100 km/h em oito segundos e máxima de 224 km/h.

Notícias Automotivas - Carros - Peugeot 2008 é flagrado na Europa – crossover compacto seria interessante no Brasil

A Peugeot já está testando um crossover compacto derivado do Novo 208. O modelo está sendo desenvolvido em parceria com a Mitsubishi.

Tal como aconteceu, o modelo 2008 deve dar origem a um irmão da Citroën e outro da Mitsubishi. Rumores dizem que ele terá uma versão híbrida 1.6 e-HDI e uma versão a gasolina 1.6 THP com 150 cv.

Seja qual for, o 2008 seria uma opção interessante no mercado brasileiro, onde poderia concorrer com EcoSport e Duster.

Notícias Automotivas - Carros - Toyota registra US$1 bilhão de lucro no terceiro trimestre

Apesar da catástrofe no Japão, resquícios da crise do recall, alta do iene e inundações na Tailândia, a Toyota conseguiu registrar lucro de US$1 bilhão no terceiro trimestre.

No entanto, esse valor é 18,5% menor que o registrado em 2010. Isso foi devido à queda de 5% no mercado global, perda de 26% no Japão e de 35% na América do Norte.

A Toyota reconhece que perdeu muitas vendas por causa do terremoto no Japão, especialmente no mercado doméstico e nos Estados Unidos.

Mesmo assim, conseguiu vendas expressivas em outros mercados, especialmente no sudeste asiático, embora neste momento tenha três fábricas na região paralisadas por causa das chuvas.

[Fonte: Automotive Business]

Notícias Automotivas - Carros - Mazda promoverá renovação em quatro modelos nos próximos três anos

A Mazda vai promover a renovação de pelo menos quatro modelos nos próximos três anos: MX-5, Mazda3, Mazda6 e CX-9. O Mazda MX-5 deverá ser mais leve, mais econômico e emitirá menor quantidade de CO2 na atmosfera.

O Mazda3 ainda pouco se sabe, bem como o CX-9, crossover topo de linha da marca. Já o Mazda6 será derivado do conceito Takeri, trazendo visual mais agressivo e maior sofisticação.

O futuro Mazda6 terá motores Skyactiv-G com potência entre 150 cv e 170 cv, além da versão diesel Skyactiv-D 2.2 com 175 cv e 43 kgfm.

Notícias Automotivas - Carros - Toyota e Lexus terão de revisar 420.000 nos EUA – problemas na direção

A série de recalls da Toyota continua firme e forte nos EUA. Desta vez, a NHTSA recomendou a chamada de pelo menos 420.000 veículos da Toyota e Lexus. Serão convocados 283.200 unidades da Toyota e outros 137.000 da Lexus, todos equipados com motor V6.

O problema desta vez ocorre na polia do virabrequim que pode desalinhar em relação a engrenagem interna e provocar ruído e alerta de emergência no painel.

Além disso, ela altera a sensibilidade da direção hidráulica, uma vez que aciona a bomba do sistema, exigindo maior esforço do condutor ao virar o volante em alguns casos.

Caso o motorista ouça algum ruído estranho no motor, deve agendar imediatamente o serviço em uma concessionária. Os modelos chamados são:

Avalon 2004
Camry, Solara, Highlander e Sienna 2004 a 2005
Highlander HV 2006
Lexus ES330 e RX330 2004 a 2005
Lexus RX400h 2006

[Fonte: NHTSA]

Notícias Automotivas - Carros - Citroen apresenta o 12º RAID 2CV Brésil

A Citroen mantém sua tradição na criação de eventos aventureiros Brasil afora com o 12º RAID 2CV Brésil. Se trata de um rali no litoral do Nordeste com 33 equipes internacionais, rodando cerca de 2.500 quilômetros por lugares maravilhosos a bordo do CITROËN 2CV, o clássico da marca.

O evento é inspirado nas viagens intercontinentais feitas por André Citroen, nos anos 20. Clientes do CLUB CITROËN AIRCROSS participam como convidados especiais, e assim tem a maravilhosa oportunidade de viver uma experiência única.

