Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - BMW já oferece descontos para Série 1 e 3 no Brasil
A BMW já está desovando os estoques das gerações anteriores dos modelos Série 1 e Série 3 no Brasil. As promoções prometem bons descontos.
Com unidades do Série 3 adquiridas sem pagamento do IPI no ano passado, a BMW vai conseguir oferecer preços melhores para o modelo, enquanto a nova geração não chega.
Alguns modelos do Série 3 já estão em falta, mas o 318i pode ser encontrado com desconto de R$9.000 em São Paulo. O preço caiu de R$114.000 para R$105.000. Outro que ainda pode ser adquirido é o 335i Sport, que pode chegar a R$280.000.
Já o Série 1 não está tendo grandes descontos, apesar da proximidade da nova geração. No entanto, o F20 deve chegar bem mais caro por causa do aumento do IPI. A expectativa é que custe entre R$110.000 e R$115.000.
[Fonte: Car and Driver]
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Notícias Automotivas - Carros - Nissan 370Z Roadster: projeção mostra como deverá ser o conversível japonês
O Nissan 370Z acabou de receber uma atualização visual a fim de manter-se bem no mercado internacional. No entanto, apenas o cupê foi divulgado com as mudanças.
Então, o designer Theophilus Chin decidiu criar a versão atualizada do Nissan 370Z Roadster. Na verdade, o que muda mesmo em relação ao antigo é o pára-choque dianteiro com LED e as novas rodas aro 19.
O motor é um V6 3.7 com 326 cv e transmissão manual de seis marchas ou automática com sete velocidades. As pinças de freio também foram alteradas para melhor rendimento.
[Fonte: Theophilus Chin]
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Notícias Automotivas - Carros - Kia K9 deverá ser chamado de KH na Coréia do Sul
KH não seria um nome bem vindo no Brasil, mesmo que se tratasse de identificar o mais poderoso carro feito pela Kia Motors até hoje.
No entanto, a pronúncia KH na Coréia do Sul tem significado bem diferente em relação ao Brasil. O Cadenza, por exemplo, é chamado de K7. Enfim, outro nome que iria dar o que falar.
Quando chegar ao Brasil, o Kia KH deverá ser chamado de Opirus ou Amanti, que são os nomes estrangeiros do sedã mais caro da marca.
Com motores V6 3.8 de 336 cv e V8 4.6 com 385 cv, o Kia KH será muito sofisticado e caro no mercado coreano, posicionando-se entre Genesis e Equus.
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Notícias Automotivas - Carros - Chevrolet Sonic é flagrado em São José dos Campos/SP
O leitor Daniel Parra Lourenço flagrou um exemplar do Chevrolet Sonic Sedan que estava em testes na cidade de São José dos Campos, interior de São Paulo.
Na mesma cidade de uma das fábricas da GM no Brasil, o Chevrolet Sonic Sedan estava parcialmente camuflado e rodando em alta velocidade.
O Chevrolet Sonic Sedan é a próxima aposta da GM no segmento de compactos, neste caso Premium, que deverá ter preço entre R$50.000 e R$60.000.
A motorização deverá ser composta pelo bloco 1.6 16V de 115 cv, mas com tecnologia Flex e podendo até chegar a 120 cv.
Agradecimentos ao leitor Daniel pelas imagens.
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Notícias Automotivas - Carros - Suzuki Alto pode ganhar nova geração em 2013
O Suzuki Alto deve ganhar uma nova geração somente no final de 2013. O subcompacto japonês deverá ter duas versões, sendo uma para o Japão e outra para o mercado internacional.
O Suzuki Alto deverá incorporar novas tecnologias no Japão para reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes.
No mercado internacional, o principal foco será a redução de custo, embora com atualização completa do visual e motorização.
Na Índia, a nova geração do Alto já está sendo exigida, visto que a concorrência local já colocou modelos de sucesso, como Hyundai i10, por exemplo. O coreano é considerado o maior rival do Alto naquele mercado.
[Fonte: Indian Autos Blog]
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Notícias Automotivas - Carros - BMW X1 ganhará facelift, veja flagra
O BMW X1 deverá receber uma leve atualização visual em breve, daquelas que acontecem quando um modelo está no meio do ciclo de vida de sua geração atual. No caso específico deste alemão, o facelift incluirá novos parachoques e também novos faróis.
