VÍDEO: Ford F-150 SVT Raptor 2012

Notícias Automotivas - Carros - VÍDEO: Ford F-150 SVT Raptor 2012

Notícias Automotivas - Carros - Chery: liminar não foi derrubada e chinesa respira aliviada

O governo não conseguiu derrubar a liminar concedida à empresa Venko Motors (importadora da Chery) pela justiça do Espírito Santo.

Por isso, a Chery continua vendendo seus carros importados sem o pagamento de 30% de IPI. O Tribunal Regional Federal da 2ª Região negou o pedido de cassação da liminar.

A justiça entendeu que o governo não cumpriu o que rege a Constituição Federal, onde está claro que um novo aumento da alíquota de IPI deve respeitar um prazo de 90 dias entre seu anúncio e a cobrança efetiva. O governo entrou com recurso alegando que a liminar traz um GRAVE risco à ordem econômica.

A justiça afirma que o governo está submetido ao sistema tributário através de regras constitucionais, mas tentar impor algo que não condiz com o que está na constituição, é sim uma GRAVE agressão à própria base jurídico-normativa do Estado brasileiro.

Enfim, a Chery terá 90 dias parta vender QQ, Face, Cielo e Tiggo sem pagar nenhuma porcentagem a mais de IPI. Depois disso já é outra história…

Em setembro, a Chery vendeu 2.997 automóveis, ficando em 14º lugar no mercado e respondendo por 1,02% de participação.

[Fonte: Automotive Business]

Notícias Automotivas - Carros - Fiat vai produzir pequeno crossover da Jeep em Turim

A Fiat vai produzir um pequeno crossover da Jeep nas instalações de Mirafiori, em Turim. A unidade fará o futuro Topolino, a próxima geração do Alfa Romeo MiTo e dois crossover.

Um deles sairá de lá com a marca Jeep e também será feito nos EUA. O modelo será menor que o atual Compass. O outro modelo será o sucessor do Sedici, derivado do Suzuki SX4.

A fábrica de Mirafiori passará por mudanças em 2012 a fim de iniciar a produção dos novos crossover a partir da segunda metade de 2013.

[Fonte: Autoblog]

Notícias Automotivas - Carros - Volkswagen amplia em mais dois anos os investimentos no país – total chega a R$8,5 bilhões

Martin Winterkorn – aquele mesmo da "inspeção" do i30 2012 – veio ao Brasil anunciar que a Volks terá mais dinheiro para investir e por mais tempo.

O chefão da VW liberou mais €1,1 bilhão, que somado ao valor já proposto até 2014, chega ao montante de €3,4 bilhões (R$8,5 bilhões). Além disso, o prazo para investimento desse dinheiro foi ampliado para 2016. Antes era entre 2010 e 2014.

No entanto, esse investimento não contemplaria a construção de uma nova fábrica no Brasil, segundo fontes da empresa. Mesmo assim, a VW ainda estuda ter essa nova planta ou aumentar a produção em outras unidades.

Seis estados estão sendo sondados para possível instalação dessa fábrica, que fará o subcompacto Up!.

[Fonte: Auto Business]

Notícias Automotivas - Carros - Alfa Romeo 4C poderá ter motor 1.8 Turbo com 300 cv

Rumores dizem que o cupê esportivo Alfa Romeo 4C terá um coração pequeno, mas com muita força. O novo motor 1.8 Turbo – que tem injeção direta de combustível – será fabricado em Pratola Serra, Itália.

Esse novo bloco pode chegar aos 300 cv – 170 cv por litro – e atenderá à norma Euro 6 e Tier2Bin 5 dos EUA.

Fontes da Fiat dizem que esse motor é o mais provável para equipar o 4C. Esse motor também será um trunfo da Alfa Romeo contra rivais alemães, por exemplo.

[Fonte: Auto.it]

Notícias Automotivas - Carros - Renault Duster: preços vão de R$50.900 a R$64.600

A Renault apresentou o Duster em Foz do Iguaçu e já anunciou os preços do utilitário esportivo de baixo custo que pretende rivalizar com o Ford EcoSport.

Os preços vão de R$50.900 a R$64.600. Ele chega nas versões 1.6, Expression 1.6, Dynamique 1.6, Dynamique 2.0, Dynamique 2.0 automático e Dynamique 2.0 4×4.