E é claro que para combinar com um evento aventureiro desse e ao mesmo tempo com toda a sofisticação de um Citroen, o AirCross, modelo da marca que mais entende de aventura, foi escolhido como carro-madrinha da expedição.

O RAID 2CV foi iniciado em 1990 na Tunísia, e já passou por vários países, como Marrocos, Portugal, Mongólia, China, Chile e Bolívia. Agora que ele está no Brasil você pode acompanhar todos os detalhes na página da Citroen no Facebook, confira!

Confira: 12º RAID 2CV Brésil

Notícias Automotivas - Carros - Motor 4.4 V8, biturbo, 407 cavalos de potência

Esse é o brinquedinho que você verá em todos os detalhes aqui na Avaliação NA!

Notícias Automotivas - Carros - Análise de estilo: Chevrolet Cobalt

Após uma longa espera, finalmente a Chevrolet apresenta seu "sedan compacto de baixo custo" no mercado brasileiro. Geralmente estes projetos resultam em carros com dimensões generosas (acima de 4,30m) valendo-se de uma plataforma usada em um carro pequeno. E geralmente esta plataforma já é usada há muito tempo, o que maximiza os lucros e diminui sensivelmente os custos de produção.

Estas plataformas geralmente aceitam comprimentos grandes, até mesmo entre eixos generosos, altura elevada, mas não a largura. E como temos visto, a proporção fica extremamente prejudicada. O último lançamento nesta condição, um concorrente do Cobalt, o Nissan Versa, mostra isso. Diga-se de passagem que ambos serão concorrentes diretos.

Ainda que o Versa não seja exatamente feio, a falta de proporção lhe tira qualquer possibilidade de ser chamado de bonito, ainda que isso seja relativo. O Cobalt porém, graças a cinco centímetros na largura, somado a um desenho de linhas retas e robustas, não cai neste problema de falta de proporção.

Embora também não seja considerado bonito pela maioria das pessoas, é ao menos equilibrado. E mesmo parecendo um "Agile sedan" em uma rápida olhada, com mais atenção vemos que ele não tem o mesmo estilo exótico do hatch. O resultado final ficou melhor que o esperado.

Sua dianteira é o que deve levantar mais discussões. Parecida (mas não igual) a do Agile, traz um conjunto comum aos últimos lançamentos da Chevrolet. A grade é avantajada cortada no primeiro terço por um friso na cor da carroceria e grandes faróis em uma dianteira alta.

Como vimos anteriormente, o conjunto todo pode ficar interessante (Cruze), proporcional (Captiva) ou até mesmo duvidoso (Agile/Montana) E no caso do Cobalt, ele ficou menos "exótico" que o do Agile, mas ainda assim longe do ideal.

Se à primeira vista ele pode ser chamado de Agile sedan, um olhar mais atenta revela substanciais melhoras. A começar pelo farol dianteiro. Ainda que esteja grande, ele recorre a menos enfeites que o Agile para preencher todo o espaço, mesmo sendo um farol de parábola simples.

Um enorme refletor já ocupa uma boa parte do espaço. Junto a grade, há o lugar para a lanterna e a luz de direção fica camuflada embaixo do farol, dando função prática à reentrância abaixo da peça. Com a luz de direção ligada o resultado é até interessante, mas a maior parte do tempo ela está desligada e isso deixa esta reentrância sem muita função estética.

A grade é um pouco menor que a do Agile, com um vértice inferior um pouco menos pontudo e com o tema da tela mais fechado. Com tudo isso, o resultado é uma grade que não é tão ofensiva nem tão exagerada. Contribui ainda para dar menos evidência a emenda desta com o capô, de certa forma parecido com a do Cruze. A entrada de ar no para choque dianteiro, única, é também mais discreta e mais bem inserida que a do Agile.

Ainda no para choque, a cavidade para a inserção do farol de neblina é rebuscada. Uma escala de ângulos deixa os faróis de neblina muito afundados. Mas é nesta área que nascem dois vincos que percorrem toda a lateral do carro, e morrem antes de encontrarem a cavidade para a placa traseira. É um recurso já utilizado no Honda City, por exemplo, e serve para alongar as linhas do carro, bem providencial em um carro com 1,51m de altura.