Na carroceria em si não serão feitas atualizações, já que as mudanças deste tipo são as mais caras de se implementar. Por isso, o formato dos faróis não mudará, mas sim o que temos dentro dele. No interior, leves toques deixam os materiais em um nível de qualidade superior.
A linha de motores poderá ser atualizada, mas não teremos grandes modificações, como implementação de novos motores.
Fotos CarPix / Direitos de reprodução Notícias Automotivas
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Notícias Automotivas - Carros - JAC J2 é visto na Rodovia dos Bandeirantes
O leitor Ignácio flagrou em um restaurante da Rodovia dos Bandeirantes, um exemplar do JAC J2, subcompacto chinês que será lançado aqui este ano.
O modelo estava parcialmente camuflado e trazia algumas marcas na carroceria. A JAC Motors já está testando esse modelo no país há algum tempo, adaptando-o ao cenário brasileiro.
O JAC J2 terá motor 1.4 – supostamente Flex – com até 108 cv e deverá oferecer vários itens de conforto e segurança, por um preço que deve rondar a casa dos R$30.000.
Agradecimentos ao Ignácio pelas imagens.
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Notícias Automotivas - Carros - Citroën C-Quattre Hatch 2012 é visto novamente sem camuflagem na China
O Citroën C-Quattre Hatch (versão chinesa do nosso C4 Hatch) foi visto mais uma vez com face-lift na China. O médio francês traz a nova identidade visual da marca francesa, com grade redesenhada, faróis com novo formato e pára-choque com desenho mais quadrado, embora mais esportivo.
Na parte traseira, as lanternas possuem o mesmo formato, mas o desenho interno foi alterado. O para-choque também foi modificado, incorporando um aplique preto na parte inferior.
Embora não haja imagens do interior, este terá o console redesenhado e detalhes do acabamento refeitos, mas o painel digital no centro será mantido.
Aqui, dificilmente um face-lift semelhante iria emplacar no mercado, visto que o peso dos anos já se faz sentir no visual do C4 Hatch e C4 Pallas.
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Notícias Automotivas - Carros - Porsche 911 GT3 2013 terá um único tipo de transmissão: manual ou automática?
O Porsche 911 GT3 2013 não deverá seguir a mesma receita da versão mais mansa e adotar dois tipos de transmissão.
Diferente do 911 2012, o GT3 2013 terá opção única, podendo ser um câmbio manual de sete marchas ou automático PDK com dupla embreagem e também sete velocidades.
A Porsche ainda não indicou que tipo de transmissão vai usar no 911 GT3 2013, porém existem prós e contras nas duas opções.
O câmbio manual passa mais tato ao piloto, que assim pode controlar o veículo ao seu gosto. No entanto, seu desempenho é inferior ao PDK.
Já a opção automática, apesar de mais rápida, não oferece o mesmo controle ao condutor, que terá que ficar preso à programação da caixa. Vamos ver o que a Porsche vai resolver: prazer ou desempenho?
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Notícias Automotivas - Carros - Argentina: Plano Autos para Todos quer facilitar compra de carro popular
O governo argentino quer criar um novo programa para facilitar a compra de automóveis novos, chamado Autos para Todos. O objetivo é aquecer o mercado interno do país e a produção de veículos.
A idéia consiste em financiar metade do valor do veículo através de ajuda governamental e também das montadoras. O consumidor entrará com pagamento de 50% do valor sugerido e o restante será parcelado pelo programa.
O projeto prevê apenas carros pequenos e com os menores preços do mercado argentino, além de serem todos produzidos no país.