A Renault quer vender 2.500 unidades por mês, lembrando que o EcoSport vendeu 2.692 unidades em setembro. O Duster tem capacidade de ultrapassar o EcoSport em vendas?

Abaixo, os preços do Duster para o Brasil:

Duster 1.6 – R$50.900
Duster Expression 1.6 – R$53.200
Duster Dynamique 1.6 – R$56.900
Duster Dynamique 2.0 – R$60.600
Duster Dynamique 2.0 AT – R$64.600
Duster Dynamique 2.0 4×4 – R$64.600

Notícias Automotivas - Carros - BMW Rider Training: Impressões ao pilotar a R 1200 GS

Estar no BMW Rider Training e não falar do equipamento, não é justo. Então vamos lá. Na hora de escolher uma moto, optamos pela R 1200 GS. A big trail alemã é digna do termo "big", pois seu tamanho é realmente grande.

Ela é bem alta, tanto que com 1,89 metro, colocava apenas as pontas dos pés no chão. No entanto, a R 1200 GS possui várias regulagens, que permitem a pessoas de estatura mais baixa pilotar de forma confortável.

O visual impressiona, tendo os faróis ovalados de tamanhos diferentes como destaque frontal, além da cúpula protetora regulável e dos dois pára-lamas. O porte "gigante" da R 1200 GS é reforçado pelo enorme tanque de 20 litros e pelo motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar/óleo.

A BMW R 1200 GS ainda possui painel análogo-digital, suspensão dianteira Paralever (que reduz o efeito de mergulho da frente em frenagens) e traseira Telelever, que utiliza um monobraço articulado que força a roda traseira em direção ao chão durante frenagens, evitando perda de estabilidade.

Não existe um quadro, como em motos tradicionais, pois toda a estrutura da R 1200 GS está fixada em dois pontos do enorme motor boxer. Rabeta, suspensão, bancos, tanque, enfim, tudo preso ao coração da moto.

Aliás, ele entrega 110 cv a 7.750 rpm e 12,2 kgfm a 6.000 rpm com 1.170 cm3. Praticamente poderia ser usado em um automóvel pequeno. Com ele, a R 1200 GS chega aos 200 km/h facilmente. Ela chega a ter autonomia de 365 km. Seu consumo é de 23,3 km/litro a 90 km/h e 18,2 a 120 km/h.

A transmissão tem seis marchas e a tração é feita por eixo cardã. Na frente, a R 1200 GS tem roda aro 19 com pneu 110/80 e atrás aro 17 com pneu 150/70. Os freios dianteiros possuem 305 mm com 4 pistões e traseiro com 265 mm e 2 pistões.

A big trail da BMW entrega bastante tecnologia, tendo freios ABS, controle de tração e amortecimento com vários modos de operação. O controle de tração tem três opções de uso, enquanto que o amortecimento das suspensões pode levar em consideração o peso de piloto, garupa e carga, além de tipo de terreno.

Tudo é feito através de um botão no guidão e visualizado no painel digital. O próprio sistema se encarrega de salvar as configurações e coloca-las em prática. É possível observar a mudança sendo feita automaticamente no amortecedor traseiro com a moto parada.

Por causa da altura do banco, é difícil manter o equilíbrio com a moto parada. Além disso, se sentar muito próximo ao tanque, a canela (no meu caso esquerda) bate com facilidade no cabeçote do motor, deixando uma pequena hematoma durante o curso.

Os comandos são fáceis de operar, lembrando-se apenas que os indicadores de direção seguem outro padrão, sendo um em cada manopla. Aliás, as manoplas são aquecidas e há proteção contra queda e vento.

Ao ligar o boxer da R 1200 GS, sente-se uma vibração incomum em outras motos, mas depois de algum tempo se acostuma, ainda mais quando se escuta o barulho que sai do escapamento cromado.

O giro sobe rapidamente e na mesma seqüência a velocidade, sendo fácil alcançar velocidades entre 120 e 150 km/h em poucos metros. As trocas de marchas não são tão suaves, mas também não há aquele tradicional tranco de transmissões por corrente, já que utiliza cardã.

A estabilidade é muito boa, tanto em altas quanto em baixas velocidades, sendo aí necessária uma boa adaptação com a embreagem, a fim de manter o controle dessa grande motocicleta.

