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RE: [MotoSapiens] [RJ] Nesta quinta-feira 20/06/2013 não haverá PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT

Sim haverá.
abçs


Date: Thu, 27 Jun 2013 13:26:30 -0300
Subject: Re: [MotoSapiens] [RJ] Nesta quinta-feira 20/06/2013 não haverá PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT
From: anogueirarj@gmail.com
To: motosapiens@googlegroups.com

haverá evento hoje? Praça Vanhargen Moto Point?
Abraços a todos
Augusto


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[MotoSapiens] [RJ] Um dos motivos de se ter péssimos políticos!!

Apenas 35 dos 513 deputados foram eleitos com os próprios votos, este é um dos motivos de se ter péssimos representantes, muitos que lá estão, não foram eleitos e sim colocados lá pela legislação, não são representantes do povo, não existe o compromisso legislativo.
Levantamento do Diap, PT e PMDB foram os partidos que mais conseguiram eleger candidatos com os próprios votos.
Levantamento do Departamento Intersindical de Assessoria Parlamentar (Diap) indica que, segundo o resultado preliminar das eleições, apenas 35 dos 513 deputados federais eleitos alcançaram individualmente o quociente eleitoral nos seus estados. Em 2006, 32 foram eleitos ou reeleitos com os seus próprios votos, sem precisar dos votos das suas coligações.

Bahia, Pernambuco e Minas Gerais elegeram cinco parlamentares cada nessa situação. Ceará, Goiás, Pará, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e São Paulo têm dois eleitos cada. Acre, Distrito Federal, Piauí, Paraná, Rondônia e Roraima contam com um representante cada.
Considerando os partidos, PT e PMDB elegeram sete cada; PSB, cinco; PR, quatro; PSDB, DEM e PP, dois; e PTB, PPS, PDT, PSC, PSol e PCdoB, um.

Casos excepcionais.
O humorista Tiririca, que conquistou 1,3 milhão de votos pelo Partido da República em São Paulo, teve votos suficientes para ajudar a eleger mais 3,5 deputados de sua coligação.
Por outro lado, deputados com votação expressiva não foram eleitos. No Rio Grande do Sul, a deputada Luciana Genro (Psol) não conseguiu ser reeleita, apesar de ter recebido 129 mil votos - a deputada não eleita mais votada do Brasil.
O sistema atual cria distorções "monstruosas" quando se trata de coligações partidárias, porque nem sempre o candidato "puxado" segue a mesma ideologia do mais votado.

Uma reforma política é mais que necessária !!

Exemplo de deputados eleitos com o próprio voto:

 
 
 
 


Abraços e boas estradas.
CS CÔRTES
Steel Goose M.G.
Niterói - RJ

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[MotoSapiens] [RJ] HOJE :: PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT :: HOJE





"Caros Amigos,
Não sei se é de conhecimento de vocês, mas a PRAÇA VARNHAGEN esta em obras !!
Sim, lá será construído o 2º piscinão do entorno da Tijuca.  Hoje a praça se encontra cercada e as obras estão se iniciando.
Nosso encontro continua toda quinta-feira, mas teremos que estacionar nas vagas do VAGA CERTA em frente aos bares, não há problema quanto a isto
as vagas que são disponibilizadas para os carros, podem ser usadas para as motocicletas .
Então, todos avisados, em breve teremos uma praça mais bonita para os nossos encontros semanais, mas continuaremos nos encontrando durante a obra na mesma.
A Praça Varnhagen Moto Point não para !! "


Abraços e boas estradas.
CS CÔRTES
Steel Goose M.G.
FEBERJ
Niterói - RJ

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Re: [MotoSapiens] [RJ] Nesta quinta-feira 20/06/2013 não haverá PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT

haverá evento hoje? Praça Vanhargen Moto Point?
Abraços a todos
Augusto

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[MotoSapiens] [RJ] Nesta quinta-feira 20/06/2013 não haverá PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT

Salve amigos,
devido ao jogo programado para esta quinta-feira no Estádio do Maracanã pela Copa das Confederações entre Espanha x Taiti o que ocasionará no fechamento de várias ruas no entorno do bairro do Maracanã e Tijuca, ocasionando muito trânsito e transtornos para quem tiver que trafegar por estes bairros, além da manifestação popular já agendada para acontecer nesta mesma data, estamos CANCELANDO o nosso encontro semanal na Praça Varnhagen - Tijuca/RJ.
Retornaremos normalmente na próxima semana, dia 27/06.
Praça Varnhagen Moto Point - Av.Maracanã, 700 - Tijuca/RJ


 
 


Abraços e boas estradas.
CS CÔRTES
Steel Goose M.G.
Niterói - RJ

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[MotoSapiens] [RJ] Enc: 7 anos sem o Irmão Maluco


----- Mensagem encaminhada -----
De: Reinaldo <adm@ridersoffreedom.com.br>
Para:
Enviadas: Sexta-feira, 14 de Junho de 2013 0:58
Assunto: 7 anos sem o Irmão Maluco



Irmão Maluco

Um simples amigo, que ao seu jeito estava sempre em algum evento de motociclista, desde a região sul a região sudeste.
Não tinha motocicleta, mas como andarilho, era um rider como a gente.
Quase não falava e na sua simplicidade, era uma pessoa da paz.
Muito conhecido no meio motociclista, era cuidado por todos, recebendo alimentação e estadia. Mas ao amanhecer, fitava a todos com olhar de agradecimento e caía na estrada a caminho de um novo evento em destinos incertos.