[Fonte: Argentina Autoblog]
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Notícias Automotivas - Carros - Nova S10 tem preços de 58.868 a 135.250 reais (em primeira mão)
Acabamos de receber de nosso editor que está presente no evento de lançamento da Nova Chevrolet S10 os preços oficiais do modelo. Ela vai de 58.868 a 135.250 reais. Existem versões LS, LT e LTZ, motores flex e diesel e também tração 4×2 e 4×4. Veja a lista completa dos preços em primeira mão:
Nova S10 Cabine Simples LS Flex 4×2 manual – 58.868 reais
Nova S10 Cabine Simples LS Diesel 4×4 manual – 85.400 reais
Nova S10 Cabine Simples LT Flex 4×2 manual – 61.890 reaisNova S10 Cabine Dupla LS Flex 4×2 manual – 66.350 reais
Nova S10 Cabine Dupla LT Flex 4×2 manual – 72.490 reaisNova S10 Cabine Dupla LT Diesel 4×2 manual – 97.900 reais
Nova S10 Cabine Dupla LT Diesel 4×2 automática – 103.900 reaisNova S10 Cabine Dupla LT Diesel 4×4 manual – 109.500 reais
Nova S10 Cabine Dupla LT Diesel 4×4 automática – 113.400 reaisNova S10 Cabine Dupla LTZ Flex 4×2 manual – 84.400 reais
Nova S10 Cabine Dupla LTZ Diesel 4×2 automática – 117.400 reaisNova S10 Cabine Dupla LTZ Diesel 4×4 automática – 135.250 reais
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Notícias Automotivas - Carros - Nova Audi RS4 Avant é lançada oficialmente
A perua esportiva Audi RS4 Avant está sendo revelada oficialmente pela marca alemã. Ela conta com o mesmo motor 4.2 V8 de 450 cavalos de potência do RS5. Se trata de uma melhora de 30 cavalos sobre a versão anterior dos RS4.
O câmbio utilizado é o S-tronic de sete marchas e dupla embreagem, junto com tração integral permanente, que pode jogar 70% da tração para a dianteira ou até 85% para a traseira. Normalmente, a distribuição é de 40% na frente e 60% atrás.
Os dados de desempenho são impressionantes, como não poderia deixar de ser. Aceleração de 0-100 em 4,7 segundos, e a máxima da Audi RS4 Avant é de 250 km/h, limitada eletronicamente. Sem limitador, a velocidade chega a 280 km/h. O comprador pode pedir isso na hora de fechar negócio.
A direção tem um novo sistema eletromecânico que varia de acordo com a velocidade, e a suspensão é baixada em 20 mm. Os freios tem discos de 365 mm, mas como opcional estão disponíveis discos de 380 mm, de cerâmica. As rodas são de 19 polegadas, 20 polegadas como opcional.
Depois de ter sua estréia feita no Salão de Genebra em março, a RS4 Avant chegará nas concessionárias européias por 76.600 euros. Ainda não se sabe se o modelo será oferecido nos EUA.
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Notícias Automotivas - Carros - Avaliação NA – Citroen C4 Picasso 1 – Fotos e detalhes do modelo
A minivan Citroën C4 Picasso foi muito elogiada pela imprensa quando chegou ao mercado brasileiro no começo de 2009, quase um ano depois de sua irmã maior, a Citroën C4 Grand Picasso, de sete lugares. E não é porque já se passaram praticamente três anos que o modelo estaria ultrapassado.
Não, muito pelo contrário, continua sendo uma das melhores opções de seu segmento e faixa de preço, conforme atestamos nesta unidade 2010/2011 com 12.000 quilômetros rodados que a Citroën do Brasil nos cedeu por 10 dias.
Quando olhamos para ela, vemos que claramente se trata de uma espécie de evolução da já jurássica Xsara Picasso, que através do preço baixo de 53.990 reais, motorização única e da falta de atualizações mostra que está bem no final de sua vida.
A C4 Picasso tem um visual muito mais interessante, com dianteira e traseira modernas, além de uma lateral interessante, deixando de lado a quase regra existente no Brasil de que minivan tem que ser feia, meio esquisita e ultrapassada.
Também podemos citar como qualidades o ótimo espaço interno e os vários equipamentos de série. O motor da Citroën C4 Picasso é o já conhecido 2.0 16v de 143 cavalos, que também equipa por exemplo o Citroën C5.
A Citroën C4 Picasso tinha preço de 78.000 reais quando a avaliamos, no final do ano passado, mas agora é ofertada por 84.490 reais no site da marca no Brasil. Pintura metálica adiciona 1.190 reais, deixando seu preço final em 85.680 reais.