As frenagens são muito seguras, mesmo sem a atuação do ABS, mas com este em uso, basta apertar tudo e manter a trajetória, parando em poucos metros. A aceleração é forte, garantindo saídas rápidas sem muito esforço.

O conforto é muito bom, já que oferece boa posição de pilotagem e banco macio. Enfim, para quem pode pagar mais de R$70.000 em uma moto (R$76.820 na tabela Fipe) e gosta de viajar, a BMW R 1200 GS é uma opção muito interessante.

Agradecimentos ao Dr. Pirelli pelo convite.

Notícias Automotivas - Carros - Tesla Motors revela detalhes do Modelo S de produção

A Tesla Motors apresentou o Model S de produção para alguns consumidores nos EUA. A marca quer perceber a reação das pessoas para corrigir detalhes antes do lançamento.

Um dos pontos fortes do Tesla Model S é o design agressivo. Se a marca fosse italiana, não seria de estranhar.

As linhas são extremamente modernas e atraentes, talvez convencendo o consumidor a levar o carro pela beleza e não pelas vantagens que pode oferecer.

Outro destaque do Tesla Model S é a tecnologia empregada, com ênfase na eficiência energética. No interior, o painel tem console virtual através de uma enorme tela de LCD.

Ali estão várias funções, como climatização, navegação, conectividade e interação com o condutor e demais passageiros. Para ter uma idéia, veja os vídeos logo abaixo:

Notícias Automotivas - Carros - Novo Renault Duster 2012: detalhes e imagens do utilitário da marca francesa

O Renault Duster 2012 acaba de ser lançado no Brasil, e traz preços entre R$50.900 e R$64.600. O utilitário esportivo traz seis versões de acabamento, duas opções de motor e dois tipos de tração.

Com a esperança de emplacar 2.500 unidades por mês, a Renault introduziu direção hidráulica, ar condicionado, travas e vidros elétricos de série em todas as versões do Duster.

O Renault Duster 2012 tem versões 1.6, Expression 1.6, Dynamique 1.6, Dynamique 2.0, Dynamique 2.0 automático e 2.0 Dynamique 4×4. Os motores disponíveis são 1.6 16V Flex com até 115 cv e 15,5 kgfm no etanol, e o 2.0 16V Flex com até 142 cv e 20,9 kgfm (etanol).

Versões

O Renault Duster 2012 tem os seguintes itens em destaque nas versões disponíveis:

1.6 – A opção de entrada traz ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, além de regulagem de altura do volante e rodas de aço aro 16. Básico, esse Duster 1.6 tem para-choques e retrovisores pretos.

Expression 1.6 – Traz banco do motorista com regulagem de altura, airbag duplo, vidros traseiros elétricos e alarme. Além disso, o Duster Expression 1.6 tem ainda rodas de aço estilizado aro 16, barras no teto e para-choques na cor do carro.

Dynamique 1.6, 2.0 e 2.0 AT – Por fora traz faróis de neblina e retrovisores pintados. Há também rodas de liga leve aro 16, volante e alavanca em couro, banco traseiro bipartido, retrovisores elétricos, computador de bordo e ABS. Bancos em couro são opcionais.

Dynamique 2.0 4×4 – Rodas de liga leve pintadas de preto, faróis de neblina com máscara negra, para-choques em dois tons e inscrição 4WD.

O Renault Duster 2012 está disponível nas cores: Prata Etoile, Azul Crepúsculo, Cinza Acier, Vermelho Fogo, Branco Glacier, Preto Nacré e Verde Amazônia. Com três anos de garantia ou 100.000 km, a Renault promete custo de manutenção de R$1 por dia.

Notícias Automotivas - Carros - Chevrolet Camaro: jovem de 19 anos provoca dois acidentes, paga fiança de R$245.000 e está em liberdade

Na semana passada, Felipe Arenzon guiava um Chevrolet Camaro – que custa quase R$200.000 depois do aumento do IPI – provocou dois acidentes em menos de uma hora.

Ele foi pego pela polícia e se recusou a fazer teste do bafômetro. Levado para a delegacia, o jovem de 19 anos pagou fiança de R$245.000 – mais que o Camaro – e saiu em liberdade.

Filho de um vereador de Embu das Artes, Felipe agora deve responder o processo em liberdade. Familiares das vítimas pedem justiça.