Foi assim em junho de 2006, quando os irmãos do Falcões do Asfalto MC de Caçapava-SP souberam que ele estava caminhando pela rodovia Presidente Dutra na região de Jacareí-SP, e foram ao seu encontro, lhe provendo banho e roupas limpas.
Neste exato dia, estava acontecendo a nossa sexta-feira mensal na sede do Águias do Vale MC em Guaratinguetá-SP, momento que o irmão Zezé se ofereceu pra dar-lhe uma carona na sua Harley Davidson Super Glide, que foi prontamente aceita, ao seu jeito, concordando sem muitas palavras.
Seria uma viagem inesquecível para um amante do motociclismo que nem em sonho se imaginava um dia nesta condição. Como se fosse a redenção, o último desejo.

Estamos falando do Irmão Maluco, do Maluco Beleza e de muitos outros nomes malucos que recebeu por irmãos motociclistas por este Brasil afora.
Mas de fato era o Wesley, cidadão do estado do Rio de Janeiro, que por agruras da vida, resolveu um dia ser andarilho do nosso motociclismo.

Chegando ao nosso evento, se comportou como sempre, passeando entre as motocicletas e sem pedir nada, aguardava as pessoas lhe oferecer churrasco e bebidas.
Foi uma noite maravilhosa, como todas que fazíamos, e ao seu término, sabendo do seu desejo de ir ao Arraiá do Lakraios MC que ocorreria no dia seguinte em Lavrinhas-SP, o irmão JR ofereceu-lhe carona até Cachoeira Paulista-SP. Chegando lá tarde da noite, e mesmo insistindo pra que ele repousasse na sua casa, ao seu estilo pegou a estrada em direção a Lavrinhas-SP.
Não sabíamos que tínhamos registrado a sua última imagem, que parecia a sua redenção, seu último desejo.
Ele não apareceu no Arraiá do Lakraios MC em Lavrinhas-SP no dia seguinte.

Uma semana depois, o nosso irmão Geraldinho, que era policial civil em Cachoeira Paulista-SP e tinha estado na nossa sexta-feira mensal, soube que um andarilho sem documentos tinha morrido de atropelamento por um motociclista na estrada em direção a Lavrinhas-SP naquela noite.
Ao entrar no site Riders of Freedom e mostrado esta imagem para o policial, descobriu-se que se tratava do nosso querido Irmão Maluco.
Pobre motociclista, pois tudo indica que na tentativa dele em pará-lo, aconteceu o atropelamento e graves ferimentos neste condutor, que deve ter se assustado com esta iniciativa tarde da noite numa estrada vicinal.

Pra não ser enterrado como indigente, e com a procura em vão de encontrar algum parente que se interessasse pela cerimônia fúnebre, a irmandade da região se mobilizou pra lhe dar um enterro decente em Cachoeira Paulista-SP. Muitos motociclistas e MCs compareceram.
Neste mês faz 7 anos que perdemos um rider sem motocicleta, que na sua humildade e simples viver, era respeitado por muitos motociclistas e irmandade.

Que Deus continue a tê-lo ao Seu lado.

Reinaldo Rocha Brosler
VP Águias do Vale MC
Administrador dos Site, Canal YouTube e Grupo Facebook Riders of Freedom



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[MotoSapiens] [RJ] HOJE :: PRAÇA VARNHAGEN MOTO POINT :: HOJE



"Caros Amigos,
Não sei se é de conhecimento de vocês, mas a PRAÇA VARNHAGEN esta em obras !!
Sim, lá será construído o 2º piscinão do entorno da Tijuca.  Hoje a praça se encontra cercada e as obras estão se iniciando.
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Então, todos avisados, em breve teremos uma praça mais bonita para os nossos encontros semanais, mas continuaremos nos encontrando durante a obra na mesma.
A Praça Varnhagen Moto Point não para !! "

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O BMW Hofmeister Kink e a Designação de Tração Traseira

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CCA - Convite para Vistoria de Placa Preta


CCA - Primeira Vistoria de Placa Preta de 2013 (Convite)



Caros Amigos / Associados,

Gostaríamos de Convidá-lo para Participar da próxima Vistoria de Placa Preta do Clube do Carro Antigo do Brasil.