Um valor não tão atraente quanto era antes do IPI mais alto, claro, mas bem melhor que o preço atual da Grand C4 Picasso, que está em 97.990 reais.
Esse motor 2.0 16v da C4 Picasso não é Flex no caso dos modelos mais caros da Citroën (diferentemente do C4 e do C4 Pallas) pois se trata de veículos feitos na França.
Sobre os equipamentos de série dela, a lista é bem completa:
Segurança
6 Air bags – 2 frontais, 2 laterais e 2 cortinas
Alerta de falta de uso dos cintos de segurança para todos os lugares
Faróis de neblina dianteiros e traseiros
Faróis halógenos com acendimento automático e regulagem elétrica de altura e profundidade
Fixação ISOFIX de três pontos para cadeiras de crianças (3 lugares da fila 2)
Freio de estacionamento elétrico automático
Freios com ABS + ESP + ASR + AFU + REF
Pára-brisa atérmico com sensor de chuva
Retrovisores externos com regulagem elétrica, rebatíveis eletricamente e indexado à marcha ré
Vidros elétricos com dispositivo “um toque” para subir/descer com antiesmagamento nas 4 portasConforto
Ar-condicionado digital e automático com regulagem individual de temperatura Quadri-Zone
Bancos traseiros individuais escamotáveis – espaço interno modulável
Bancos traseiros segunda fileira – 3 bancos de mesma largura independentes com posição “conforto”
Câmbio automático e sequencial com opção de trocas das marchas no volante
Compartimentos com cobertura (3 no painel frontal sendo 1 refrigerado)
Compartimentos com cobertura sob assoalho da segunda fileira
Lanterna móvel no porta-malas
Mesas “tipo avião” e “porta-revistas” na parte traseira dos bancos dianteiros
Modubox – carrinho móvel multiuso
Painel digital com computador de bordo
Pára-brisa “Panorâmico” com para-sol deslizante para motorista e passageiro
Rádio CD Player MP3 com comando no volante + 6 Alto-falantes
Regulador / Limitador de velocidade
Tampa do tanque de combustível com abertura interna elétrica
Volante com comando de caixa de velocidade e palhetas
Volante com comandos centrais fixos com regulagem de altura e profundidadeNesta avaliação da minivan francesa você verá que apesar de lhe faltar força em certos momentos, a C4 Picasso pode muito bem ser a melhor escolha da faixa de pouco mais de 80.000 reais para a mãe moderna que vive na cidade grande.
Veja abaixo a ficha técnica da Citroën C4 Picasso:
PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Citroën C4 Picasso
Motor 2.0 16v
Potência 143 cv a 6.000 rpm
Torque 20,0 kgfm a 4.000 rpm
Combustível gasolina
Tanque 60 litros
Câmbio automático
Direção hidraulica de assistência variável
Suspensão independente, eixo tipo McPherson com braços inferiores triangulares, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora
Freios a disco nas quatro rodas
Pneus 215/50 R17
Rodas em liga leve 17″
Peso vazio (kg) 1511
Carga útil (kg) 529
Volume do porta-malas 490 / 597
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Notícias Automotivas - Carros - Ranking de SUVs e Crossovers no Brasil em janeiro de 2012
O ano começou bem para o mercado de SUVs e crossovers no Brasil. O segmento registrou crescimento de 27% se comparado a janeiro do ano passado. A maior novidade é a liderança geral do Honda CR-V, que não tomou conhecimento da briga particular entre a dupla Ford Ecosport e Renault Duster, e vendeu 2.310 unidades, um recorde para o fabricante.
O motivo, claro, é o grande desconto encontrado nas concessionárias, às vésperas da chegada da nova geração do crossover japonês. Entre os fabricantes, a liderança do mês ficou com a Hyundai, que vendeu 2.850 unidades, seguida de Ford, com 2.408 unidades e Honda, com 2.310 unidades.
Confira o desempenho de cada segmento:
SUVs até R$ 100 mil: o Ford Ecosport retoma a liderança, ameaçada desde a chegada do Renault Duster, que ficou em segundo lugar, seguido do Hyundai Tucson.