Visto de lateral, sobressai o visual robusto, com frente alta, janelas laterais pequenas (graças a linha de cintura alta), colunas largas e traseira curta e alta, embora não pareça tão alta devido a referência da frente. O perfil todo é bem distribuído, apenas ficando as rodas aro 15" um pouco pequenas, mas nada que incomode muito. O interessante é que as rodas de liga leve usadas na versão de topo dão uma impressão de serem menores que quando equipado com rodas de ferro com o mesmo aro, mas com calotas.

Assim como o Versa, o Cobalt se vale do recurso de deixar os pára lamas retos para, quando visto de frente, parecer o mais largo possível e visto lateralmente, ganhar em volume com a variação de luz e sombra. Se no seu concorrente os vincos tem suas linhas arredondadas, no Cobalt elas tem orientação retilínea e mais discreta, mas mesmo assim consegue um efeito bem interessante e que ajuda a dar este porte ao carro.

Aqui também cabe ressaltar o uso de repetidores laterais de seta, item de suma importância principalmente no uso urbano e que tem sido ignorado por muitos carros no mercado nacional. Já chegando a traseira, temos lanternas que não invadem a tampa do porta malas, graças a sua orientação mais vertical.

Não tão discreta, graças ao uso de plástico com imitação de cromo, as luzes são agrupadas em dois quadrados, um em cima do outro e com o interior invertido, com as duas partes claras (seta e ré), juntas. Elas não são lisas, tem um certo volume nestes quadrados e dão algum movimento quando vemos o carro lateralmente. A tampa do porta malas não recebe a placa, mas não fica com uma área grande graças ao vinco transversal que percorre todo o carro.

A tampa não recebe nenhum friso cromado. Este item aparece, nas versões mais caras, junto a cavidade da placa no para choque. Cavidade essa que é grande, mas não incomoda visualmente graças ao uso do mesmo ângulo da emenda da tampa do porta malas a carroceria. Como há continuidade deste vinco, um liga ao outro e acabam parecendo um conjunto só.

Indo para o interior, temos um duplo cockpit como já é praxe na linha Chevrolet mais nova. No entanto, a orientação retilínea do Cobalt limitou um pouco a modernidade do painel, diferente do que vemos no Cruze onde ele é mais ousado e esportivo.

As saídas de ar podem ser fechadas completamente pelas aletas e isso dá um ar de carro de categoria superior. Mas elas parecem pequenas para um painel tão grande. A parte central é formada por um ângulo que se origina no topo do painel e acaba por formar uma espécie de 'prateleira'.

Isso ajuda ainda mais na idéia de dar alguma profundidade (e conseqüentemente amplitude) ao conjunto. O painel de instrumentos é o mesmo usado no Spark e Aveo/Sonic. No entanto parece diminuto demais para um carro que pretende ser grande e moderno demais para a pretensão de ser conservador. Os painéis de porta, assim como Agile, tem uma faixa de tecido muito diminuta, longe do desejável.

O Cobalt é um projeto mais moderno que o Agile, em todos do sentidos. Ainda que se valha de uma plataforma já existente (a do Corsa D), está há anos luz do irmão em relação a modernidade do projeto. Seu estilo, porém, ainda que esteja mais “contido”, não.

Por Durval dos Santos Neto

Notícias Automotivas - Carros - Dodge Journey 2012 já chegou no Brasil

A Dodge Journey 2012 já chegou em algumas concessionárias de São Paulo. O leitor Billy foi até uma delas e encontrou duas unidades da versão RT e uma da versão SXT em exposição, todas já vendidas. Os preços informados foram de 97.500 reais para a versão SXT e 107.900 reais para a RT.

As cores disponíveis são preto, prata, cinza e branco. As cores vermelho/vinho ainda não vieram. O motor V6 Pentastar de 280 cavalos deu uma atualizada no modelo, ajudado pelo novo painel, novos bancos e também novas rodas e câmera de ré.