Data: 16/06/2013 às 10h (Domingo)

ATENÇÃO PARA O NOVO LOCAL DA VISTORIA:
Rua Manoel Henrique Lopes, 33, Vila Madalena, São Paulo - SP

IMPORTANTE:
As vistorias são reservadas para Associados VP Placa Preta do Clube do Carro Antigo do Brasil.

Veja abaixo como se cadastrar ou se Associar para participar da Próxima Vistoria.

Atenciosamente,

contato@clubedocarroantigo.com.br
11 5011 9111




Para não Associados


Saiba como se tornar Associado e Participar das Vistorias do Clube:



Para Associados VP Placa Preta

Seguem Informações sobre Placa Preta e de como solicitar a vistoria:

Sobre a Placa Preta:

A Placa Preta é uma certificação quanto a originalidade de veículos antigos de coleção com mais de 30 anos. Além de autenticar a originalidade e a perfeita condição do veículo antigo, concede à isenção da inspeção veicular obrigatória.

O nome de cadastro do Associado deve ser o mesmo que consta no documento do veículo ou no recibo de transferência (em caso de veículo em negociação).




Sobre a Vistoria:

Para solicitar a vistoria de placa preta é necessário estar Associado a categoria VP Placa Preta e ter os documentos regularizados sem nenhuma pendência.

Na vistoria serão avaliados os itens apresentados no documento abaixo: "Pontuação da Avaliação - Automóveis e Pickups" (fornecido pela FBVA). Caso a pontuação observada atinja 80 ou mais pontos, o veículo será aprovado.

Se a pontuação for menor que 80 pontos, e se for possível, o proprietário receberá orientações de como proceder para elevar a pontuação e terá 45 dias para efetuar ajustes sem recolher o valor integral de uma nova vistória, efetuará o pagamento da taxa de re-vistoria.




Local da Vistoria:

As vistorias são realizadas mensalmente na Cidade de São Paulo.

IMPORTANTE: No momento realizamos vistorias na região de São Paulo/SP. Para outras Regiões favor consultar pois estamos formando parcerias com outras cidades.




Taxa de Vistoria:

Taxa de vistoria pra emissão de Placa Preta: R$370,00
Re-Vistoria:
R$150,00




Solicitação de Vistoria de Placa Preta:

Como Associado VP Placa Preta co CCA, favor enviar um e-mail formal coma intenção de participação na próxima vistoria.

IMPORTANTE: Caso o veículo se encontre com a inspeção veícular vencida ou pendente, o documento fica bloqueado e não poderá ser transferido para "veículo de coleção" antes de aprovado no CONTROLAR.




Responsabilidade Social:

Saiba que como Associado CCA, você vem colaborando para a construção de uma Sociedade mais Justa e contribuem com:

1-
O Projeto Escola de Offício - Restauração de Veículos Antigos
que Oferece Oportunidades para Jovens de Baixa Renda;


2- Criação do 1° Curso de Restauração de Veículos Antigos do Brasil, 2° da América Latina e o Resgate dos Profissionais Aposentados.

Saiba mais >> www.accasc.org.br




Seguem informações fornecidas pela FBVA quanto a Placa Preta:

Análise para Obtenção de Placa Preta

Para a correta avaliação de um automóvel antigo são considerados fatores que podem levar, ou não, a emissão de um Certificado de Originalidade.

Itens Excludentes/ Impeditivos

Itens Excludentes, Impeditivos para a avaliação que descaracterizam a aparência do veículo e impedem sua avaliação, desclassificando-o para a obtenção da placa preta:

1- Qualquer modificação ou alteração na carroceria – Serão aceitas apenas modificações feitas por encarroçadoras, sob encomenda do fabricante, como por exemplo: Karmann-Ghia, Bertone e Brasinca;

2- Pinturas extravagantes ou fora dos padrões de fábrica do veículo – Serão aceitas, neste caso, cores opcionais de catálogo do fabricante, desde que da mesma época;

3- Rebaixamento de suspensões;

4- Motores e coletores de épocas diferentes ou de outras marcas – O motor poderá ser igual (se não for o original), porém com características estéticas originais. A cor do Motor também será excludente. Será aceito apenas o motor na cor original com ressalvas à diferença tonalidade do original.

5- Bancos individuais ou esportivos em carros de bancos inteiriços – Se o banco não for o mesmo da linha de produção do modelo, será considerado item excludente.

6- Rodas inadequadas – (tolerar opcionais de fábrica) – A mudança de aro e de tala será item excludente indiscutível. Caso como as rodas do Ford modelo “A” com a borda virada ou não, poderá ser aceito, mas os pontos da roda serão dados como zero. Exemplares exclusivos de um modelo especial serão aceitos apenas para o modelo especial em questão (como o Fusca 1600 S, que possuía rodas 14” e não 15” como dos outros modelos de Fusca).