SUVs acima de R$ 100 mil: entre os médios, o Toyota SW4 manteve a liderança, seguido de Hyundai Santa Fé e Kia Sorento em terceiro.
Crossovers até R$ 100 mil: o líder Honda CR-V fechou o mês vendendo quase o triplo do segundo colocado, o Chevrolet Captiva (total de 2.310 contra 775 unidades respectivamente). Em terceiro lugar, o Hyundai iX35 registrou 658 unidades vendidas.
Crossovers acima de R$ 100 mil: no segmento dos crossovers médios, a mudança foi Radical. O Land rover Evoque surge como líder, seguido de VW Tiguan (classificado neste segmento após o aumento de preço) e Mitsubishi Outlander. Outra surpresa neste segmento foi o crescimento do Ford Edge que, depois do lançamento da versão 4×2, encostou no ex-líder BMW X1.
Utilitários e Crossovers de Luxo: entre os SUVs e crossovers com preço inicial acima de R$ 200 mil, o Land rover Range Rover continua liderando, seguido de BMW X6 e VW Touareg.
Por Fernando Antinarelli
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Notícias Automotivas - Carros - Preciosas vidas serão perdidas nas estradas neste Carnaval
No período do carnaval, os homicidas em potencial do volante aproveitam a folia para, de forma inconsequente e irresponsável, desrespeitar ainda mais as normas de trânsito, além de beber e dirigir e dar causa a grandes tragédias.
Já havendo inclusive um número previsto de mortos e feridos no feriadão que se aproxima, sem que nada possamos fazer para impedir tal macabra estatística, aqui vale refletir sobre a recente e importante proposta da lavra do Deputado Federal Hugo Leal (PSC/RJ), autor da Lei 11705/08, a chamada Lei Seca, e outra proveniente do Senado Federal, cujo objetivo é possibilitar, com outros tipos de provas legais, não só o bafômetro,a comprovação do crime de embriaguez ao volante, previsto no artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro, além de estabelecer penas mais rigorosas para os simplesmente alcoolizados ou os embriagados do volante.
Ou seja, quem se utiliza do artifício da recusa ao bafômetro para escapar da esfera penal está com os seus dias contados e todos que dirigem alcoolizados, cometendo a infração administrativa ou o infringindo a norma penal, também serão mais severamente punidos.
O substitutivo que está sendo analisado deixa de considerar a quantidade de álcool no sangue como a única prova válida contra uma pessoa alcoolizada ou embriagada ao volante. A partir de sua aprovação, a legislação permitirá que testemunhos, imagens, vídeos e exames clínicos sejam admitidos como evidências possíveis para a comprovação do estado etílico de um condutor.
Segundo Hugo Leal, que comanda a mudança do texto em parceria com o Senado e o Ministério da Justiça, uma comissão mista no Congresso será montada brevemente e espera-se concluir a aprovação dos projetos em três meses. – A mudança principal é a que a gente vinha procurando há muito tempo. É a mudança relacionada às provas. Agora podemos fazer como se faz em outros países, onde há estudos sérios sobre a cientificidade dos métodos usados. Os motoristas de lá passam em testes como andar em linha reta, de atenção, etc.- diz o deputado.
Pela nova lei, deixaria de existir o limite de 6 decigramas por litro na corrente sanguínea de uma pessoa para a comprovação do crime de embriaguez ao volante. Outra mudança que permitirá o endurecimento é o valor da multa. Ela dobraria: de R$ 957,65 para R$ 1.915,30. -Há também outras mudanças importantes. São as mudanças das punições – afirma Hugo Leal. Em caso de reincidência do motorista, o valor passaria para R$ 3.830.
Pela legislação atual, o motorista alcoolizado tem a suspensão do direito de dirigir pelo prazo de doze meses. A punição também passaria a ser multiplicada por dois. O condutor teria que ficar por vinte e quatro meses sem dirigir. – Acho que não haverá dificuldade nenhuma com a proposta. É um tema bastante discutido, que ainda será aprofundado. Mas não há grandes discordâncias políticas sobre o assunto, divergências entre governo e oposição. Em três meses poderemos aprová-la – disse o paRlamentar.