O visual ficou melhor graças a ponteiras duplas cromadas nos escapamentos e lanternas em LED. A única desvantagem em relação ao modelo 2011 é o som, que perdeu o HD de 30 GB e a tela, que continua no tamanho de 4,3″.

No próprio site da Dodge, os atendentes informam que não tem previsão de chegada do modelo 2012, pois os lotes iniciais são pequenos. Mas algumas unidades já chegaram.

Notícias Automotivas - Carros - Fiat 500 é vendido com ágio se o cliente não quiser esperar 120 dias

Nosso leitor Renato reclama da atitude de uma concessionária Fiat, que cobra ágio para entrega mais rápida do Fiat 500 de 39.900 reais, confira:

Acompanho o NA já há muito tempo, tendo este me auxiliado muito na escolha dos meus carros. Aprendi sobre muitas coisas, inclusive a denunciar e criticar abertamente algumas políticas de concessionárias que não considero corretas. É o que pretendo fazer neste contato, e peço sua ajuda para divulgarmos.

Estive na concessionária Fiat Grandbrasil, no Butantã-SP, há alguns dias para conhecer o 500. Após algumas conversas com o vendedor sobre os modelos ofertados, prazo de entrega, etc, chegamos finalmente no tema preço, o que sinceramente não me preocupava, já que a Fiat está fazendo diversas propagandas afirmando que o modelo mais básico do 500 custaria R$ 39.900.

Porém, para minha surpresa, antes de argumentar qualquer outra coisa, o vendedor afirma, com todas as letras: "Senhor, o preço é R$ 39.900, mas, devido a procura, estamos praticando SOBREPREÇO DE 2 MIL REAIS EM QUALQUER MODELO DO 500." Obviamente, questionei o argumento do vendedor, que prontamente já afirmou que "esta é uma política da Grandbrasil, portanto, não negociável."

Após algumas discussões, o vendedor se mostra um pouco mais flexível, mas mesmo assim ainda faz exigências absurdas: "Caro, a única forma de deduzirmos este valor do carro, seria se você pudesse aguardar os cerca de 120 dias para entrega do veículo". Não entendi nada, e questionei o que o vendedor estava querendo dizer.

Tive a seguinte resposta: "A política de sobrepreço é aplicada somente caso o cliente não queira esperar o veículo chegar no Brasil. Como não temos muitos veículos para pronta-entrega, aplicamos o sobrepreço caso o cliente deseje rapidamente o carro. Se puder esperar pelo menos 4 meses, posso deduzir este preço e ai sim você pagará o valor proposto pela Fiat".

Depois dessa, fui embora da concessionária e decidi não adquirir mais o carro. É muita falta de respeito com nós, consumidores. Caso esta política de sobrepreços seja proposta pela Fiat, ou qualquer concessionária, é necessário que isto seja citado nas propagandas do 500, para que não nos sintamos enganados, feitos de palhaço!

Obs.: em vários momentos da conversa, o vendedor justificou a política da GrandBrasil afirmando que esta é uma prática feita por várias outras concessionárias. Vale a atenção!

Notícias Automotivas - Carros - Suposto esboço do novo Audi TT cai na rede – esportivo poderá estar no Salão de Tóquio

Em sua segunda geração, o atual Audi TT já apresenta sensatos sinais de cansaço. Entretanto, a marca de Ingolstadt deverá apresentar durante o Salão do Automóvel de Tóquio – de 3 a 11 de novembro – um protótipo da nova geração do esportivo alemão. E um primeiro suposto esboço do modelo caiu na rede.

A imagem mostra somente a traseira do TT. E convenhamos que, se for este modelo mostrado na foto, o novo Audi ficará bem estiloso. O visual lembra, todavia, o Quattro, conceito mostrado pela fabricante alemã durante o Salão de Paris em 2010.

[Fonte: AudiBlog.nl]

Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen Passat CC muda de nome e passa a se chamar apenas “CC”

Recém-apresentada, a estilosa reestilização do Volkswagen Passat CC mudou de nome, tentando melhorar a imagem do automóvel em alguns países. Porém, não é nenhuma mudança radical. O cupê de quatro portas alemão perdeu apenas o "Passat" no nome, passando a se chamar "Volkswagen CC".