Felipe e seu Camaro provocaram um incêndio em um dos veículos atingidos, onde o motorista teve 90% do corpo queimado e não há garantia de sobrevivência.

Até quando? Nos últimos meses, temos visto cada vez mais casos de carros potentes sendo arremessados contra obstáculos e outros veículos, provocando a morte de muitas pessoas inocentes.

Os "boys" que estão na direção nunca sofrem nada, além de pequenas escoriações. O mesmo vale para sua situação, pagam fiança, vão para casa como se nada tivesse acontecido. Alguns até viajam para o exterior sem nenhum problema. Fiança? Assim fica fácil!

[Fonte: Bandeirantes]

Notícias Automotivas - Carros - Renault-Nissan: fábrica de Resende vai fazer carros da marca francesa

Resende/RJ agora não será mais terreno exclusivo da MAN-VW. A cidade fluminense terá também uma planta de produção da Renault-Nissan.

A nova planta vai produzir – além de carros da Nissan – modelos da Renault. Serão gastos R$2,9 bilhões na construção dessa nova planta, que terá capacidade para 200.000 carros por ano.

Além disso, a fábrica de São José dos Pinhais/PR recebe mais R$500 milhões para ampliar a produção até a marca de 350.000 por ano em 2013.

Com isso a Renault quer ter 8% do mercado em 2016, ficando a Nissan com 5%. Agora resta saber que tipo de veículo será feito pela francesa no Estado do Rio de Janeiro. O que falta ser feito para que a Renault cresça no Brasil?

[Fonte: Folha]

Notícias Automotivas - Carros - Exclusivo: veja 20 fotos do Novo Palio 2012 – vários ângulos e outras versões

No domingo, último dia 2, mostramos com exclusividade o Novo Palio 2012, na versão Sporting. Ficou faltando fotos de outros ângulos do popular inédito, fotos do interior e também fotos de versões mais simples.

Pois agora trazemos todas essas imagens para vocês, matando a curiosidade de muitos. As imagens foram feitas hoje, no evento que está sendo feito na Grécia, para distribuidores da marca.

Confira também nosso primeiro flagra do Novo Palio 2012 sem camuflagem.

Notícias Automotivas - Carros - VÍDEO: Winterkorn inspeciona outro concorrente asiático – o Honda Civic 2012

Notícias Automotivas - Carros - Latin NCAP fica mais rigoroso e pede maior segurança em carros da Colômbia e Uruguai

A Latin NCAP vai ficar mais rigorosa em relação aos carros vendidos na América do Sul. Graças aos resultados da primeira seqüência de testes de impacto, muitos mercados locais já estão alterando suas exigências.

A entidade exigiu que Colômbia e Uruguai adotassem airbag duplo e ABS em seus carros. No caso do vizinho do sul, a exigência é para 2014, como vai ocorrer em Brasil e Argentina.

Já a Colômbia foi além, vai adotar os dois itens em 2013 de forma obrigatória e mais ESP a partir de 2014. A partir de 24 de novembro, a Latin NCAP volta a testar carros feitos na região. Quais? Ainda não sabemos.

[Fonte: Auto Diário]

Notícias Automotivas - Carros - Nissan confirma Juke-R e mostra vídeo com imagens da construção

A Nissan confirmou que o crossover compacto Juke terá uma versão mais do que apimentada. Já sendo chamado de "Super Juke" ou "Juke GT-R", o novo modelo já está sendo construído e passa a ser chamado de Juke-R.

Esse Juke-R será vitaminado com um V6 3.8 Turbo de 530 cv e 62,4 kgfm. Com transmissão manual de seis marchas e tração integrada, o desempenho será muito bom.

Voltado para as pistas, o Juke-R terá bancos tipo concha com cintos de cinco pontos, rodas aro 20, suspensão esportiva, entre outros itens.

Abaixo, vídeo da construção do Juke-R:

Notícias Automotivas - Carros - Porsche aumenta preços, mas ainda abaixo dos 30% de acréscimo do IPI

Os bólidos da Porsche estão mais caros no Brasil. O aumento médio foi de 19%, mas ainda abaixo dos 30% de acréscimo do IPI para importados.