A intenção de alterar a lei surgiu também como proposta do Senado (Projeto de Lei 48/2011), de autoria do paRlamentar Ricardo Ferraço (PMDB-ES). O dois processos seguem juntos para discussão e aprovação e o Ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, confirmou a iniciativa conjunta também com a participação do governo para alteração da legislação.
A mudança tem como objetivo retirar o limite de teor alcoólico e inverter a lógica da Lei Seca, tornando o uso do bafômetro um instrumento do motorista para comprovar que não ingeriu bebida alcoólica. -Não vamos colocar a dosagem limite como regra de demonstração. A ideia é dizer que aquele que dirigir embriagado incorrerá em crime. Isso pode ser provado por quaisquer provas emitidas em direito. E claro, a pessoa que quiser demonstrar às autoridades policiais que não está embriagado terá o direito de fazer o teste do bafômetro provando que não está embriagado. Ou seja, inverter a lógica da lei, – explicou Cardozo.
Um exemplo da importância da fiscalização da Lei Seca, provém do Estado do Rio de Janeiro onde, desde o início da Operação Lei Seca, em 19 de março de 2009, até agora, mais de 666 mil motoristas já foram abordados em pontos de interceptação em todo o Estado.
Deste total, cerca de 130 milcondutores foram multados e quase 30 mil veículos rebocados, sendo que cerca de 53.500 motoristas tiveram a CarteiraNacional de Habilitação recolhida. Os agentes de trânsito aplicaram mais de 603 mil testes com o bafômetro. Desse total, cerca de 5.300 condutores sofreram sanções administrativas e quase 2 mil foram autuados pelo crime previsto no artigo 306 do CTB.
Mais de 47 mil motoristas se recusaram a fazer o teste dobafômetro sendo submetidos a sanções administrativas, em razão do previsto no parágrafo terceiro do Artigo 277 do CTB, que permite à autoridade executiva de trânsito aplicar as mesmas penalidades previstas no Artigo 165 (infração administrativa de direção alcoolizada) a quem se recusa ao teste, que consistem no recolhimento da CNH, quando não aparece condutor habilitado e sóbrio para conduzir o veículo no local, além da multa de R$ 957,70, perda de sete pontos na carteira, suspensão do direito de dirigir por doze meses e frequência obrigatória a curso de reciclagem de motoristas infratores, sendo considerada uma infração de natureza gravíssima. Já em São Paulo, os dados de janeiro a outubro do ano passado, dão conta de que 170mil pessoas foram paradas em blitzes da Polícia Militar. Destas, 2,7 milestavam embriagadas e menos de 1% dos motoristas se recusaram a fazer oteste.
Geralmente, não havendo a comprovação da quantidade de álcool por litro de ar expelido dos pulmões, através do teste de alcoolemia, caso em queo motorista se recusa a soprar o bafômetro, mesmo comprovada a embriaguez em Auto de Exame de Embriaguez, no IML, o Ministério Público opta peloarquivamento do processo criminal. Com a nova proposta a coisa muda de figura.
O andar trôpego, a fala desarticulada, o hálito etílico, as roupas em desalinho, a excessiva agressividade ou o estado de torpor, observados através de testemunhos dos agentes da autoridade e outras pessoas presentes no local, imagens, vídeos ou o exame médico-pericial (Auto de Exame de Embriaguez) seriam provas suficientes para o enquadramento no crime.
Um significativo avanço para um trânsito assassino onde os acidentes de trajeto são a maior causa de mortes de jovens no país. Em 2010 ultrapassou a 40 mil o número total de óbitos no trânsito brasileiro. Uma morte (em média) a cada 15 minutos.
Em Brasília, a cada 4 dias um jovem morre no trânsito. Em Ceilândia, nas cercanias Da capital federal, em meados do mês passado, num só acidente envolvendo apenas um carro em descontrole, na saída de uma festa na madrugada, seis jovens morreram. Cinco moças e o rapaz que conduzia o veículo. Nenhum deles fazia uso do cinto de segurança. Tinham no máximo 19 anos de idade. Mais seis famílias destroçadas para o resto de suas existências, numa interminável e triste rotina.