O visual da primeira reestilização do agora CC ficou bastante interessante, inclusive. Ao contrário do que se esperava, a "identidade visual" da Volkswagen não entrou a fundo no modelo, destoando seu visual e deixando-o parecido com os demais modelos da fabricante.

Entretanto, o modelo perderá o propulsor 3.6 litros V6 – que equipa o modelo atual –, um dos motivos das baixas vendas do Passat CC atual. O modelo será apresentado no Salão de Los Angeles, na próxima semana. Seu novo nome não foi confirmado para o Brasil.

[Fonte: Car And Driver Brasil]

Notícias Automotivas - Carros - Audi poderá expor um novo conceito do TT no Salão de Tóquio

A Audi poderá expor em Tóquio um novo conceito do esportivo TT. A informação partiu de fontes holandesas, que inclusive postaram na internet esse esboço.

Pelo que vemos na imagem, o novo conceito não deverá ser tão radical em relação ao TT que conhecemos, embora o visual deva ser bem mais moderno.

Ainda não há como confirmar se a imagem é verdadeira ou falsa. Então, vamos esperar pela abertura do salão japonês para confirmar.

O Audi TT foi lançado em 1998 e já está na segunda geração desde 2006. Uma nova geração poderá adotar alguns elementos do Audi Quattro Concept.

[Fonte: Audi Blog]

Notícias Automotivas - Carros - Mitsubishi levará crossover PX-MiEV Concept ao Salão de Tóquio

A Mitsubishi revelou nesta semana as primeiras imagens e detalhes do novo PX-MiEV, crossover híbrido conceitual que aparecerá no estande da marca no Salão de Tóquio, que abre suas portas na próxima semana. O modelo, entretanto, deverá antecipar linhas de futuros utilitário-esportivos da montadora japonesa.

O PX-MiEV conta com um motor 1.6 de quatro cilindros e um sistema híbrido todo novo desenvolvido pela Mitsubishi. A recarga das baterias do utilitário pode ser efetuada através de tomadas de 110 ou 220 volts.

De acordo com a fabricante, o modelo percorre até 48 quilômetros no modo totalmente elétrico. Após percorrer esta distância, entra em ação um pequeno motor a combustão para recarregar as baterias.

Conforme dados divulgados pela marca, o PX-MiEV rodou mais de 500 km com uma carga de bateria completa e tanque completo com gasolina. O desempenho do crossover seria o equivalente a um automóvel equipado com um motor 3.0 V6.

Notícias Automotivas - Carros - Audi A8, Mustang e BMW M5 foram os mais roubados nos EUA em 2009, aponta pesquisa

Uma pesquisa realizada pelo órgão responsável pela segurança viária dos Estados Unidos, o NHTSA, revelou os carros mais roubados em 2009 – sim, a lista chega com dois anos de atraso. E os três carros de luxo mais roubados foram das montadoras Audi, Ford e BMW.

A8, Mustang Shelby GT500 e o M5, respectivamente, dominaram os primeiros lugares da pesquisa focada em carros de passeio – excluindo os SUVs e as picapes. E das 277 unidades do S8, duas foram roubadas há dois anos. O muscle-car da Ford teve cinco unidades roubadas, com 581 exemplares vendidos no ano.

O Toyota Camry, no entanto, é o modelo de passeio produzido em grande escala mais roubado no país. O sedã médio (considerado grande por aqui) teve 781 unidades roubadas nos Estados Unidos em 2009.

[Fonte: Automotive News]

Notícias Automotivas - Carros - Lifan 620 terá câmbio automático em fevereiro de 2012

O Lifan 620 deverá ganhar transmissão automática no mercado brasileiro a partir de fevereiro de 2012, segundo revendedores. Tanto o 620 quanto o 320 possuem somente opção manual no Brasil, mas há algum tempo o sedã médio já dispunha de câmbio CVT.