A importadora Sttutgart Sportcar disse que um aumento de 28,8% – como o considerado pelo mercado – seria excessivo, mesmo para o muito ricos do país…

Com isso, a representante oficial da Porsche reduziu o lucro e repassou o restante para o cliente. Assim, Boxster e Cayenne passam a custar a partir de R$319.000.

Além de novos preços, a Porsche vai disponibilizar apenas as versões Turbo e Turbo Cabriolet do modelo 911 2012. A versão Carreira somente no primeiro semestre de 2012.

Abaixo, os novos preços da Porsche no país:

Boxster – R$319.000
Boxster S – R$379.000

Cayman – R$329.000
Cayman S – R$399.000

Cayenne V6 – R$319.000
Cayenne S – R$449.000
Cayenne Turbo – R$679.000

Panamera V6 – R$469.000
Panamera S – R$659.000
Panamera 4S – R$719.000
Panamera Turbo – R$899.000
Panamera Turbo S – R$1.115.000

911 Turbo – R$889.000
911 Turbo Cabriolet – R$949.000

[Fonte: Exame]

Notícias Automotivas - Carros - Novo Chevrolet Sonic 2012 desembarca no Chile a partir de R$23.800

Custando o mesmo que um Celta em dia de 'Feirão de Fábrica Chevrolet', o moderno (e seguro) Sonic 2012 desembarca na terra do cobre custando a partir de R$23.800.

Atrás dos Andes, a GM espera vender 350 exemplares mensais do novo compacto da Chevrolet, que leva motor 1.6 com 115 cv e 15,8 kgfm.

Nele, a transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática com seis. Importado da Coréia do Sul, o Sonic 2012 para o Chile terá várias versões com bons pacotes de equipamentos.

Há ar condicionado, direção assistida, computador de bordo, trio elétrico, rodas de liga leve, teto solar elétrico (versão automática), airbag duplo, ABS/EDB e faróis de neblina na versão topo de linha.

[Fonte: Auto Cosmos]

Notícias Automotivas - Carros - Opel: alguns segredos guardados nos porões de Russelsheim

Toda marca de carro possui segredos que somente alguns têm acesso. Não se trata apenas de lançamentos para o futuro, mas projetos que foram enterrados no passado.

A Opel não é diferente, e alguns projetos foram descobertos recentemente nas tumbas de Russelsheim. Entre os projetos engavetados por questões de mercado ou de custos, está uma interessante Meriva.

O modelo traz novo desenho das janelas laterais por causa de uma inédita porta traseira estilo suicida. A porta acabou indo parar na nova geração da minivan alemã.

No entanto, pelo menos uma Meriva antiga ostenta esse tipo raro de abertura de porta. Ficou bom? Quem sabe a futura Merira (Meriva + Zafira) acabe tendo essa opção por aqui. Será que os custos vão permitir?

Outra múmia das tumbas do mausoléu de Adam Opel é um Corsa face-lift. No entanto, trata-se da primeira geração do subcompacto.

Em um dos cantos da enorme cripta repousa um Tigra (aquele cupê compacto dos tempos da "boa" GM) todo camuflado, ostentando um visual que nunca foi vislumbrado pelos consumidores.

Derivado do mesmo projeto? Bom, em outro canto escuro temos um conceito chamado G100. Trata-se de um "novo" roadster com linhas modernas até para nossos dias. Infelizmente, o roadster apresentado em 1999 ficou perdido no tempo.

[Fonte: Joke for Blog]

Notícias Automotivas - Carros - Pneus: importadores dizem que ao invés do IPI maior, governo deveria baixar “Custo Brasil”

Os importadores de pneus – como tantos outros segmentos do mercado automotivo – ficarão estupefatos com o aumento do IPI para carros importados.

A ABIDIPA – associação que reúne os importadores de produtos automotivos – disse que o Brasil deveria mesmo é reduzir o "Custo Brasil" ao invés de aumentar imposto, como o caso do "IPI 30%".

A entidade diz que a concorrência de mercado será afetada com o aumento dos impostos para os importados, encarecendo também o produto nacional.

Os importadores de pneus falam que o governo deveria deixar de culpar os "outros" e resolver seus próprios problemas, deixando a indústria nacional crescer e competir em pé de igualdade com as concorrentes internacionais.

Para a entidade, é estranho como produtos importados, mesmo pagando impostos, custos de transporte e outros insumos, chegam ao país com preços mais competitivos que os de produtos feitos em solo brasileiro.