Portanto, a presente proposta, de fechar as brechas da Lei Seca, é de extrema importância na busca de um trânsito mais humano e menos violento. Falta agora caracterizar o homicídio no trânsito, por direção alcoolizada ou execsso de velocidade, em crime doloso. Porem, tão ou mais importante que endurecer a lei seria também investir maciçamente na prevenção. Educar para o trânsito é educar para a vida. Se beber não dirija. Respeite as normas de trânsito. Preserve a vida. Não faça de seu carro uma arma. A própria vítima pode ser você.
Finalmente vale destacar que está aberto em território nacional, o debate sobre a legalidade do microblog Twitter Lei Seca. A Advocacia Geral da União (AGU), a meu ver acertadamente, pois tal procedimento enfraquece as blitzes de trânsito e protege os alcoolizados do volante, acaba de entrar com uma ação de bloqueio das contas do referido microblog.
As alegações da AGU se prendem à violação de dispositivos do Código Penal e do Código de Trãnsito Brasileiro, cuja finalidade precípua é a defesa da vida. O Ministério Público Federal,, em Goiás, em parecer contrário, alega que tal medida, numa sociedade aberta, fere princípios de liberdade ao proibir o livre fluxo de informações na Internet. Está portanto aberta a incitante discussão. Que a vitória do debate esteja contra os que tentam, de todas as formas, obstar a ação legal e preventiva dos órgãos de fiscalização de trânsito. O objetivo primordial da Lei Seca é evitar tragédias. Aprenda-se.
Milton Corrêa da Costa é coronel da reserva da PM do Rio de Janeiro e estudioso em violência urbana
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Notícias Automotivas - Carros - Kia revela interior e novas imagens da nova geração do Cee’d
Ao passo de que se aproxima o Salão do Automóvel de Genebra, que abre suas portas em março, a Kia divulga novas imagens da segunda geração do hatch médio Cee'd. Após ter sido revelado em imagens exteriores (frente, lateral e traseira), o novo dois-volumes já pode ser visto por dentro. Como da para perceber, os traços da cabine do novo Cee'd é semelhante à de outros modelos da marca.
O painel do carro traz linhas bastante semelhantes ao do utilitário-esportivo Sportage e, segundo a Kia, foram aplicados materiais de maior qualidade e mais agradáveis ao toque no acabamento do Cee'd 2013. Há detalhes em preto-piano e um sistema de navegação no console central do painel com tela LCD, acima do ar-condicionado digital.
Esse painel será basicamente o mesmo a ser visto na nova geração do sedã médio Cerato, com exceção de algumas modificações para diferir ambos os modelos. O novo Kia Cee'd poderá ser visto pelo público entre os dias 08 e 18 de março no evento suíço.
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Notícias Automotivas - Carros - Hyundai Azera chega aos EUA em abril com preço de US$ 32 mil
Previsto para chegar às concessionárias no início deste mês, o novo Azera chegará atrasado nos Estados Unidos. De acordo com a Hyundai, a nova geração do sedã grande (considerado médio lá) só começa a ser vendido em abril, mas apesar da demora, os preços foram revelados para os norte-americanos irem preparando o bolso.
Bem, "preparando o bolso" não é um termo muito adequado para definir o preço do Hyundai Azera 2012 no país, já que ele custará duas vezes menos do que o preço cobrado pela sul-coreana – ou melhor, pela CAOA – no mercado brasileiro. O modelo será vendido nos EUA em apenas uma versão de acabamento, com preço de US$ 32 mil, algo em torno de R$ 55 mil.
Haverá apenas um pacote de equipamentos, que eleva o preço do modelo para US$ 36 mil – 62 mil reais. O sedã na terra do Tio Sam também será mais caro do que seus concorrentes, Ford Taurus e Chrysler 300, que custam, respectivamente, US$ 25.555 e US$ 27.470. Porém, em relação ao Toyota Avalon, que custa US$ 33.195, o Azera é um pouco mais barato.