Com essa opção, o Lifan 620 poderá conquistar mais consumidores, especialmente aqueles que não dispensam esse tipo de câmbio. Já o 320 também vai ganhar câmbio CVT na China, devendo aparecer no Salão de Guangzhou, em dezembro.

Preço? Ainda não sabemos o que a Lifan vai cobrar aqui no Brasil. Atualmente o 620 custa R$39.980, enquanto o 320 sai por R$29.980.

Em outubro, o Lifan 620 vendeu 53 unidades, contra 78 de setembro. No acumulado do ano, o similar do Toyota Corolla vendeu 708 exemplares.

Agradecimentos ao leitor André Caravaca pela informação.

Notícias Automotivas - Carros - Abeiva registra queda de 41,2% em outubro – reflexo do aumento do IPI

Em setembro, a Abeiva vendeu 22.569 carros importados, mas em outubro a queda foi de 41,2%, o que significou o emplacamento de 13.264 unidades.

Reflexo do aumento do IPI, as vendas da Abeiva mesmo assim ainda estão 25% maiores que as de 2010, quando no mesmo período foram vendidos 10.562 veículos.

De janeiro a outubro, a Abeiva faturou 165.116 veículos importados, sendo um volume 98,1% maior que o de 2010.

Mesmo com a decisão do STF em adiar a cobrança para 15 de dezembro, os importadores não tiveram tempo para se planejar e o último bimestre deve registrar vendas de 35.000 veículos, o que significa terminar o ano com 200.000 vendidos.

[Fonte: Webtranspo]

Notícias Automotivas - Carros - Brasil testará GNV obtido através do lodo de esgoto

Uma tecnologia importada da Alemanha poderá dar uma grande utilidade ao lodo de esgoto. Trata-se de um processo químico que extrai GNV (gás natural veicular) dos dejetos orgânicos, podendo ser usado em carros.

O processo será testado pela Sabesp (companhia de saneamento paulista) em Franca, interior de São Paulo.

O GNV obtido será testado durante três anos em 59 veículos da companhia, e caso seja aprovado, vai abastecer toda a frota de serviço, que hoje é composta por 5.057 veículos.

A produção em Franca poderá atender 10% da frota da Sabesp, que anualmente pode retirar da atmosfera 16 toneladas de CO2.

O GNV obtido do esgoto já é utilizado na Alemanha há 10 anos, abastecendo frotas públicas locais. O gás não possui cheiro de ovo podre e nem componentes corrosivos presentes nos dejetos orgânicos.

Se levarmos em conta o quanto de esgoto é produzido hoje por nossos grandes centros urbanos, a oferta de GNV seria bastante generosa no mercado de combustíveis.

[Fonte: Folha]

Notícias Automotivas - Carros - Mitsubishi mostrará hatch Mirage no Salão de Tóquio

Ao lado do crossover PX-MiEV Concept, a Mitsubishi apresentará no Salão de Tóquio um novo hatch compacto. Trata-se do Mirage, nome oriundo de um antigo veículo pequeno vendido por aqui há alguns anos. Em alguns outros países, o novo dois-volumes será comercializado sob o nome Colt.

O novo Mitsubishi Mirage é baseado no conceito Global Small, apresentado pela fabricante japonesa no Salão de Genebra. No visual, o hatch apresenta linhas e formas simples, bem parecidas com as do protótipo. Assim como o Nissan March, o visual externo do modelo é limpo, sem muitos "apetrechos", e com formatos arredondados.

Por dentro, a simplicidade continua. As linhas do painel não surpreendem. Entretanto, nas versões topo de linha, a Mitsubishi mostrou esforço em empregar certo requinte no Mirage. Como na unidade das imagens, o hatch era equipado com central multimídia e tela sensível ao toque no painel, ar-condicionado digital, câmbio CVT, acabamento em dupla tonalidade, entre outros.

Debaixo o capô do Mirage – no Japão, pelo menos – haverá um propulsor 1.0 litro, três cilindros, sem potência divulgada. De acordo com a Mitsubishi, o modelo será equipado com o sistema Start&Stop, podendo fazer médias de 30 km/l.