7- Carros muito originais porém mal conservados, pois fogem ao princípio básico de preservação e cuidado.

8- Carros em recuperação/ restauração.

9- Ausência de equipamentos obrigatórios, pois a segurança ao rodar, preservando o seu patrimônio e a integridade de terceiros, deve ser regra básica entre os colecionadores.

10- Réplicas – Não serão aceitas reproduções de outros modelos de épocas diferentes. Serão ponderadas réplicas fabricadas sob licença das fabricantes primárias.

11- Adaptações à gás - Veículos adaptados ao sistema de GNV não serão aceitos, porém em casos como o gasogênio, este será considerado como acessório de época.




Documentação

1 – O Documento do veículo (CRV) que será avaliado, deverá estar já registrado em nome do sócio do Clube. Serão aceitos casos onde o titular seja o cônjuge ou parentes em grau de ascendência com o sócio e, para veículos registrados em nome de pessoa jurídica, o sócio do Clube deverá ser pelo menos o sócio-gerente da empresa também.

Serão tolerados casos de nova aquisição, onde o nome do associado deverá constar no recibo de venda do veículo.

2 – O C.O. emitido pela FBVA em conjunto com o Clube do Carro Antigo do Brasil, pertencerá ao carro e não ao seu proprietário. Assim, é um documento que acompanhará o CRV (documentos) nos casos de venda do veículo, ou vendas. Neste caso, conforme o termo de responsabilidade assinado pelo proprietário no processo de placa preta, a FBVA e o Clube do Carro Antigo do Brasil (responsável pelo certificado), deverão serem informados sobre a mudança de proprietário.
O novo proprietário deverá também parte de algum Clube Associado à FBVA, se não o for, o C.O. deverá ser cancelado pelo Clube do Carro Antigo do Brasil, por ofício ao Ciretran/ Detran com cópia à FBVA, que por sua vez oficiará ao Denatran confirmando o seu cancelamento.

A FBVA e Clube do Carro Antigo do Brasil se tornarão responsáveis por um C.O. , e assim, deverão manter estreita vigilância e observação. Face a isso, a mesma responsabilidade que assumirá ao emitir o C.O. lhes autorizará cancela-lo perante as autoridades, sempre que alguma norma for desrespeitada ou o automóvel beneficiário desapareça de seus quadros. Isso valerá aos autos vendidos ou aos sócios que deixarem de pertencer ao Clube.

3 – No processo de avaliação não mais será obrigatório constar o item R.G. nos espaços referentes aos dados do proprietário.




Pontuação da Avaliação: Automóveis e Pickups

A falta de qualquer desses itens abaixo impedirá a avaliação. Serão verificados os itens pertinentes a cada modelo ou época do veículo. Serão exigidos os que equipavam o auto em análise, quando de sua fabricação, em perfeito funcionamento:

1- Mecânica ( 31 pontos )

Bloco do motor/coletores ( 10 )
Ar ( 3 )
Distribuidor/cabos de velas ( 3 )
Caixa de câmbio/diferencial ( 2 )
Amortecedores/ elementos essenciais ( 2 )
Rodas ( 5 )
Pneumáticos ( 2 )
Freios ( 4 )

2- Elétrica ( 10 pontos )

Voltagem ( 3 )
Instalação elétrica (correção e aspecto) ( 2 )
Dínamo/ alternador ( 3 )
Bobina/magneto ( 2 )

3- Parte Externa ( 38 pontos )

Carroceria ( 5 )
Pintura ( 8 )
Cromados, frisos e adornos (5 )
Pára-choques ( 5 )
Calotas ( 3 )
Faróis/lanternas ( 5 )
Vidros ( 2 )
Capotas (Conversíveis) - Teto de Vinil - Caçambas (Pick-ups) ( 5 )

4- Interior do Veículo ( 21 Pontos )

Painel ( 6 )
Estofamento ( 6 )
Volante ( 3 )
Tapetes ( 2 )
Maçanetas ( 2 )
Porta-malas ( 2 )

Para a obtenção do CO/ Placa Preta, a somatória dos itens não pode ser menor que 80 pontos. Sendo que 100 pontos são reservados aos veículos com excepcional condição de estado e originalidade.

Associação Clube do Carro Antigo do Brasil
clubedocarroantigo.com.br






ASSESSORIA em IMPORTAÇÃO e PLACA PRETA para VEÍCULOS ANTIGOS





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Antes de imprimir, pense em sua responsabilidade com o MEIO AMBIENTE!

O Clube do Carro Antigo respeita a sua privacidade e é contra o spam.
Esperamos que tenha apreciado as novidades e o conteúdo de nosso site.
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