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Notícias Automotivas - Carros - Novo Peugeot 308 chega com preços a partir de 53.990 reais
Como publicamos uma semana atrás com exclusividade, os preços do Peugeot 308 começam mesmo em 53.990 reais. O modelo está sendo lançado hoje para a imprensa, e até sexta-feira teremos uma avaliação completa dele por aqui.
O novo Peugeot 308 estréia o novo motor 1.6 16v da marca, o mais potente do segmento, com 122 cavalos de potência. Outro destaque que a Peugeot faz é que ele tem o maior porta-malas da categoria, com 430 litros. O novo Peugeot 308 também conta com itens exclusivos dentre os equipamentos, como luzes diurnas com LEDs, teto panorâmico de vidro Cielo, dentre outros.
Dependendo da versão de acabamento, as rodas são de 16 ou de 17 polegadas. Desde a versão de entrada Active 1.6, o hatch conta ainda com ajustes de altura do banco do motorista, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade e com comando do rádio, direção com assistência eletro-hidráulica, computador de bordo, rodas de liga leve de 16 polegadas, volante revestido em couro, retrovisores externos elétricos, vidros elétricos sequenciais com sistema anti-esmagamento e porta-luvas refrigerado e iluminado, entre outros.
Além do motor 1.6, o novo Peugeot 308 também tem o já conhecido 2.0 16v da Peugeot, com até 151 cavalos de potência.
Veja as versões do novo Peugeot 308 e o conteúdo de cada uma delas:
Novo Peugeot 308 Active 1.6
· Ar-condicionado;
· Direção eletro-hidráulica;
· Airbag duplo frontal;
· Freios ABS com REF e AFU;
· Computador de bordo;
· Para-brisa acústico;
· Banco do motorista com regulagem de altura;
· Volante em couro com regulagem de altura e profundidade;
· Vidros elétricos dianteiros e traseiros seqüenciais e com anti-esmagamento;
· Retrovisores elétricos;
· Travamento elétrico centralizado das portas;
· WIP Sound Rádio CD Player MP3;
· Comando do rádio na coluna de direção;
· Roda em liga leve de16 polegadas.Novo Peugeot 308 Allure 1.6
· Ar-condicionado automático digital Bi-zone com saída de ar traseira;
· Faróis de neblina dianteiros;
· WIP Plug – Conexão USB para iPod/MP3 Player e entrada AUX;
· WIP Bluetooth: conexão Bluetooth para celular (kit mãos livres) e Audio streaming;
· Acendimento automático dos faróis;
· Limpador do para-brisa automático;
· Grade do para-choque dianteiro com frisos cromados;
· Iluminação "lead me to the car" e "follow me home" (acendimento dos faróis por um tempo
determinado);
· Retrovisor interno eletrocrômico;
· Apoios de braço individuais nos bancos dianteiros.Novo Peugeot 308 Allure 2.0 (câmbios manual e automático)
· Roda em liga leve de17 polegadas;
· Regulador e limitador de velocidade;
· Painel de instrumentos de fundo branco (versão automática);
· Teto panorâmico de vidro Cielo como opcional.Novo Peugeot 308 Feline 2.0 (câmbio automático)
· Alarme;
· Bancos em couro;
· Teto panorâmico de vidro Cielo;
· Retrovisor externo rebatível eletricamente;
· Luzes diurnas em LED;
· Sensor de estacionamento traseiro;
· Dois airbags laterais (proteção do tórax dos ocupantes dianteiros);
· Dois airbags tipo cortina (proteção à cabeça dos passageiros dianteiros e traseiros);
· Controle de estabilidade (ESP) e de tração (ASR);
· Soleira em alumínio com inscrição Peugeot;
· Pedais em alumínio;
· WIP NAV com tela colorida retrátil (opcional).Preços das versões do novo Peugeot 308
Peugeot 308 Active 1.6l Flex = R$ 53.990
Peugeot 308 Allure 1.6l Flex = R$ 56.990
Peugeot 308 Allure 2.0l Flex (manual) = R$ 59.990
Peugeot 308 Allure 2.0l Flex (automático) = R$ 63.990
Peugeot 308 Feline 2.0l Flex (automático) = R$ 70.990
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Rua Bernardino Salles, 265, Pouso Alegre, MG 37550-000, BRAZIL
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